Tag 20: Boya Lake - Marsh Lake: ein langer Fahrtag in den Yukon

1.8.24

Das Wetter heute Morgen ist kalt und windig. Die Naht war wohl die Kälteste bisher, wir haben ohne Wolldecke gefroren.

Heute steht die längste Etappe des Urlaubs an: 

vor uns liegen über 500 km Richtung Whitehorse. Ich hatte ewig überlegt, wie ich die Route planen soll und habe immer wieder alles umgeworfen. Als dann unsere Inside Passage Fähre an unserem Wunschtermin nicht verfügbar war, hatte ich plötzlich 2 Tage mehr für den Norden, die uns u.A. den gestrigen Ruhtag am Boya Lake beschert haben. Da es auf der strecke heute nicht wirklich was zu sehen gibt, haben wir uns entschlossen, eine lange Strecke durchzufahren. Ursprünglich hatten wir uns damit abgefunden, dass wir uns irgendwann irgendwo einen fcfs Platz suchen müssen, aber als Yukon Parks für 4 Parks ein Reservierungsfenster öffnete, war klar: wir wollen auf Nummer sicher gehen und abends, wenn wir ankommen, eine reservierte Site haben.

Also fiel die Wahl auf den Marsh Lake Campground, wo ich dann vorab eine Site reservieren konnte. Jetzt können wir den Tag gechillt angehen, ohne Stress zu haben, einen freien Campground suchen zu müssen.

Für uns die totale Entspannung - andere möge das stressen, aber wir fühlen uns so wohler. Und ganz ehrlich: sollten wir aus irgendwelchen Gründen die Strecke nicht schaffen oder die perfekte Site woanders finden, dann ist das so - dann habe ich 12 € (18 CAD) in den Sand gesetzt.

Wir verlassen den liebgewonnen Boya CG gegen 8:30 Uhr. Die fehlende Sonne und der kühle Wind machen uns den Abschied leichter.

Wir kommen heute allerdings nicht weit. Nach ca 15 Minuten müssen wir rechts ranfahren, da Sohnemann zum ersten Mal n diesem Urlaub über Reiseübelkeit klagt...

Das Spielchen machen wir 2 weitere Male, dann entscheidet sich der Teenager für die Vomex Tablette - die ihn total ausknockt. Er schlääft selig auf dem Sitz am Tisch, den Kopf am Fenster die Kopfhörer auf dem Kopf.

Ok, lassen wir ihn schlafen.

Auf dem Weg nach Watson Lake fahren wir sicher 20 km durch abgebrannten Wald. Sieht echt schlimm aus. Hier muss  ein echt schlimmes Feuer gewütet haben.

Wir verlassen British Columbia und befinden uns kurz darauf im Yukon!

Kurz darauf verlassen wir den Stewart-Cassiar-Hwy und biegen bei Junction 37 nach rechts Richtung Watson Lake ab. Der kleine Umweg von knapp 20 km war vorab einkalkuliert, da wir tanken müssen. Außerdem wollen wir uns den Sign Post Forest anschauen.Angekommen in Watson Lake suchen wir den Wye Lake Park, wo wir kostenlos dumpen können. Viel Wasser haben wir auch nicht mehr, aber das können wir hoffentlich am Marsh Lake auffüllen. 

Weiter gehts zum Sign Post Forest - einem wahren Schilderwald, wo  wirklich alle Arten von Schilder zu finden sind. Wir sind total geflasht und bewundern die vielen lustigen (Orts-) Schilder und finden neben Berlin auch Frankfurt/Kelsterbach - bei uns zu Hause um die Ecke. Hihi, sowas, wir wussten gar nicht, dass wir im Yukon wohnen.

Da meine eSim leider  weiterhin die  Mitarbeit verweigert, spazieren wir zum nahgelegenen Visitor Center, um neben den WCs auch das kostengfreie WLAN zu benutzen.  Kurz ein paar emails und Whats App Nachrichten schicken, das Wetter für die nächsten 3 Tage checken (es soll wieder sonniger werden) und dann noch ein paar Infobroschüren sammeln.

