Golf von Valencia, Ziel Denia

Port de Borriana – Denia, 62,5 sm, Wetter, bei Start um 600 leichte Brise, Wellen 20-30 cm, im Laufe des Tages sollte sich das ändern, nach 5 Stunden Fahrt waren 30 cm Welle bei schwach bis mäßiger Brise angesagt. Geplante Überfahrt 8 Stunden.

Lob an den Wettergott, an dem Tag hat er sich voll an den Plan von Windy gehalten.

Zum ersten Mal haben wir den Hafen vor Sonnenaufgang verlassen. Allerdings ließ die Sonne nicht lange auf sich warten.

Wir fuhren eine große Strecke mit deutlichem Abstand zur Küste, so waren wir zum ersten Mal von den gewohnten Verbindungen zu Telefon und Internet getrennt.

Denia und dessen Hausberg Montgo konnten wir erst spät richtig erkennen, da sich am Cabo de la Nao die Winde treffen und durch das Massiv des Montgo die Region lange in einem Schleier versteckt blieb.

Gegen 1500 erreichten wir den Hafen.

Das ist in der Regel eine gute Zeit, da die lokalen Boote meist erst zu einem späteren Zeitpunkt in den Hafen zurückkehren. Die Kapitanerie ist in dieser Jahreszeit auch noch geschlossen, die öffnet meist erst um 1600. So konnten wir an der Tanke anlegen, neue Energie aufnehmen und die freundlichen Marineros kümmerten sich sofort um einen Liegeplatz, erst einmal nur für eine Nacht.

Zu dem Zeitpunkt gingen wir noch davon aus, dass wir direkt am nächsten Tag in Richtung Ibiza durchstarten würden.

Unser erster Eindruck vom Hafen war mehr als positiv, so dass wir es fast bedauerten, nur einfach durchstarten zu müssen.

Bei unserer späteren Kurs- und Wetterplanung stellten wir fest, dass sich die guten Bedingungen um einen Tag verschoben haben. So beschlossen wir die Fahrräder an Land zu bringen und den nächsten Tag Denia mit dem Fahrrad zu erkunden.

Das war eine gute Entscheidung, unterscheidet sich Denia doch deutlich von den bisher angelaufenen Häfen und deren Städte.