37 nach Domazlice

Strecke: 112 Kilometer, kumuliert: 3‘345 Kilometer | Höhenmeter: 1‘060, kumulierte Höhenmeter 13’870 Meter, Entfernung von zuhause: 439 Kilometer (Luftlinie)

Leider gab es heute erst ab 8 Uhr Frühstück. Daher wurde es etwas spät bis zum Start. Ich hatte für heute eine lange Fahrt geplant. Der Grund dafür war der Ort Domažlice selbst und eine vielversprechende Unterkunft zu einem sehr guten Preis. Da der Tag aber genügend lang ist, spielte die Startzeit keine grosse Rolle.

Im Gegensatz zu gestern hat es heute nie geregnet; wettertechnisch war es toll, wäre da nicht der Gegenwind gewesen. Eigentlich mag ich Wind, aber bei einer so langen Fahrt muss ich die Akkuleistung gut einteilen. Das heisst konkret, dass ich möglichst mit tiefer Unterstützung fahren muss oder sogar ganz ohne, wenn es flach ist. Je weniger motorische Leistung, desto mehr Kraft brauche ich selbst.

Mit dem energiereichen Frühstück und den Lebensmitteln, die ich dabei hatte, war das möglich, und ich erreichte das Ziel gefühlsmässig weniger müde als gestern. Und selbst jetzt, drei Stunden später, bin ich noch fähig, diesen Tagesbericht zu schreiben, ohne einzuschlafen.

Heute waren auch einige Streckenabschnitte mit losem Untergrund dabei, jedoch alle ohne Verkehr und leicht zu fahren. Insbesondere ein längerer Abschnitt durch einen Wald war sehr schön. Sogar einen schönen, flachen Bach hätte man durchqueren können. Ich entschied mich wegen des gewissen Risikos für die Brücke. Stell dir vor, ich hätte im Bach gestürzt mit dem gesamten Gepäck, und alles wäre nass geworden. Wie wäre meine Reise dann verlaufen?

Am Schluss des Waldes kam ein kleiner See. Schon von weitem hörte ich laute Musik und sah viele Zelte und parkierte Autos. Es sah nach einer riesigen Party aus, und der Weg für mich war blockiert. Man wollte von mir einen Eintritt von umgerechnet etwa 4 Euro, damit sie mich durchfahren liessen. Ich fand das eine Frechheit, denn schliesslich war das ein öffentlicher Weg und Durchgang. Andererseits wollte ich nicht lange diskutieren, fuhr ein Stück zurück und umfuhr den See auf der anderen Seite.

Kurz darauf kam wieder eine Grossstadt auf mich zu, nämlich Plzeň, auf Deutsch Pilsen. Von hier kommt das bekannte Bier, Pilsner Urquell. Doch hier gibt es eine schöne Umfahrung, bei der man die Stadt von oben sieht, aber nicht quer durchfahren muss.

Um in einem Vorort von Plzeň die Bahn zu überqueren, hat man eine grossartige Brücke gebaut, die man in einem grossen Bogen besteigen kann. Bitte schau dir die Fotos an; das ist viel besser als eine Umschreibung.

Dobrany ist ein weiterer kleiner Ort mit schönen Gebäuden und einem grossen Dorfplatz. Hier, nach fast 70 gefahrenen Kilometern, machte ich meine Mittagspause und genoss die ruhige Atmosphäre und die grossartige Architektur.

Im weiteren Verlauf der Strecke musste ich immer auf Strassen fahren, die jedoch wenig Verkehr hatten. Dabei fand Komoot noch eine besondere Abkürzung, die zu mir passte. Es ging durch ein Fahrverbot mit gewissen Ausnahmen, die ich als Ausländer nicht verstand, und dann quer über das Fabrikgelände einer Unternehmung im Baubereich. Die Zugänge waren zwar mit Barrieren abgesperrt, doch viele andere Radfahrer hatten eine schöne Umfahrung vorbereitet, die sich mir richtig anbot.

Mein Ziel Domažlice hat mich gleich begeistert, und ich wusste, dass das die Belohnung für meine grosse Anstrengung ist.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2250335780?ref=itd

---

**Español:**

Lamentablemente, el desayuno sólo estuvo disponible a partir de las 8 de la mañana. Por eso, el inicio se retrasó un poco. Tenía planeado un largo recorrido para hoy. La razón era el lugar Domažlice en sí y un alojamiento muy prometedor a un excelente precio. Sin embargo, como el día es lo suficientemente largo, la hora de inicio no jugó un gran papel.

A diferencia de ayer, hoy no llovió en ningún momento; el clima era genial, si no fuera por el viento en contra. En realidad, me gusta el viento, pero en un viaje tan largo debo gestionar bien la energía de la batería. Esto significa concretamente que debo andar con el apoyo más bajo posible o incluso sin él, cuando el terreno es plano. Cuanta menos potencia motorizada, más esfuerzo necesito hacer.

