12 nach Wiener Neustadt

Route: 111 Kilometer, kumuliert: 1‘053 Kilometer | Höhenmeter: 870, kumulierte Höhenmeter: 4’129 Meter, Entfernung von zu Hause: 619 Kilometer (Luftlinie)

Ich muss zugeben, dass mein ursprünglicher Plan anders aussah. Eigentlich wollte ich zurück nach Wien alles wieder der Donau entlangfahren. Doch das habe ich schon gesehen, und ein Besuch am Balaton war für mich sehr reizvoll. Dazu kommt, dass ich genügend Reserve habe und mit diesem «Umweg» nicht einmal etwas verloren habe. Ganz im Gegenteil: Ich habe so viel gesehen und erlebt, ich möchte es nicht missen. Doch nun bin ich bald am Ende meiner Rundtour; nach Wien geht meine Reise dann entlang der Donau planmässig ein paar Wochen weiter. Ich freue mich, wenn du mich weiterhin begleitest.

In der Nacht bin ich erwacht und hatte starke Schmerzen im Mittelzeh des linken Fusses. Ich habe versucht, die Schmerzen durch Massieren zu lindern, leider erfolglos. Ich habe dann schliesslich meinen Freund KI angefragt. Er hat gemeint, dass das wahrscheinlich an meinen Veloschuhen liegt. Zur Behebung der Schmerzen hat er mir empfohlen, den Fuss hochzulagern. Etwas zweifelnd habe ich das gemacht. Und siehe da: Danach habe ich wunderbar geschlafen.

Als ich trotzdem um 6 Uhr aufgestanden bin, war der Himmel wolkenlos und wunderbar blau. Das erfüllte mich mit viel Energie, und voller Freude auf die heutige Tour startete ich kurz nach 8 Uhr.

Beim Weg durch die Stadt habe ich festgestellt, dass ein Spaziergang am Vorabend sicher schön gewesen wäre. Doch mit dem starken Wind wollte ich einfach nicht mehr. Ausserhalb der Stadt führte die Route auf einen Weg, der auch bei Komoot als solcher bezeichnet wurde. «Weg» kann einfach alles heissen, und schon einige Male bin ich auf einem Weg stecken geblieben oder musste mein Fahrrad schieben. Diesmal war es ein Weg, der mir nichts anhaben konnte, denn ich war so richtig energiegeladen. Der drei Kilometer lange Pfad machte trotz allerlei Widrigkeiten richtig Spass. Auf den Fotos kannst du das vielleicht ein bisschen nachvollziehen. Das ist einer der Gründe, warum ich diese Art des Reisens liebe und warum ich lieber alleine unterwegs bin. Verstehst du das?

Geplant hatte ich eine kurze Strecke, gerade mal bis zur Grenze nach Österreich. Der letzte Ort, den ich durchfahren habe, heisst Sopron. Diesen Namen habe ich aber nirgends gelesen, und so dachte ich, dass ich noch nicht da sei. Der Ort hiess: Ödenburg. Das ist einfach der deutsche Name dafür. Bei den Vorbereitungen bin ich diesem Namen jedoch nie begegnet.

Über die Grenze zu kommen, war einfach. Mit dem Fahrrad über die Strassen zu kommen, nicht. Schau dir bei Komoot die Strassenführung an – der Weg ist fast nicht zu finden.

Kurz nach der Grenze war ich noch immer voller Energie und wollte noch etwas weiter. Schliesslich fand ich ein Hotel in Wiener Neustadt. Doch das waren nochmals zusätzliche 33 hügelige Kilometer. Entgegen der letzten Tage war der Wind nicht so gegen mich, ja, er hat mir teilweise sogar geholfen. Dafür wurde an der Bahnstrecke gearbeitet, was mir zusätzliche vier Umleitungen bescherte.

Schlussendlich kam ich aber rechtzeitig im Hotel an. Um zum Hotel zu kommen, musste ich eine Tankstelle durchfahren – eine ideale Gelegenheit, den Luftdruck meiner Reifen zu erhöhen. Das war sicher der Grund, dass ich auf dem Tacho immer einige Kilometer mehr draufhabe als beim GPS von Komoot.

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English 

**Route: 111 kilometres, cumulative: 1,053 kilometres | Elevation gain: 870 m, cumulative elevation gain: 4,129 m, distance from home: 619 kilometres (as the crow flies)**

I must admit that my original plan looked different. Actually, I wanted to ride all the way back to Vienna along the Danube. But I’ve already seen that, and a visit to Lake Balaton was very appealing to me. Additionally, I have enough of a time buffer and didn't even lose anything by taking this "detour." On the contrary, I’ve seen and experienced so much that I wouldn't want to miss it. But now I’m nearing the end of my circular tour; after Vienna, my journey will continue along the Danube as planned for a few more weeks. I’m happy if you continue to accompany me.

During the night, I woke up with severe pain in the middle toe of my left foot. I tried to relieve the pain by massaging it, unfortunately without success. I finally asked my friend AI. It suggested that it was probably due to my cycling shoes. To remedy the pain, it recommended elevating my foot. A bit sceptical, I did just that. And lo and behold: I slept wonderfully afterwards.

