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从米兰到法兰克福的巴士旅行总共耗时十一小时。这趟行程横穿瑞士，并在弗莱堡和曼海姆等地停留。虽然在这最后的旅程中我没怎么睡觉，但我觉得这总比从耶烈万到德黑兰的44小时巴士旅行要好。...

在下午早些时候，我乘火车从热那亚前往米兰，车程大约两个小时。由于我的Flixbus要到晚上十点才出发，所以我在米兰还有充足的时间进行城市观光。几年前我曾开车去过米兰，那时我对这座城市并不是很喜欢。回想起来，这可能只是因为混乱的交通，或者我当时走错了地方。如今我非常喜欢这座城市，我希望能够再次回来，花更多时间进行游览。米兰大教堂、歌剧院和维克托·伊曼纽尔长廊当...

我的自行车之旅终于接近尾声。从博利亚斯科的露营地出发，我沿着海岸骑行了15-20公里到达热那亚。在市中心前几公里处，交通变得越来越拥堵。我在火车站买了前往米兰的票，虽然这里的自行车携带选项还是很有限。我在热那亚大约有4个小时的停留时间，直到我的火车到来。足够的时间在骑行和推着自行车的混合状态下，游览这座城市的一些主要景点。首先是前往老港口，那里可以看到古老的...

今天的阶段开始时，我面临一个超过600米高的上升，长度为10公里。在晴朗的天气和美丽的景色下，这份努力是可以忍受的，而且路上也时常会看到激励的标语。终于到达顶峰时，水供应已经快要耗尽了，但在经过一次快速的下坡后，我在塞斯特里·莱万特补充了水。...

今天的前40公里我一路沿着海岸公路前行。主要是要避开那些在自行车道上与我起冲突的游客，还要小心不要被租赁汽车撞到。虽然海滩和海洋的景色很美，但由于街道上的喧闹，我几乎无法专注欣赏。在卡法乔，我面临选择，是继续沿着平坦的主干道，还是更喜欢陡峭的蒙特马尔切洛海岸公路。我选择了后者，并得到了回报。美丽的景色和宁静的街道弥补了300米高的爬升所带来的艰辛。...

当我在中午早些时候离开佛罗伦萨时，突然下起了一场小雨，但很快又变成了灿烂的阳光。终于抵达托斯卡纳，我能够在最后几个阶段再挥洒一下精力。我打算尽管在佛罗伦萨观光，还是要在晚上重新回到海边。...

我的自行车旅行慢慢但稳步接近尾声。在里米尼停留的时间让我只剩几天骑行，我想利用这段时间进行一次小型的托斯卡纳之旅。不幸的是，这次旅程比计划的还要远，因此我决定换乘另一种交通工具。...

在前往山地圣马力诺的行程中，我让自己轻松了一些。我的大部分装备留在了里米尼的露营地，天气很好，我只带着轻便的行李前往这个小国。...

为了利用我那昂贵的家庭度假村，我在第二天早晨收拾好行李，把我的自行车推到私人海滩。对我来说，这更多的是一个原则，想要告诉自己这次住宿是值得的。...

在我短暂的维罗纳之行后，我必须在两天内到达里米尼，以便去打扰我的准妹夫和他的女朋友度假。这极大地激励了我，因此我今天再次达到了170公里的大关。...

在酷热中，我早上继续前行，计划今晚就到达维罗纳。经过35公里，我到达布雷西亚，抽时间在古城区漫步。我在这里本可以待得更久！除此之外，这一段旅程大部分时间都在繁忙的街道旁进行，不过至少行进得快。...

今天我首先想测试一下我的新后轮的性能。从科莫开始直接走上一条陡峭的砂石路。之后，我大部分时间都在相对繁忙的山区道路上行驶。...

我需要一个新计划。我不想在斯普吕根再待一夜，谁知道那家小自行车店是否真的有合适的后轮呢？而且既然瑞士正在庆祝国庆，我必须以某种方式前往意大利。因此，我的阿尔卑斯山骑行计划不得不推迟。...

其实我今天很想走斯普吕根山口。但当然事情并不是这样。在早餐后，我很早就出发了，准备开始阿尔卑斯的行程。经过博那杜兹时，我向南转，路线变得更加具有挑战性，但也非常美丽。亮点是维亚马拉峡谷。虽然我和汽车共用道路，但我已经习惯了。不过由于后轮的打滑，我不得不与自己的刹车片抗争。稍微调整一下辐条只是带来了短暂的效果。此时我甚至意识到，以现在这个后轮来进行阿尔卑斯越野...

第二天早上，天气再次放晴，我开始朝瓦杜兹出发。我当然在2017年已经在莱茵河骑行之旅中来到过这里，坦白说，在这里（除了王子的居所）一个小时内就能看到所有重要的景点。不过，这次出行仍然值得。沿着上游，莱茵河愈发湍急，变得愈加狭窄（而且更干净）。我享受着这一天的美丽风景。...

告别劳拉后，我慢慢而坚定地朝向阿尔卑斯山进发。我终于可以把我的自行车沙沙鞋扔掉了，不过它们整体使用情况良好。...

