Paradise Cave Phong Nha et DMZ

Trajet en train de Hanoi à Dong Hoi - 11 heures de divertissement

Nous avons quitté Hanoi après 3 jours et avons pris le train vers Dong Hoi tôt le matin à 6 heures. Le voyage devait durer 11 heures. Au total, le train du Nord au Sud met 36 heures et on peut choisir entre des sièges ou des couchettes dans des compartiments de 6 lits. Nous avons réservé des places en première classe, ce qui s'est avéré être un choix judicieux. Le standard est bien différent de ce que nous connaissons. Mais au moins, le train ici est ponctuel, sur le bon quai et climatisé ! Les 11 heures ont passé plus vite que prévu et les vendeurs de snacks, café, déjeuner et divers autres aliments apportaient de la variété. Le personnel était très amusant et amical.

Secoués et fatigués (penser à dormir dans le train était hors de question), nous sommes arrivés à Dong Hoi et avons continué en voiture jusqu'à Phong Nha, un village près du parc national de Phong Nha Ke Bang. Ou ce que notre guide Phuong décrirait le lendemain comme le 'Kingdom of Caves' (Royaume des Caves).

Visite de la Paradise Cave

Le lendemain, nous avons été accueillis par une météo humide et brumeuse. C'est actuellement la saison des pluies dans cette région. Les forêts autour de nous dégagent une brume mystique et on se sent au milieu de la jungle.

Alors qu'il pleuvait des cordes, notre plan de faire un tour en scooter dans le parc national a rapidement échoué. Nous avons réfléchi à ce que nous devrions faire, et alors que nous étions presque prêts à accepter notre sort et à nous détendre au bord de la piscine, Flo a trouvé en ligne le contact de Phuong sur Whatsapp. Il propose des tours privés à Phong Nha. Il nous a immédiatement répondu et a donné un prix pour son service de transport, que nous avions du mal à croire. Après un bref échange, tout était réglé et Phuong est venu nous chercher avec son Ford, directement à l'hôtel. Après nous avoir acheté de l'eau, notre trajet en voiture vers le parc national a commencé. Nous avons passé d'innombrables maisons de fermiers, des vaches, des poules et des chiens. Il nous a expliqué que la plupart des gens ici travaillent comme agriculteurs, principalement cultivant du riz, du maïs et des arachides. La vie des gens semble très dure. Les travaux dans les champs sont facilit és par des charrues tirées par des buffles à travers les rizières inondées. À la fin de leur vie, les animaux doivent servir pour un Pho Bo (soupe de boeuf vietnamienne). Même les poules ont un aspect très différent de celui des poules que nous connaissons, optimisées pour l'industrie, qui ne sont composées que de poitrine et de cuisse. Tout semble beaucoup plus authentique et naturel, et semble être beaucoup plus apprécié. Au bord de la rivière, les gens lavent leurs vêtements pendant que nous traversons le pont.

Notre objectif aujourd'hui est la grotte Thiên-Đường (caverne du Paradis). Elle a été découverte en 2005, et les premiers chercheurs ont estimé qu'elle mesurait jusqu'à 5 km de long. En 2010, il s'est avéré que la grotte mesure incroyablement 31 km de long ! Après un trajet avec des pentes abruptes et des virages serrés, passant par des murs rocheux et une nature incroyablement belle, notre chauffeur nous a déposés au pied de la grotte du Paradis et nous a expliqué comment ça se passait maintenant. Il resterait là en bas à nous attendre jusqu'à ce que nous ayons fini. À pied, nous avons gravi la pente escarpée de la montagne où se trouve l'entrée. C'était très glissant à cause de la pluie continue et nous transpirions rapidement sous la chaleur. Mais la vue sur la jungle valait bien l'effort. Arrivés au sommet, nous avons aperçu l'entrée et il fallait descendre d'innombrables marches. L'entrée est petite, il faut courber la tête et on ne se doute de rien. Après les 20 premières marches, on découvre une grotte qu'on ne peut imaginer. Grande et haute comme une cathédrale ! Un étroit chemin en bois et plusieurs escaliers la rendent accessible. Grâce à l'éclairage discret, tout est magnifiquement mis en valeur. Tous les quelques mètres, on s'arrête et on admire la taille et la beauté. Partout, ça goutte et d'énormes stalactites et stalagmites se sont formées au fil des millénaires. À chaque virage, on est de nouveau émerveillé et on dit 'Comment ? Ça va encore PLUS LOIN ?' Sans guidage particulier, on pénètre 1 km à l'intérieur. On peut cependant réserver une visite de 7 km avec un guide. Nous étions presque seuls dans la grotte grâce à la basse saison et avions tout le temps du monde. On ne peut pas capturer la beauté et la taille en images, même si nous avons essayé pour vous. Ensuite, il fallait descendre 500 marches à travers la jungle et retourner vers Phuong qui nous attendait. Si vous visitez un jour Phong Nha, nous ne pouvons que vous recommander de le contacter (lien ci-dessous). Il est fiable, ponctuel, incroyablement amical et exauce tous vos souhaits. On a l'impression d'être avec un ami de longue date.

