游记 Bishkek

2019年11月6日星期三早晨对我来说开始得和之前在阿拉木图的日子一样，闲逛并由兰戈陪伴。回到旅馆后吃早餐，然后是说再见的时候。快到中午时，我们再次前往汽车城，浪费了一些时间寻找燃气适配器。意识到在汽车城无法找到合适的部件后，我们至少将液化气罐加满，然后驶向施比克市场，仍然怀着希望，或许能在这里更成功。在经历了漫长的寻找后，我们就在一个特殊的容器处找到一个看...

所以我们找到了些必要的信息：我们知道如何找到公共交通，这里有一个叫 2gis 的俄罗斯应用程序，能显示出如何出行。这里的优步替代品叫做 Yandex Taxi。也就是说，昨天我们出行完全没有问题，还去了这个城镇最大的市场，叫做 Osh Basar。 Osh Basar 的香料 ...

今天的阶段是我在亚洲的最后一段，具体时间未定。由于前一天的良好准备，只需再走80公里就能到达吉尔吉斯首都。还有一个小山口要翻越，但没什么大不了的。在阿尔加的一个小午休时，我竟然第一次需要换轮胎！在充气的时候把气嘴弄断了，所以技术上依然没有爆胎。我用了最后一个备用轮胎，之前的那个我留给了阿曼。反正我也几乎快回到德国了，出什么错呢！...

在星期天早晨（2019年9月29日），我们在早餐后继续上路。我们想要朝比什凯克进发，但需要越过下一个山口。和前一天一样，Schrotti 的表现依然不佳。由于切换到汽油驱动的尝试再次失败（车子某处吸进空气），我们继续使用天然气行驶。在正式开始攀登之前，我们在一个停车场稍作停留。冷却水开始沸腾，我们停留了一会儿，给 Kurt 买了一些蜂蜜。然后我继续驱动...

2019年10月8日的星期二早晨，我们迎来了多云的天气，上午阳光也不太愿意照耀。当我们在中午时分开始沿阿拉阿尔恰的下山时，阳光至少偶尔会露面。我们决定在返回文明的途中选择另一条河岸的小径，这条小径对我们来说似乎更容易通行。这仅适用于小径的上部，我们在东岸时，不时需要攀爬或寻找路径。因此，我们花费了大约三个小时完成这条约12公里长的下山，直到阿拉阿尔恰酒店的停...

在睡醒并被阳光唤醒后，我们前往比什凯克最大的集市——奥什集市。 我们在繁忙的巷道中穿梭，周围是很多当地人。 我们从服装区穿过家庭用品区，最终来到了一个大型大厅。这里的蔬菜、水果、香料以及其他我们能想象到的东西都整齐地摆放着。由于我们在这里又显得格外醒目，摊主们争相希望能卖给我们东西，同时也非常友好。 ...

说实话，我们肯定有更好的主意，而不是在一月去吉尔吉斯斯坦旅行。 在外面气温-5度的情况下，我们是周围唯一的欧洲人， thanks to our multi-layered onion look including a hat, scarf, and gloves, 可从远处很容易地被识别为一个冻得发抖的游客。 ...

在我们面前是到达首都比什凯克的最后一段旅程。绕道经过中国隧道导致我们略有延误，但另一方面，这也让我们经历了很多，结识了可爱的当地人，如贾法尔。我们最初沿着山谷行驶了几公里，然后开阔的平原展现在我们面前。之后，我们先是经过了几个小村庄，才开始进入比什凯克的郊区。午餐时，我们距离比什凯克仅剩25公里，因此我们有足够的时间享用一份丰盛的萨姆萨。下午，我们抵达了一个...