Von Besançon nach Baume-les-Dames, Zwangspause
Wir haben die schlechteren Tage in Besançon ausgesessen und wollten dann weiter in Richtung Montbéliard fahren. Geplant haben wir 3 Etappen, wir waren unsicher, ob das auch in...


Veröffentlicht: 25.06.2025
Auf unserem Weg von Baume-les-Dames nach Montbéliard haben wir in L'Isle-sur-le-Doubs einen Stopp eingeplant.
Mittlerweile nähern wir uns den 300 müNN. Der Scheitelpunkt des Canal du Rhône au Rhin liegt auf 341 müNN, demzufolge wird auch die Umgebung zunehmend flacher.
Der größte Teil der jetzt folgenden Etappen verläuft im Kanal, den Doubs bekommen wir ab und an mal zu sehen.
Auf der Strecke von L'Isle-sur-le-Doubs nach Montbéliard sind in unserer Karte noch ein paar Brücken mit einer Durchfahrthöhe von 3,30 m eingetragen, trotzdem riskieren wir es und lassen unsere Scheiben oben. Das war die richtige Entscheidung.
Ab der L'écluse de Voujeaucourt, nr. 17 werden wir auch vom VNF begleitet, es gibt auf dem Stück noch eine Hubbrücke und die letzte Schleuse vor dem Hafen. Die Hubbrücke wird aber erst nach der Mittagspause geöffnet, wir vereinbaren mit dem gelben Engel einen festen Termin und machen erst einmal eine Pause von einer knappen Stunde.
Weiter werden wir mit Informationen zur Weiterfahrt Richtung Mühlhausen versorgt, ab Montbéliard ist die telefonische Anmeldung für die Fahrstrecke einen Tag im Voraus vorgeschrieben.
Im Hafen von Montbéliard finden wir einen schönen Platz in der hintersten Ecke, beim Anlegen erhalten wir Hilfe von allen Seiten, letztlich liegen wir an der Mole.
Fahrrad raus und ab zum Einkauf. Allerdings kam mein erster Offizier fast mit leeren Händen zurück, der Leclerc war ziemlich geplündert, es war ja auch Samstag Nachmittag.
