Jour 187 Feu bleu

Hier, après un trajet en bus de 17 heures, je suis arrivé à Banyuwangi. C'est un endroit très spécial car il abrite un phénomène naturel unique au monde.

Hier, j'ai pris possession de ma nouvelle auberge et je me suis reposé de mon voyage en bus, me couchant tôt car mon excursion vers ce spectacle naturel commence à 1 heure du matin.

J'ai pris un Cheep jusqu'au pied du volcan Ijen.

De là, j'ai monté à pied au cratère. L'ascension a duré environ 2 heures. Il faisait assez frais et j'étais content d'avoir mis un pantalon long et d'avoir pris un pull. Comme j'avais encore un peu froid, j'ai même mis ma veste de pluie comme protection contre le vent.

L'ascension a réchauffé. Le volcan était un énorme aimant à touristes et chaque génération et nationalité se battait pour monter la montagne. Pour ceux qui ne pouvaient plus, il y avait des 'taxis'. Des porteurs vous transportaient sur une sorte de brouette en haut de la montagne.

J'ai apprécié la petite randonnée. Une fois arrivé au bord du cratère, il faisait encore nuit noire. J'ai reçu un masque respiratoire pour me protéger des gaz sulfurés qui s'échappaient du lac du volcan.

Du bord du cratère, un chemin descendait à 180 mètres dans le cratère vers le lac du cratère. Et c'est là pourquoi tout le monde vient ici. Au volcan Ijen, il y a le seul feu bleu visible au monde. En fait, il s'agit de lave bleue. Il y a quelques années, il y avait aussi un feu bleu en Islande, mais celui-ci s'est éteint. Donc, celui-ci est désormais le dernier au monde.

C'était également la raison pour laquelle je me suis levé si tôt, car à la lumière du jour, on ne peut pas voir le feu bleu.

Des travailleurs miniers extraient le soufre dans le volcan et portent les blocs extraits dans des paniers jusqu'au bord du cratère. Une telle charge pèse environ 80 kg et le mineur ne gagne qu'environ 6 dollars. De plus, ils ne portent pas de vêtements de protection pour se protéger des vapeurs de soufre.

Alors que j'admirais le feu dans le cratère, le soleil se levait à l'extérieur du volcan, transformant le ciel avec un magnifique lever de soleil.

Et en effet, dès qu'il a fait jour, on ne pouvait plus voir les flammes bleues. Il était temps pour moi de commencer mon chemin de retour.

De retour au bord du cratère, j'ai pu profiter de la vue qui s'offrait à moi à la lumière du jour.

De retour à l'auberge, j'ai savouré un petit-déjeuner bien mérité. Un peu plus tard, j'ai fait mon sac à dos et je me suis dirigé vers le port. De là, j'ai pris le ferry pour Bali.

Il semblait qu'il n'y avait pas d'horaires de départ précis pour le ferry, alors j'ai attendu sur le ferry jusqu'à ce qu'il parte enfin. La traversée a duré environ une heure.

Au port de Bali, j'ai retrouvé le chauffeur qui avait déjà conduit Cornelia et moi dans le sud de Bali la semaine dernière. Avec lui, j'avais convenu qu'il me transporterait à travers l'île jusqu'à l'autre port. Je ne voulais pas juste conduire, alors nous avons élaboré un programme et combiné le voyage avec l'exploration de l'île.

Notre premier arrêt a été aux sources chaudes. Là, je pensais que je pourrais me débarrasser de la dernière trace de soufre en me baignant. Mais comme l'eau était également légèrement sulfurée, quel surprise, elle a sa source dans un volcan, ce plan ne s'est pas bien passé. Pourtant, c'était agréable de patauger un peu dans l'eau.

Avant d'aller à notre lieu de nuit, nous avons visité un temple bouddhiste. Celui-ci a été complètement détruit lors du dernier tremblement de terre et est en cours de reconstruction. Le Dalaï Lama est personnellement venu après la catastrophe et a donné sa bénédiction pour une reconstruction rapide.

J'ai passé la nuit à Lovinia, la ville natale de mon chauffeur.

J'ai laissé la belle et longue journée se terminer avec le coucher de soleil sur la plage.