Inselhopping Partie #1: Gran Canaria contre Fuerteventura - et le gagnant est...

Entrée de journal personnel du navire de plaisance Betty HH-VX 717 : Nous sommes en 2025, le 16 janvier, à 16h00

Le ferry rapide jaune de Fred Olsen, le leader des services de ferry inter-îles, quitte le port de la capitale de Tenerife, Santa Cruz. On semble s'attendre à une mer agitée. Notre van a été sécurisé sur le pont des véhicules pour éviter de glisser, et les passagers sont invités à s'asseoir plutôt au milieu du ferry. Mais les choses se passent différemment, la mer est relativement calme et nous filons à plus de 60 km/h (mesuré avec notre application de randonnée Komoot !) en direction de Gran Canaria. Nous pouvons même apercevoir quelques petits baleines qui semblent ne pas être dérangées par notre ferry. Notre destination, Gran Canaria, est la troisième plus grande île des Canaries en superficie et, après Tenerife, l'île la plus habitée.

Notre destination est le port de ferry d'Agaete, situé juste en face de Santa Cruz sur la côte ouest de Gran Canaria. Comme nous arrivons juste avant 18h00, nous restons simplement sur un parking surplombant le port et le petit village de pêcheurs et laissons les impressions de la journée nous envahir. Juste derrière Agaete, les montagnes côtières de la côte ouest de Gran Canaria, inaccessibles, commencent à plonger abruptement dans la mer. Agaete est calme et paisible. Lorsque le dernier ferry part le soir, le renard et le lièvre se disent bonne nuit.

Gran Canaria est pour nous plutôt une étape, car il n'y a pas de liaisons directes en ferry entre Tenerife et Fuerteventura. Malgré cela, nous avons pris cinq jours pour explorer l'île. D'après nos visites précédentes, nous savons que les régions côtières de Gran Canaria ne sont pas du tout aussi belles et intéressantes par rapport aux autres îles des Canaries. Nous avons donc décidé de traverser le centre vert de l'île du nord au sud et ensuite de longer la côte sud et est jusqu'à Las Palmas. De là, notre ferry partira pour Fuerteventura le 21 janvier.

Le lendemain à Gran Canaria, nous commençons par visiter la Cenobia de Valeron. C'est un site archéologique situé sur la côte nord, haut dans les montagnes. Ici, les autochtones ont creusé d'innombrables petites cavernes dans la roche comme des silos à grains et se sont ainsi protégés des ennemis. Ces silos nous rappellent les agadir au Maroc et en effet, la description du site archéologique mentionne les parallèles avec le Maroc. Ensuite, nous longeons la côte en passant par Las Palmas de Gran Canaria et nous tournons ensuite en direction du centre de l'île et des montagnes. Nous sommes agréablement surpris de voir à quel point le centre de Gran Canaria est verdoyant. Notre première destination est Teror. Ce village traditionnel se situe à plus de 500 m d'altitude, entouré de montagnes et de vallées. Nous ne sommes jamais allés en Amérique du Sud, mais nous imaginons que cela pourrait ressembler à cela. Sur la place centrale et le marché, nous trouvons un bon emplacement pour la nuit. Nous avons encore du temps pour une randonnée et nous nous engageons sur des chemins raides en dehors de la ville. D'en haut, nous avons une belle vue sur Teror et aussi sur l'Atlantique. Le sentier passe à travers le domaine de la pittoresque Finca Osorio. Ici, des troupeaux de moutons et de chèvres se déplacent librement, clochettes au cou, donnant à tout le village un caractère alpin.