La zone démilitarisée - DMZ

Le lendemain matin, nous nous sommes levés tôt comme d'habitude, car le bus DMZ devait venir nous chercher à 7 heures. DMZ représente en anglais la zone démilitarisée entre les anciens ennemis du Nord et du Sud-Vietnam. Notre destination était la ville de Hue plus au sud et le bus représentait la liaison la moins chère. Nous avons donc attendu un bus de voyage complet, qui s'est finalement avéré être un minibus, dans lequel il n'y avait qu'un autre couple assis à côté de nous. Génial. Dans une DMZ, aucune action ou stationnement militaire n'est permis et le territoire est exclusivement à usage civil. Autrefois, la rivière Ben Hai séparait les deux régions. Nous avons visité les tunnels de Vinh Moc. Ici, les habitants du village de VinH Moc ont cherché refuge durant la guerre du Vietnam dans des tunnels de 2,8 km de long à l'abri des bombes américaines. Leur village était la cible principale des attaques américaines, car il constituait un excellent point de départ pour les Nord-Vietnamiens communistes. Au total, pendant la guerre, 7 tonnes de matériel explosif ont été larguées par habitant. Pendant deux ans, les habitants ont creusé les tunnels, qui ont sauvé leur vie entre 1967 et la fin de la guerre en 1975. Dans le complexe à 3 niveaux vivaient 300 personnes. Pendant cette période, aucun d'entre eux n'est mort. Les tunnels mesurent entre 10, 15 et 20-23 mètres de profondeur. Chaque famille avait une petite niche dans la pierre, pas plus grande que 2 mètres carrés, où l'on ne peut s'asseoir que courbé. Les grottes sont situées en bord de plage, mais se trouvent à au moins 8 mètres au-dessus du niveau de la mer, de sorte qu'elles n'ont pas été inondées. On ne peut y avancer qu'en rampant, et c'est dans l'obscurité complète, à l'exception de quelques lampes. C'est un exploit des habitants de Vinh Moc et un monument qui illustre de manière très tangible les atrocités de la guerre. Plus tard, nous avons traversé à pied le pont qui séparait autrefois le Nord du Sud.

Après de nombreux kilomètres de route chaotique en minibus, nous sommes enfin arrivés à Hue. L'après-midi, nous avons profité du soleil radieux et de 30 degrés d'abord au bord de la piscine, puis sur un marché que presque uniquement des locaux fréquentent (incroyable que notre journée ait commencé sous une pluie torrentielle et se termine si merveilleusement). Après une courte pause à l'hôtel, nous avons décidé de plonger dans la vie nocturne de Hue. Le week-end, les rues sont fermées aux voitures et aux scooters de 18 heures à 2 heures du matin, et de nombreux magasins, bars et vendeurs ambulants n'attendent que de faire de bonnes affaires avec les touristes.

Voici le contact de Phuong de Phong Nha :

http://transfer.phong-nha.com/

Téléphone : (0084) 0988289807

Email : phuongtransfer@gmail.com

Adresse : Highway 20, Son Trach, Bo Trach, Quang Binh, Vietnam