When I got up at 6 a.m. anyway, the sky was cloudless and a wonderful blue. This filled me with energy, and full of joy for today's tour, I started shortly after 8 a.m.

Walking through the city, I realised that a stroll the evening before would certainly have been nice. But with the strong wind, I just didn't want to anymore. Outside the city, the route followed a path that was also labelled as such on Komoot. "Path" can mean just about anything, and several times I've been stuck on a path or had to push my bike. This time it was a path that couldn't touch me because I was so full of energy. The 3-kilometre-long path was really fun despite all sorts of adversities. You might be able to see that in the photos. This is one of the reasons why I love this way of travelling and why I prefer to be on my own. Do you understand that?

I had planned a short distance, just to the Austrian border. The last place I rode through is called Sopron. However, I didn't see this name anywhere, so I thought I wasn't there yet. The place was called: Ödenburg. That is simply the German name for it. I never encountered this name during my preparations.

Crossing the border was easy. Getting across the streets by bike was not. Look at the route on Komoot; the path is almost impossible to find.

Shortly after the border, I was still full of energy and wanted to go a bit further. Finally, I found a hotel in Wiener Neustadt. But that was another 33 hilly kilometres. Unlike the last few days, the wind wasn't so much against me; in fact, it even helped me at times. On the other hand, there was work being done on the railway line, which led to four additional diversions.

Ultimately, I arrived at the hotel in good time. To get to the hotel, I had to ride through a petrol station – an ideal opportunity to increase my tyre pressure. That’s probably the reason why my speedometer always shows a few more kilometres than the Komoot GPS.

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Español

**Ruta: 111 kilómetros, acumulado: 1.053 kilómetros | Desnivel: 870 m, desnivel acumulado: 4.129 m, distancia desde casa: 619 kilómetros (en línea recta)**

Debo admitir que mi plan original era diferente. En realidad, quería volver a Viena siguiendo todo el camino por el Danubio. Pero eso ya lo he visto, y una visita al lago Balatón me resultaba muy atractiva. Además, tengo suficiente margen y con este «desvío» ni siquiera he perdido tiempo. Al contrario, he visto y vivido tanto que no me lo querría haber perdido. Pero ahora estoy llegando al final de mi ruta circular; después de Viena, mi viaje continuará según lo previsto por el Danubio durante unas semanas más. Me alegra que me sigas acompañando.

Durante la noche me desperté con un fuerte dolor en el dedo medio del pie izquierdo. Intenté aliviar el dolor con masajes, pero lamentablemente sin éxito. Finalmente, consulté a mi amigo IA. Me dijo que probablemente se debía a mis zapatillas de ciclismo. Para remediar el dolor, me recomendó poner el pie en alto. Un poco escéptico, lo hice. Y para mi sorpresa, después dormí de maravilla.

Cuando me levanté a las 6 de la mañana a pesar de todo, el cielo estaba despejado y de un azul maravilloso. Esto me llenó de energía y, con mucha ilusión por la etapa de hoy, me puse en marcha poco después de las 8.

Al atravesar la ciudad, me di cuenta de que un paseo la noche anterior habría sido agradable. Pero con el fuerte viento, simplemente ya no tenía ganas. Fuera de la ciudad, la ruta seguía un camino que también aparecía como tal en Komoot. «Camino» puede significar cualquier cosa, y ya varias veces me he quedado atascado en un camino o he tenido que empujar la bicicleta. Esta vez era un camino que no pudo conmigo, porque estaba realmente lleno de energía. El sendero de 3 kilómetros fue muy divertido a pesar de todo tipo de adversidades. Tal vez puedas apreciarlo un poco en las fotos. Esta es una de las razones por las que amo esta forma de viajar y por las que prefiero ir solo. ¿Lo entiendes?

Había planeado una distancia corta, apenas hasta la frontera con Austria. El último lugar por el que pasé se llama Sopron. Sin embargo, no leí ese nombre por ninguna parte, así que pensé que aún no había llegado. El lugar se llamaba Ödenburg, que es simplemente el nombre alemán para dicha ciudad. Pero nunca me había topado con ese nombre durante los preparativos.

Cruzar la frontera fue fácil. Atravesar las calles en bicicleta, no. Mira el trazado de las calles en Komoot; el camino es casi imposible de encontrar.

Poco después de la frontera, todavía estaba lleno de energía y quise seguir un poco más. Finalmente, encontré un hotel en Wiener Neustadt. Pero eso supuso otros 33 kilómetros montañosos adicionales. A diferencia de los últimos días, el viento no estaba tan en mi contra; de hecho, a ratos incluso me ayudó. Por otro lado, había obras en la línea ferroviaria, lo que me obligó a dar cuatro rodeos adicionales.

Al final, llegué al hotel a tiempo. Para llegar al hotel, tuve que atravesar una gasolinera, una oportunidad ideal para aumentar la presión de mis neumáticos. Seguramente esa es la razón por la que mi velocímetro siempre marca algunos kilómetros más que el GPS de Komoot.