Le lendemain, nous continuons notre route à travers le centre de l'île depuis Teror. Ça monte et ça descend et les routes sont plutôt étroites. Nous sommes contents de ne croiser aucun bus. Dans le Parc National de Tejeda, nous faisons une belle randonnée en montagne au Parador de Cruz de Tejeda. Sur un côté, il y a des chemins trop exposés (pour moi) donc nous devons faire demi-tour. De l'autre côté, j'apprécie davantage et nous pouvons admirer le beau panorama vert des montagnes. Au Cruz de Tejeda, il y a beaucoup de monde. De nombreux bus touristiques et aussi des hordes de motocyclistes s'annoncent dans ce col. Un peu plus loin sur les sentiers de randonnée, il y a ensuite à peine une personne. Nous continuons en passant par le pittoresque village de montagne Tejeda sur la très étroite GC-60 en direction du sud. Et bien sûr, à un moment donné sur la route étroite et sinueuse, un bus arrive en face. C'est très (! ) serré, et Susi doit faire quelques manœuvres avant et arrière jusqu'à ce que nous nous engagions avec nos pneus juste au bord des petits blocs de béton qui nous séparent du précipice à droite. Mais elle s'en sort très bien ! Je suis en incapacité de conduire depuis des semaines à cause de ma blessure et ne peux qu'être un bon passager. En début de soirée, nous arrivons sur la côte à hauteur de Maspalomas ou Playa del Ingles. Nous passons la nuit à Puerto de Mogan sur un grand emplacement de camping-car (et même légal). Ici à Mogan, l'autoroute GC-1 se termine, à l'est commencent à nouveau les montagnes côtières inaccessibles. Puerto de Mogan est typique des stations balnéaires du sud de Tenerife. Les pentes près des petites criques sont 'remplies' d'appartements et d'hôtels pour les touristes. Autour, des montagnes plutôt nues et des terrains en gravier. Ce n'est pas vraiment notre style...

Après Mogan, nous visitons la station touristique de Maspalomas et les célèbres Dunas de Maspalomas. Après les dunes d'Erg Chebbi au Maroc, ces dunes ne nous impressionnent pas tant. Maspalomas d'ailleurs non plus... Alors direction la côte est vers les célèbres spots de surf. Avant cela, un petit arrêt chez le coiffeur à Vecindario, mes cheveux doivent passer sous le ciseau ! De là, il ne faut que quelques minutes pour rejoindre Pozo Izquierdo, l'un des endroits les plus venteux et ondulés des Canaries et régulièrement hôte de la Coupe du Monde de Windsurf. Pozo nous accueille aujourd'hui avec un vent calme et des vagues d'environ 10 cm ! Je connais Pozo de plusieurs vacances de windsurf, mais nous n'avons jamais été avec le van sur place. En passant, il existe à Pozo un véritable monument pour les windsurfers les plus réussis de l'île, les sœurs Moreno et Björn Dunkerbeck, et le 'Centro Internacional de Windsurfing' (qui a l'air maintenant un peu délabré), tous liés aux années de gloire du windsurf. Le soir, nous sommes assis avec des locaux au Bar Pozo et dégustons la cuisine canarienne. Au préalable, j'ai encore tiré moi-même quelques fils de ma main gauche, cela doit être récompensé ! Nous dormons bien directement au spot de la Coupe du Monde, avec des alizés 'normaux', il serait très inconfortable de passer la nuit ici. Le lendemain, le vent a tourné et souffle doucement du sud-ouest. Ce serait idéal pour le wingfoiling, mais ma main ne joue pas encore. Ensuite, nous checkons les prochains spots de surf, Arinaga (port industriel) et Vargas. Comme déjà mentionné, la côte de Gran Canaria, avec ses implantations industrielles et ses innombrables - souvent abandonnées - plantations de fruits et légumes, n'est pas très attrayante et n'est en réalité intéressante que pour les surfeurs hardcore. À Vargas, d'ailleurs, le quintuple champion du monde de windsurf Philip Köster a grandi. Dans la désolation de l'endroit, on ne peut en gros chercher du réconfort que dans le sport... Après être passé près de l'aéroport, nous continuons le long de la côte est jusqu'à Playa Hombre. Ici, nous avons passé dans le passé quelques vacances très venteuses de surf et en famille dans une villa fantastique avec piscine juste au bord de la côte. En me remémorant ces moments, nous passons notre dernière nuit sur GC à Playa Hombre et longeons la promenade côtière jusqu'aux villages voisins de La Garita et Playa de Melenara. Le lendemain matin, nous prenons la route vers Las Palmas, malgré (ou à cause de) notre GPS, nous nous perdons quelques fois dans le dédale des rues étroites de la capitale de l'île en essayant d'atteindre le port de ferry. C'est le 21 janvier et nous avons réservé la traversée matinale en ferry rapide qui part de Las Palmas pour Morro Jable sur Fuerteventura.

