28 nach Warschau

Strecke: 98 Kilometer, kumuliert: 2‘481 Kilometer | Höhenmeter: 250, kumulierte Höhenmeter 8’760 Meter, Entfernung von zuhause: 1’088 Kilometer (Luftlinie)

Bei der gestrigen Planung meiner Tour nach Warschau hat mir Komoot eine Strecke von 116 Kilometern angeboten. Das muss doch auch kürzer gehen, und das sogar ohne Kopfsteinpflaster und losem Untergrund. Also habe ich die Karte studiert und eine eigene Tour zusammengestellt. Und siehe da, es geht sogar unter 100 Kilometern und zumindest fast ohne schwierige Untergründe.

Das erste Drittel verlief alles parallel zur Autobahn auf einer fast leeren Strasse. Ich kam zügig voran. Es gab auch fast keine Gründe, um zu fotografieren. Allerdings sind mir die vielen Wildübergänge oder Tunnel für Tiere aufgefallen. Die Übergänge waren meist sehr breit und gut geschützt. Hier können alle Arten von Tieren die Autobahn queren. Von den Tunneln, von denen ich einen fotografiert habe, gab es noch wesentlich mehr. Teilweise waren die Abstände von vielleicht 100 Metern oder sogar noch weniger voneinander.

Dann ging meine Fahrt auch durch Ortschaften, die wohl in keinem Fremdenführer zu finden sind. In Niegow fiel mir eine hübsche Kirche auf, die sogar Sitzbänke vor dem Gebäude hat. Da es zudem Zeit für meine Mittagspause war, brauchte ich nicht lange zu überlegen und machte einen Schwenker zu einer Sitzbank, die zudem in der Sonne stand. Aus reiner Neugier versuchte ich dann, die Tür zur Kirche zu öffnen. Und, oh welche Überraschung, die Tür ging auf und ich konnte eintreten.

Für eine Weile ging es dann wieder der Autobahn entlang. Je näher ich Warschau kam, umso schwieriger wurden die Verhältnisse. Obwohl es viele „Radwege“ gab, konnte ich diese oft nicht befahren und musste auf die Strasse ausweichen. In Stadtnähe wurde es dann besser, und schon von weitem konnte ich die bekannte Silhouette sehen. Leider gab es keine Möglichkeit anzuhalten und Fotos zu machen; ich musste mich auf den Weg, andere Radfahrer und Fussgänger konzentrieren.

Von den Vorbereitungen her wusste ich, dass am Ende meiner Tour noch ein besonderes Hindernis auf mich zukommt. Um von der Strasse in die Altstadt zu gelangen, musste eine grosse Treppe überwunden werden. Doch welche Freude, als ich sah, dass es einen Fahrstuhl gibt. Die Freude war jedoch von kurzer Dauer; der Fahrstuhl war zu kurz für mein grosses E-Bike. Also musste ich es dann doch über die Treppen versuchen. Glücklicherweise half mir ein junger Mann.

Mein angepeiltes Hotel lag genau gegenüber, und so hatte ich es geschafft. Das Treppensteigen setzte sich jedoch im Hotel fort. Entschädigt wurde ich dafür durch die Aussicht aus dem Hotelzimmer im 3. Stock.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2221721694?ref=itd

---

**Español:**

En la planificación de ayer de mi recorrido a Varsovia, Komoot me ofreció una ruta de 116 kilómetros. Debe haber una forma más corta, y además sin adoquines y terrenos sueltos. Así que estudié el mapa y armé mi propia ruta. Y mira, se puede hacer en menos de 100 kilómetros y prácticamente sin caminos difíciles.

El primer tercio fue todo paralelo a la autopista en una carretera casi vacía. Avancé rápidamente. También había casi ninguna razón para tomar fotos. Sin embargo, me llamaron la atención los muchos pasos de fauna o túneles para animales. Los pasos eran en su mayoría muy amplios y bien protegidos. Aquí pueden cruzar la autopista todo tipo de animales. De los túneles, de los cuales fotografié uno, había muchos más. En parte, había distancias de tal vez 100 metros o incluso menos entre ellos.

Luego, mi viaje me llevó a través de pueblos que probablemente no se encuentran en ninguna guía turística. En Niegow, me llamó la atención una bonita iglesia, que incluso tiene bancos frente al edificio. Como también era hora de mi pausa para el almuerzo, no tuve que pensarlo mucho y me dirigí hacia un banco que además estaba al sol. Por pura curiosidad, traté de abrir la puerta de la iglesia. Y, ¡oh qué sorpresa!, la puerta se abrió y pude entrar.

Por un tiempo, seguí nuevamente por la autopista. Cuanto más me acercaba a Varsovia, más difíciles se volvían las condiciones. Aunque había muchos "carriles para bicicletas", a menudo no los podía usar y tenía que desviarme a la carretera. Cerca de la ciudad, las cosas mejoraron y ya desde lejos podía ver el famoso perfil de la ciudad. Desafortunadamente, no había manera de detenerme y tomar fotos; tuve que concentrarme en el camino, otros ciclistas y peatones.

Por mis preparativos, sabía que al final de mi recorrido habría un obstáculo especial. Para llegar de la carretera al casco antiguo, tenía que superar una gran escalera. Pero qué alegría cuando vi que había un ascensor. Sin embargo, la alegría fue de corta duración; el ascensor era demasiado corto para mi gran bicicleta eléctrica. Así que tuve que intentar subir las escaleras de todos modos. Afortunadamente, un joven me ayudó.

El hotel al que apuntaba estaba justo enfrente, y así lo conseguí. Sin embargo, las escaleras continuaron en el hotel. Me compensaron con la vista desde la habitación del hotel en el tercer piso.

---

**English:**

In planning my tour to Warsaw yesterday, Komoot offered me a route of 116 kilometers. Surely, there must be a shorter way, and without cobblestones and loose terrain as well. So, I studied the map and put together my own route. And lo and behold, it’s even possible to do it in under 100 kilometers and at least almost without difficult surfaces.

The first third of the route ran parallel to the highway on a nearly empty road. I made good progress. There were also almost no reasons to take photos. However, I noticed the many wildlife crossings or tunnels for animals. The crossings were mostly very wide and well protected. Here, all kinds of animals can cross the highway. Of the tunnels, one of which I photographed, there were many more. At times, the distances between one and another were perhaps 100 meters or even less.

Then my journey took me through towns that probably aren’t found in any travel guide. In Niegow, I noticed a pretty church that even has benches in front of the building. As it was also time for my lunch break, I didn’t have to think long and turned towards a bench that was also in the sun. Out of pure curiosity, I tried to open the door to the church. And, oh what a surprise, the door opened, and I could enter.

For a while, I then continued along the highway. The closer I got to Warsaw, the more difficult the conditions became. Although there were many “bike paths,” I often couldn’t use them and had to resort to the road. Near the city, it got better, and from far away, I could already see the familiar silhouette. Unfortunately, there was no opportunity to stop and take photos; I had to concentrate on the road, other cyclists, and pedestrians.

Based on the preparations, I knew that, at the end of my tour, a special obstacle awaited me. To get from the road to the old town, I had to overcome a large staircase. But what joy when I saw that there is an elevator. However, the joy was short-lived; the elevator was too small for my large e-bike. So, I had to try to tackle the stairs after all. Fortunately, a young man helped me.

The hotel I was aiming for was directly across, and I had made it. However, the climbing of stairs continued in the hotel. I was rewarded with the view from my hotel room on the 3rd floor.