Con el desayuno energético y los alimentos que llevaba, eso fue posible, y llegué al destino sintiéndome menos cansado que ayer. Y incluso ahora, tres horas después, todavía puedo escribir este informe diario sin quedarme dormido.

Hoy también hubo algunos tramos con terreno suelto, aunque todos sin tráfico y fáciles de recorrer. En particular, un tramo más largo a través de un bosque fue muy bonito. Incluso se podía cruzar un bonito arroyo poco profundo. Sin embargo, decidí optar por el puente debido al riesgo. Imagina que hubiera tenido una caída en el arroyo con todo el equipaje y todo se hubiera mojado. ¿Cómo habría transcurrido mi viaje entonces?

Al final del bosque había un pequeño lago. Desde lejos ya escuchaba música alta y vi muchas tiendas y coches aparcados. Parecía una gran fiesta y el camino estaba bloqueado para mí. Me pidieron una entrada de unos 4 euros para dejarme pasar. Me pareció una falta de respeto, ya que, al fin y al cabo, era un camino público. Por otro lado, no quería discutir mucho, así que retrocedí un poco y rodeé el lago por el otro lado.

Poco después, me encontré de nuevo con una gran ciudad, específicamente Plzeň, o sea, Pilsen en alemán. De aquí proviene la famosa cerveza Pilsner Urquell. Sin embargo, hay una bonita ruta alternativa que permite ver la ciudad desde arriba sin tener que cruzarla.

Para cruzar el tren en un suburbio de Plzeň, construyeron un magnífico puente que se puede acceder mediante una gran curva. Por favor, mira las fotos; es mucho mejor que una descripción.

Dobrany es otro pequeño lugar con hermosos edificios y una gran plaza del pueblo. Aquí, después de casi 70 kilómetros, tomé mi pausa de mediodía y disfruté de la tranquila atmósfera y de la magnífica arquitectura.

En la continuación de la ruta, tuve que andar siempre por carreteras que, sin embargo, tenían poco tráfico. En ese momento, Komoot encontró un atajo especial que se ajustaba a mí. Pasé por una zona prohibida para vehículos con ciertas excepciones que como extranjero no entendía, y luego crucé por el terreno de una empresa del sector de la construcción. Aunque los accesos estaban bloqueados con barreras, ya muchos otros ciclistas habían preparado un bonito desvío que se me ofreció.

Mi destino, Domažlice, me entusiasmó de inmediato y supe que eso era la recompensa por mi gran esfuerzo.

---

**English:**

Unfortunately, breakfast was only available starting at 8 AM today. Therefore, the start was a bit delayed. I had planned a long ride for today. The reason was the town of Domažlice itself and a promising accommodation at a very good price. However, since the day is long enough, the starting time didn’t make a big difference.

In contrast to yesterday, it didn’t rain at all today; the weather was great, if it weren’t for the headwind. Actually, I like the wind, but on such a long journey, I have to manage the battery power well. This means specifically that I have to ride with as little assistance as possible or even without any when the terrain is flat. The less motor power, the more strength I have to exert.

With the energy-rich breakfast and the food I had with me, that was possible, and I reached the destination feeling less tired than yesterday. And even now, three hours later, I’m still able to write this daily report without falling asleep.

Today, there were also some sections with loose terrain, but all were without traffic and easy to ride. In particular, a longer section through a forest was very beautiful. I could have even crossed a nice shallow stream. However, I opted for the bridge due to the present risk. Imagine if I had fallen into the stream with all my luggage and everything got soaked. How would my journey have gone then?

At the end of the forest, there was a small lake. From far away, I heard loud music and saw many tents and parked cars. It looked like a huge party, and the path for me was blocked. They wanted to charge me an entrance fee of about 4 euros to let me pass. I found that outrageous since this was a public path. On the other hand, I didn’t want to debate for long, so I backed up a bit and went around the lake on the other side.

Shortly after, a large city came up to me, namely Plzeň, which is Pilsen in German. This is where the famous beer, Pilsner Urquell, comes from. Fortunately, there is a beautiful bypass where you can see the city from above without having to cross through it.

To cross the train tracks in a suburb of Plzeň, a magnificent bridge has been built that can be accessed in a large arc. Please check out the photos; it’s much better than a description.

Dobrany is another small place with beautiful buildings and a large village square. Here, after almost 70 kilometers, I took my lunch break and enjoyed the tranquil atmosphere and magnificent architecture.

As I continued along the route, I had to ride on roads that had little traffic, though. At that point, Komoot found a special shortcut that suited me. It took me through a vehicle ban with certain exceptions that I, as a foreigner, didn’t understand, and then right across the factory premises of a construction company. The access points were blocked with barriers, but many other cyclists had already prepared a nice bypass that presented itself to me.

My destination, Domažlice, immediately excited me, and I knew that this was the reward for my great effort.