Au port de ferry de Morro Jable, nous avons un rendez-vous. L'ancienne collègue de Susi, Franzi, passe des vacances là-bas avec son mari Nils, son petit Fiete et ses parents. Nous passons une belle journée à la plage ensemble, il y a beaucoup de choses à raconter et à échanger des nouvelles du quotidien des pharmacies à Hambourg. Le soir, nous continuons vers Playa de Mal Nombre pour passer la nuit. Un endroit typique de Fuerte : Sur une route de gravier isolée, nous sommes en hauteur au-dessus de l'Atlantique bleu turquoise, un petit chemin descend vers la plage isolée. Le matin, nous profitons d'une merveilleuse baignade dans la mer, elle est fraîche mais merveilleuse ! Au petit déjeuner, soudain, Mark du Royaume-Uni se trouve à côté de nous avec son van (voir le blog de voyage 'Échoués à Tenerife'), que nous avons rencontré à Tenerife. Il vient également d'arriver à Fuerte et a simplement pris un petit chemin pour descendre vers la mer, puis a découvert notre van avec le logo 'SrfEx'. Un cas typique de 'on se rencontre toujours à nouveau' ! Au fait, en cours de route, nous avons été souvent interpellés à propos de ce superbe logo. Beaucoup ont eu besoin d'un moment pour comprendre qu'il ne s'agit pas de FedEx. Parfois, nous avons aussi vu que des photos 'secrètes' du logo étaient prises. Cher Tim, merci pour ce joli design !

Pour le jour suivant, nous avons prévu de nous rendre directement vers le nord. Nous devons encore chercher un hébergement pour notre famille, qui arrive à Fuerte les 22 et 23 février. Fuerte est la deuxième plus grande et la plus longue île des Canaries. D'El Cotillo à Corralejo, il y a un peu plus de 100 km. Il n'y a pas de véritable autoroute. En route vers le nord, nous jetons un œil aux célèbres spots de surf de Sotavento et Matas Blancas à la Costa Calma. Nous passons aussi à Tarajalejo. Nous avons fait il y a environ 30 ans des vacances forfaitaires classiques ici. Notre ancien hôtel est maintenant une ruine laissée à côté du nouvel hôtel construit. À peu près au milieu de l'île, nous sommes surpris par une forte pluie. La pluie est si forte que nous interrompons notre trajet. Même une route est submergée et la mer devient brunâtre à cause des eaux de pluie, qui coulent boueuses des montagnes vers la mer. Il est évident que le sol en gravier sec a très peu de capacité d'absorption d'eau. Quelques kilomètres plus loin, le sort est terminé et tout est sec.

En fin d'après-midi, nous arrivons à El Cotillo. El Cotillo est un célèbre spot de surf sur la côte nord-ouest de Fuerte et nous plaît immédiatement ! Un peu en dehors du village en direction du phare, il y a un petit parking avec une plage de bar de plage superbement protégée et une belle lagune pour se baigner. Nous comprenons assez vite que nous allons déclarer El Cotillo comme notre quartier général ici à Fuerte. Fuerte est en fait - comme on nous l'a souvent recommandé en route - L'Île du Vanlife des Canaries. Il y a infinie d'emplacements le long de toute la côte, ce qui permet de ne jamais être à l'étroit. Il existe également de nombreuses possibilités pour les approvisionnements et les vidanges pour le camping-car. Et par rapport à Tenerife et Gran Canaria, il y a relativement beaucoup (et fonctionnelles) douches de plage. Les jours suivants, nous avançons paisiblement et faisons de belles randonnées le long de la côte depuis El Cotillo. En direction du sud, il y a une impressionnante falaise maritime et des vagues encore plus imposantes. Au nord se trouvent les fameux spots de surf et la plage appelée Popcorn. Elle s'appelle ainsi car de grandes quantités de coraux blancs y sont échouées, ressemblant à du popcorn.

