08 nach Montélimar

Strecke 100 Kilometer, kum. 590 Kilometer | Höhenmeter 260, kum. 2‘010 Meter, Entfernung bis zuhause 400 Kilometer 

Von meinem gestrigen Sturz habe ich mich gut erholt und auch sehr gut und lange geschlafen. Und so war ich um 8 Uhr wieder startklar. Diesmal fuhr ich im Gegenuhrzeigersinn um die Stadt herum. Leider gibt es dort keinen Radweg und ich musste auf der vielbefahrenen Strasse bis zur Rhone fahren, um dann auf der Hauptbrücke den Fluss auf dem Radweg zu überqueren. 
Schon wie gestern verlief meine Tour danach fast nur auf Radwegen. Besonders erstaunt hat mich dabei, dass die Wege oft einen guten Belag hatten und die Strassen daneben einen Naturbelag. Dazu muss ich aber ergänzen, dass es nur unwichtige Strassen waren, meist für den Unterhalt oder als Zubringer. 
Am Morgen war es kühl und neblig, die Sonne hat aber immer durchgedrückt und so blieb die Hoffnung auf einen weiteren Sonnentag. 
Die Grösse der Rhone hat mich erstaunt. Zuletzt habe ich sie bei meiner Wanderung rund um den Genfersee gesehen. Im Vergleich zu hier kann man sie dort als kleiner Fluss bezeichnen. Einige Male musste ich sie auf imposanten Brücken überqueren. Daher schätze ich die Breite der Rhone auf circa dreihundert Meter. 
Wie immer habe ich meine erste Pause nach 30 Kilometern gemacht. Zufällig war kurz danach ein schöner Rastplatz, der mir zusammen mit einer kleinen Verpflegung die Kraft für die nächsten 20 Kilometer gab, also bis zur grossen Pause so rund um 12 Uhr. So gebe ich der Fahrt eine gewisse Struktur und ich kann mich auf die nächste Pause freuen. Das bedeutet jedoch nicht, dass ich sonst keine Pause mache. Doch wenn, dann sind es nur kurze Pausen, meist um eine Foto zu machen. Am Nachmittag gibt es dann nur noch spontane Pausen, um zu trinken oder einfach um irgendwo im Schatten zu sitzen. So erreiche ich mein Ziel irgendwann zwischen 3 und 5 Uhr. Meist belohne ich mich dann selbst mit einem kühlen Bier, mangels jemandem, der es mir offeriert. 🤣

https://www.komoot.com/de-DE/tour/1871070058?ref=itd

Me recuperé bien de mi caída de ayer y dormí muy bien y durante mucho tiempo. Y así estaba listo para partir nuevamente a las 8 a.m. Esta vez conduje en sentido antihorario por la ciudad. Lamentablemente no hay ningún carril bici allí y tuve que tomar la muy transitada carretera que lleva al Ródano y luego cruzar el río por el carril bici del puente principal.

Como ayer, mi recorrido se realizó casi exclusivamente por carriles bici. Lo que más me sorprendió fue que los caminos a menudo tenían buen firme y las calles adyacentes tenían un firme natural. Pero debo agregar que estos eran sólo caminos sin importancia, en su mayoría para mantenimiento o como alimentadores.

Por la mañana hacía frío y había niebla, pero el sol seguía brillando y por eso había esperanzas de que volviera el día soleado.

El tamaño del Ródano me asombró. La última vez que los vi fue durante mi caminata alrededor del lago Lemán. En comparación con aquí, allí se puede describir como un pequeño río. Algunas veces tuve que cruzarlos por puentes impresionantes. Por tanto, calculo que la anchura del Ródano es de unos trescientos metros.

Como siempre, hice mi primer descanso después de 30 kilómetros. Casualmente, poco después había una bonita zona de descanso que, junto con un poco de comida, me dio fuerzas para los siguientes 20 kilómetros, es decir, hasta la gran pausa sobre las 12 horas. Esto le da al viaje una cierta estructura y puedo esperar con ansias la próxima escapada. Sin embargo, eso no significa que no me tome un descanso. Pero cuando lo hacen, son sólo breves descansos, normalmente para tomar una foto.

Por la tarde sólo hay pausas espontáneas para beber o simplemente sentarse en algún lugar a la sombra. Así que llego a mi destino entre las 3 y las 5 de la mañana. Suelo premiarme con una cerveza fría porque no hay nadie que me la ofrezca.

I recovered well from my fall yesterday and slept very well and for a long time. And so I was ready to go again at 8 a.m. This time I cycled anti-clockwise around the city. Unfortunately there is no cycle path there and I had to ride on the busy road to the Rhone and then cross the river on the cycle path on the main bridge.

Just like yesterday, my tour then went almost exclusively on cycle paths. I was particularly surprised that the paths often had a good surface and the roads next to them had a natural surface. I must add, however, that these were only unimportant roads, mostly for maintenance or as feeder roads.

It was cool and foggy in the morning, but the sun kept shining through and so I was still hoping for another sunny day.

The size of the Rhone amazed me. I last saw it on my hike around Lake Geneva. Compared to here, it can be described as a small river there. I had to cross it several times on impressive bridges. I therefore estimate the width of the Rhone to be around three hundred meters.

As always, I took my first break after 30 kilometers. By chance, there was a nice rest area shortly after that, which, together with a little refreshment, gave me the strength for the next 20 kilometers, i.e. until the big break at around 12 o'clock. This gives the ride a certain structure and I can look forward to the next break. However, that doesn't mean that I don't take any other breaks. But when I do, they are only short breaks, usually to take a photo.

In the afternoon, there are only spontaneous breaks to drink or just to sit somewhere in the shade. So I reach my destination sometime between 3 and 5 o'clock. I usually reward myself with a cold beer, as there is no one to offer it to me.