Melbourne – in den Docklands

Einst ein Vorzeigeprojekt, was die Architektur und das kulturelle Angebot angeht, haben wir den Eindruck, dass das Gelände heute eher etwas „verkommen“ wirkt. Glasummantelte Betonklötze, die eine innovative Architektur vermissen lassen, säumen den U-förmigen Hafen. Auch hier finden wir die „Durcheinander-Architektur“ nicht schön. Und wir fragen uns, wer will denn hier leben? Das ganze Viertel scheint irgendwie tot. Eine Reihe der Geschäfte sind schon seit längerer Zeit geschlossen und wirken nicht nur ungepflegt, sondern sind es auch.

Die zu Beginn angepriesenen Skulpturen, Lichtanlagen und Wandgemälde sind bis auf ganz wenige Skulpturen schon lange nicht mehr vorhanden. Das damalige Highlight, der Melbourne Star, ein 125 Meter hohes Riesenrad mit Glaskabinen, ähnlich dem London Eye, ist schon seit ein paar Jahren geschlossen. Nach anfänglichen technischen Problemen kam später noch finanzielles Problem des Betreibers hinzu. Und seitdem ist es nur noch ein Relikt aus einer besseren Zeit …

Irgendwann haben wir den Vergleich mit Chorweiler in Köln gefunden. Auch hier dachte man, mit großen Wohnanlagen ein Quartier errichten zu können, in dem es schön ist zu leben.

Die Docklands waren früher ein großer Teil des Melbourne-Hafengebiets. In den 1990er Jahren kam immer mehr der Containerdienst auf und keiner benutzte den Hafen und seine alten Anlagen zum Ent- und Beladen der Schiffe. Bis man sich dann nach vielen Jahren wieder daran erinnerte und sich entschloss, ein neues Viertel entstehen zu lassen.

Wir finden den Weg zu einem Einkaufszentrum. Und mangels anderen Ablenkungsmöglichkeiten, gehen wir ein wenig in den Geschäften nach Schnäppchen schnuppern …

Ganz günstig geschnuppert machen wir uns wieder auf den Weg zurück in die Stadt.

Morgenmittag geht der Flieger nach Phuket. Damit machen wir den nächsten Schritt wieder zurück in Heimatnähe.