04 nach Grebenhain

Strecke 108 Kilometer, kum. 457 Kilometer | Höhenmeter 940, kum. 1‘790 Meter, Entfernung von zuhause 381 Kilometer (Luftlinie)

Bereits liegt mein vierter Reisetag hinter mir. Alle vier Tage waren voller Sonnenschein, obwohl es kalt und oft sehr windig war. Auch Gegenwind braucht Energie von mir und vom Velo, doch um die 100 Kilometer liegen immer im Bereich des Möglichen.

Das Appartement in Wixhausen war ausgezeichnet, und ich habe herrlich geschlafen. So konnte ich kurz nach 8 Uhr erholt und gestärkt losfahren.

Deutschland hat viele Radwege. Heute habe ich zusätzlich innerorts sogar Fahrradstrassen kennengelernt. Zwar dürfen dort auch Autos fahren, doch ich nehme an, dass Velofahrer den Vortritt haben. Gleich zu Beginn, ausserhalb von Wixhausen, fuhr ich sogar auf einer Fahrradautobahn. Diese führt von Darmstadt nach Frankfurt, also etwa 30 Kilometer. Ich denke, dass man dort oft schneller ans Ziel kommt als mit dem Auto. Für mich war es leider nur ein kurzes Stück.

Danach ging es dem Main entlang, bis ich nach etwa 30 Kilometern zu einer Fähre kam, mit der ich für einen Euro auf die andere Flussseite gelangte. Danach ging es aufwärts zu einem Hochweg mit vielen Windrädern und schöner Weitsicht. Doch leider war der Weg wegen einem Strassenbau plötzlich verbarrikadiert. Aber wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Zwar abenteuerlich, doch für mich allein durchaus machbar.

Überhaupt waren die Radwege ab diesem Punkt meist abseits der Strasse, nur gelegentlich musste ich für kurze Strecken auf die Strasse ausweichen. Gegen Ende der Tour ging es auf einer ehemaligen Bahntrasse immer leicht aufwärts. Solche Wege habe ich letztes Jahr bereits in Spanien kennengelernt. Für Velofahrer ist es eine schnelle und entspannende Art, voranzukommen.

Ganz am Schluss führte mich mein Weg dann doch noch auf Waldwege, da diese Strecke etwas kürzer war. Ob es jedoch tatsächlich schneller war, bezweifle ich.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2144941376?ref=itd

Mi cuarto día de viaje ya ha quedado atrás. Los cuatro días estuvieron llenos de sol, aunque hacía frío y a menudo mucho viento. El viento en contra también exige energía tanto de mí como de la moto, pero recorrer unos 100 kilómetros está siempre dentro del ámbito de nuestras posibilidades.

El apartamento en Wixhausen era excelente y dormí de maravilla. Así que pude partir poco después de las 8 de la mañana, renovado y fortalecido.

Alemania tiene muchos carriles bici. Hoy incluso descubrí calles para bicicletas dentro de la ciudad. Los coches pueden circular por allí, pero supongo que los ciclistas tienen prioridad. Al principio, a las afueras de Wixhausen, incluso circulaba por una autopista para bicicletas. Esta línea va desde Darmstadt hasta Frankfurt, unos 30 kilómetros. Creo que a menudo puedes llegar a tu destino más rápido allí que en coche. Desafortunadamente para mí fue solo un tramo corto.

Luego continué navegando por el río Meno hasta que, tras unos 30 kilómetros, llegué a un ferry que me llevó al otro lado del río por un euro. Después subimos por un sendero alto con muchos aerogeneradores y una bonita vista. Pero desafortunadamente el camino se vio repentinamente bloqueado debido a las obras en la carretera. Pero donde hay voluntad hay un camino. Aunque fue una aventura, ciertamente era algo que podía hacer yo solo.

A partir de ese momento los carriles bici estaban en su mayor parte fuera de la carretera; Sólo de vez en cuando tuve que salir a la carretera por tramos cortos. Hacia el final del recorrido, la ruta continuó ligeramente cuesta arriba sobre una antigua vía férrea. Ya conocí caminos así en España el año pasado. Para los ciclistas, es una forma rápida y relajante de moverse.

Al final, mi ruta me llevó por senderos forestales, ya que esta ruta era un poco más corta. Sin embargo, dudo que realmente fuera más rápido.

My fourth day of travel is already behind me. All four days were full of sunshine, although it was cold and often very windy. Even a headwind requires energy from me and the bike, but around 100 kilometers are always within reach.

The apartment in Wixhausen was excellent, and I slept wonderfully. So I was able to set off shortly after 8 a.m., refreshed and invigorated.

Germany has many cycle paths. Today, I even discovered cycle streets within towns. Cars are allowed to drive there, but I assume cyclists have right of way. Right at the beginning, outside of Wixhausen, I even rode on a cycle highway. This runs from Darmstadt to Frankfurt, about 30 kilometers. I think you can often get there faster there than by car. Unfortunately, for me, it was only a short stretch.

After that, I continued along the Main River until, after about 30 kilometers, I came to a ferry, which took me to the other side of the river for one euro. Afterwards, the route climbed to a high-altitude trail with numerous wind turbines and a beautiful view. Unfortunately, the path was suddenly blocked due to road construction. But where there's a will, there's a way. Adventurous, it was certainly doable for me alone.

From this point on, the bike paths were mostly off-road, with only occasional detours onto the road for short stretches. Towards the end of the tour, the route continued gently uphill along a former railway line. I had already encountered such trails in Spain last year. For cyclists, it's a fast and relaxing way to travel.

At the very end, my route finally led me onto forest paths, as this route was somewhat shorter. However, I doubt it was actually any faster.