Le 25 janvier, je me rends dans un cabinet médical à El Cotillo pour retirer les derniers fils de ma main. J'en avait retiré quelques uns moi-même, mais pour les autres, je n'osais pas. Le médecin est heureux du processus de guérison et me dit encore une fois que les médecins de Tenerife ont fait un excellent travail. Le soir, nous avons rendez-vous pour dîner avec Mark du Royaume-Uni. Il doit partir dans quelques jours, car son visa de 90 jours pour l'Europe va bientôt expirer. Merci Brexit ! Le lendemain, nous visitons l'ancienne capitale Betancuria, qui a été construite il y a plusieurs centaines d'années dans une vallée inaccessible pour se protéger des ennemis. Betancuria, selon les normes actuelles, est plutôt un village, mais très joliment aménagé et dégage une grande tranquillité. Autour de Betancuria, il y a de nombreux miradors offrant une large vue sur Fuerte.

Mais de plus en plus, la fin de notre pause se profile déjà à l'horizon. Pour moi, cela signifie peaufiner mes profils sur LinkedIn et Xing, réviser mon CV pour ainsi commencer ma recherche d'emploi. J'ai déjà été en contact avec mon ancien employeur. Il y a actuellement de grandes économies et pour moi, un retour là-bas n'est pas envisageable. Le processus de candidature prend bien sûr du temps, tandis que Susi se met au mountain bike et explore l'île. Dans son travail de pharmacienne en pharmacie publique, les processus de candidature et d'embauche se déroulent de manière bien plus simple que dans mon secteur. Dans sa vie professionnelle, elle n'a jamais eu à postuler par écrit ! Pourtant, nous lui faisons un CV moderne pour que le processus de candidature puisse déjà démarrer en déplacement.

Les jours suivants sont marqués par des vagues exceptionnellement hautes. Un avertissement de vagues a été émis pour les îles Canaries. Nous pouvons voir directement depuis notre emplacement sur la côte ouest la hauteur et la force des vagues. Avec le vent offshore, les crêtes des vagues sont tirées vers l'arrière à plusieurs mètres. On trouve des surfeurs uniquement dans les criques protégées. Nous profitons de ces premiers jours à Fuerte pour nous occuper d'une villa de vacances pour notre famille qui vient nous visiter dans à peine un mois. Après avoir fait le tour de l'île, il nous est clair que cet hébergement ne peut être que sur la côte ouest près d'El Cotillo. Sur booking.com, nous finissons enfin par trouver une belle villa avec piscine et un immense espace terrasse à El Roque, à quelques minutes en voiture de la mer. Il était prévu que nous rencontrions à Fuerte nos amis Zhaoyang et Sascha, qui sont également sur la route avec leur van. Notre rencontre au Maroc n'a pas eu lieu à cause de notre départ anticipé du Maroc (voir le blog de voyage 'Maroc - une décision'). Cependant, les deux ont fait un détour par Lanzarote depuis Fuerte et y sont si enthousiasmés qu'ils prévoient d'y rester encore un certain temps. Pas de problème pour nous. Avec le van, on est toujours flexible et un billet de ferry entre les îles est bon marché et rapidement réservé. Ce qui est dit, est fait, et le 29 janvier, le ferry part de Corralejo pour Playa Blanca à Lanzarote. Le trajet est très court et ne dure que 25 minutes. Nous passons par l'Isla de Lobos et après seulement quelques minutes, le port de Playa Blanca est déjà en vue.

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En route : 373 jours

Distance parcourue : 24 250 km

À suivre...