There were only 60 kilometers left to drive to Allensbach on Lake Constance, where Laura was supposed to arrive by train in the afternoon. Our campsite for the next four days...

再次回到莱茵河自行车道，我一路向上游驶向博登湖。那里，劳拉计划在第二天与我短暂见面。在经历了一些海拔高度（当然与吉尔吉斯斯坦相比不算什么）后，我再次向东前进。我已经能够在部分路段避免2017年熟悉的路线，毕竟这里有两条莱茵河自行车道；一条在左侧，一条在右侧。...

经过一顿简单的早餐之后，我们迅速继续前行，以免再次被某些农民发现。此外，前往科尔马的路线也不远，它是阿尔萨斯最著名的城市之一。在那里我花时间游览，但我并不想进餐厅。一个人待着有时确实觉得有些傻。美丽的木框房和狭窄的运河真的值得一看。不过，从科尔马出发的继续旅行有些困难。我的导航想让我走南边的森林地区，但那里却是猎区。我还听到了一些枪声，宁愿不冒险。可不想被人...

离斯特拉斯堡还有40公里左右。这座城市总是那么美丽，我已经去过几次，所以这次我省略了更大的观光行程。我更想探索一下城市西部的地区。我发现了一条非常漂亮的自行车道，这条道沿着'Canal de la...

骑着快速的轮胎驶向阿尔萨斯。导航再次不再需要，我可以简单地沿着莱茵自行车道顺流而上。由于我上午仍在斯佩尔度过，我没能完全到达斯特拉斯堡，但这并不影响我的计划。我尽情享受这条平坦的路线，轻便的行李也让我感觉到了舒适。...

在7月20日，我继续我的骑行之旅，背负着更轻的行李。几件冬季衣物可以留在家中，笨重的冬季睡袋也被我的薄夏季睡袋取代了。再带上更轻的煤气炉代替汽油炉，我就可以不需要把那个大黑包挂在后轮上了。说到后轮：在威斯巴登的一个小检查中，我发现三根辐条的轮缘上已经出现了小裂纹。在重载情况下骑行了10,000公里后，这可能算是正常。我决定还是先继续骑行，毕竟在欧洲有什么能出...

今天的阶段是我在亚洲的最后一段，具体时间未定。由于前一天的良好准备，只需再走80公里就能到达吉尔吉斯首都。还有一个小山口要翻越，但没什么大不了的。在阿尔加的一个小午休时，我竟然第一次需要换轮胎！在充气的时候把气嘴弄断了，所以技术上依然没有爆胎。我用了最后一个备用轮胎，之前的那个我留给了阿曼。反正我也几乎快回到德国了，出什么错呢！...

在阿尔马季组织一次负担得起的日间旅行比我预想的要困难得多。因此，我于6月10日出发前往比什凯克，希望在那里找到好运。这应该是我迄今为止最长的旅程。离开阿尔马季时，我始终朝西行驶。在路边，我为自己买了一瓶美味的克瓦斯。之后，我走在主路上，反正别无选择。由于炎热，我的水快没了，长时间看不到其他东西，四周只是沙漠。直到在塔尔盖普（Targap）经过近100公里，我...

在我们最后一天的共同旅程中，阿曼和我骑车到了主干道，并在那儿按常规分别，一人向北，另一人向南。对我来说，这段路程已经很熟悉，因此也不算特别惊艳，主要是为了尽快到达阿拉木图，以免太晚。...

当然，Ruslan第二天又要工作。他本希望能再多留我们一段时间，但我们对浪费的这一天感到有些恼火，也看不到改善的希望。于是我们告诉他，我们决定独自骑自行车，这对他来说完全没问题。我想，他可能答应过我们一些事情，但没能兑现，因为他不想丢脸，所以总是把我们拖到第二天，并寻求借口。总的来说，他是个不错的小伙子，非常高兴能在我的自行车上贴上哈萨克斯坦国旗！临别时，他...

Aman和我前一天晚上决定一起参观阿尔廷埃梅尔国家公园。在网上我们读到，进入公园需要许可证，并且有两个入口，其中一个入口的许可证只能在现场获得，另一个入口则需要提前在阿拉木图办理。因为时间不够，我们的计划是赶快到达'允许'的入口，必要时打车，因为这个入口实际上离我们较远。...

我在阿拉木图的东家工作完才出发，晚上才到他那里，因为他还在工作，而且这里只有30公里的路。再次见到阿曼让我感到非常高兴！他的家人也非常热情地接待了我。不过，家里的主人还没有到。我觉得有些不可思议的是，规定他的妻子只有在他认识我之后才能跟我在一个房间里。由于他晚上10点才下班，因此出现了一个荒谬的情况：阿曼和我待在屋子里，而她则一直在村子里面走来走去。这是谁都...

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第二天的开始如同前一天的结束，雨不停地下，我费劲地把我的自行车推过泥泞的草地。期间，情况几乎像在希腊一样，但幸运的是，通过路上的一个水坑，最糟糕的部分得以清理。...