Das Visitor Center ist nett, hat viele informative Ausstellungen und Videos, z.B. über den Bau des Alaska Highways. Außerdem gibt es hier auch Duschen und einen Fitnessraum (brauchen wir nicht, kann aber erwähnt werden 😅) und scheinbar auch ein Schwimmband, da es gleichzeitig ein Recreation Center ist.

Wir wecken Sohnemann und laufen mit ihm noch mal durch den Sign Post Forest, dann gehts zum Tanken an die Tankstelle nebenan. Wir tanken für für 1,88$/Liter und fahren weiter auf dem Alaska Highway Richtung Norden.

Nach weiteren 130 km stoppen wir auf dem Rancheria Falls Parkplatz. Es regnet, perfektes Wetter um zu Mittag zu essen  (heute Sandwiches, Nudelsalat und Tacos). Der Regen hört auf, als wir fertig sind (perfektes Timing) und wir laufen den  500m  langen Trail zu den Rancheria Falls.

Nichts Besonderes, aber der Boardwalk ist nett und ein wenig Bewegung bei 500 km Fahrerei tut auch gut.

Heute ist es dann soweit: ich darf ans Steuer!

Bisher hat es sich nicht wirklich ergeben bzw. der Gatte fand die Fahrerei nicht sehr anstrengend (er fährt das "Schiff" ja auch gerne), aber 500 km sind ihm dann doch zu viel. 

Ich darf die knapp 100 km entlang der Strecke Yukon-BC-Yukon bis Teslin fahren, wo ich auf dem Parkplatz am  Aussichtspunkt auf Teslin parke. Gerade als ich weitefahren möchte, schnappt sich der Gatte die Schlüssel und sagt. dass er weiterfahren würde (schlechter Beifahrer 😜).

Das Wetter beliebt durchwachsen, die Sonne zeigt sich nicht allzu oft, aber die Landschaft ist trotzdem toll, die Berge nehmen zu und die Straßenbauarbeiten nehmen ab. Heute ist ja ein Fahrtag, da ist mir das Wetter eigentlich egal. 

Gegen 18 Uhr erreichen wir den Marsh Lake CG, der nur halb voll ist. Ab 20 Uhr wird es etwas voller, aber viele Sites bleiben hier leer. Ich hatte reserviert, wäre aber hier tatsächlich nicht notwendig gewesen. Das macht mir Hoffnung für die Tage, an denen wir einen fcfs Campground suchen müssen (das wird noch 3 x der Fall sein), aber es scheint hier oben im Yukon wohl tatsächlich weniger los zu sein als in BC. 

Das hoffen wir zumindest!

Auf dem Campground gibt es kostenloses Feuerholz, was wir sehr cool finden. Sohnemann findet im Holzhacken sein neues Hobby und wir genießen unser erstes Lagerfeuer in diesem Urlaub! Juhu!!!!!!!!

Hier gibts kein Fire Ban!!!

Wir laufen kurz zum See und zur Day Use Area und finden eine Wasserfüllstation. Allerdings schießt das Wasser hier mit extremem Druck aus der Leitung. Wir haben eine leere Literflasche dabei, die wir befüllen wollen, da wir kaum noch Wasser haben (und Zähne müssen ja geputzt werden). Wir  schaffen es, die Wasserflasche zu füllen, ohne dabei klatschnass durch Spritzwasser zu werden 😜

Wir sitzen  noch bis Mitternacht am Feuer, sehen aber heute keine Polarlichter oder Sterne, da es immer noch viel zu hell ist. Verrückt!!!

Für die Statistik:

Campground: Marsh Lake Campground

(18 CAD ~12 €); Site 45 (unserviced)

Gefahren: 507 km

Gelaufen: 6 km

Fotos: 156

Wetter: Regen-Sonne-Wolken-Mix, 18 Grad