La torture

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Nous nous étions couchés tard hier soir et avons mal dormi tous les deux. Cela venait peut-être des histoires d'horreur que nous avions lues sur les ateliers de réparation automobile, ou peut-être parce que nous confions notre 'maison' avec tous ses aménagements à des mains inconnues ? Lorsque le réveil a sonné ce matin, nous avons sauté le petit-déjeuner, excepté le café indispensable. Après tout, nous ne voulions pas faire attendre le mécanicien qui nous avait donné un rendez-vous avec beaucoup de persuasion.

Lorsque nous sommes arrivés à l'atelier avant 9h00, nous avons demandé une fois de plus si les filtres à diesel et à air pouvaient être vérifiés, mais le responsable de l'atelier a refusé. Ils ne changeraient que les bougies, rien de plus. Nada mas !

C'est alors que nous avons commencé notre période d'attente anxieuse. La réparation fonctionnerait-elle ? Les bougies de préchauffage tiendraient-elles ou se casseraient-elles ? Prendraient-ils Gary aujourd'hui ? Ou allions-nous rester ici pendant deux ou trois semaines ?

Nous avons essayé de mettre de côté nos inquiétudes et de profiter de ce temps avant l'appel de manière plus ou moins efficace.

Tout d'abord, nous nous sommes installés dans la cafétéria d'un immeuble de bureaux que nous avions aperçu en venant, avons commandé un café avec du lait et deux pâtisseries pour le petit-déjeuner.

Puis Ines a découvert un centre de mode outlet où nous pourrions peut-être trouver quelques articles bon marché. C'était notre prochaine étape. Nous étions deux des quatre clients dans le magasin, les vêtements ne nous plaisaient pas, mais ils étaient vraiment très bon marché. Un coup d'œil sur les étiquettes a révélé qu'il s'agissait probablement de retours des deux grands revendeurs chinois à bas prix.

Nous avons continué à flâner dans la zone industrielle. À la recherche d'un moyen de passer le temps, nous avons découvert un petit 'parc', un terrain avec une ou deux bancs, de l'herbe et des arbres. Cependant, l'étang au milieu de la verdure était complètement fermé par un grillage.

Dans un magasin de bricolage et d'aménagement, nous cherchions un morceau de tuyau pour le trop-plein d'eau de refroidissement de Gary. Cela était déjà arrivé plusieurs fois, et chaque fois, le liquide de refroidissement débordant avait aspergé le compartiment moteur et ciblé la batterie, car une pièce de tuyau manquait dans le trop-plein d'urgence. Malheureusement, nous n'avons trouvé rien de convenable, mais un raccord à clic de 1/2 pouce pour le tuyau d'eau. Nous étions équipés pour une série de raccords à eau, clic, 3/4 de pouce, 1/1 de pouce, pour de très petits raccords non filetés, nous avions même un raccord en caoutchouc ajustable, un soi-disant voleur d'eau. Jusqu'à présent, nous nous en étions bien sortis, mais à certains endroits et stations d'élimination, nous avions rencontré des raccords de 1/2 pouces difficilement accessibles, nous n'avions même pas pu remplir d'eau correctement avec l'arrosoir. Ce problème était désormais résolu.

Notre recherche d'un tuyau a cependant continué. Nous avons trouvé un vendeur de pièces auto, mais après une longue conversation à laquelle tous les employés présents ont progressivement participé, il s'est avéré que l'entreprise était un grossiste et qu'on ne pouvait nous proposer des pièces de rechange qu'en gros ou par palettes. Cependant, ils nous ont donné une adresse pour d'autres questions.

Le vendeur d'accessoires de machines nous a proposé un tuyau hydraulique, qui n'était cependant pas résistant à la température. Lorsque nous avons refusé, il nous a également donné une adresse où l'on pourrait peut-être nous aider.

Le prochain magasin proposait également des pièces de machine, mais avait aussi des accessoires pour transmissions et outils en stock. Lorsque nous sommes entrés dans le magasin, on nous a tout de suite demandé si nous préférions parler anglais. Ce que nous avons accepté avec plaisir. Le collègue qui parlait couramment anglais venait du Portugal, avait vécu un certain temps en Angleterre et avait maintenant atterri en Espagne. Lorsque nous avons exprimé notre besoin, il n'avait pas de solution parfaite, mais après quelques minutes, il nous a apporté un tuyau hydraulique. Bien qu'il ne soit résistant qu'à 70 degrés, nous étions d'accord pour dire que la pièce fonctionnerait comme réparation d'urgence. Enfin, il nous a donné le conseil de demander au revendeur de caravanes pour les changements de filtres, ils ne faisaient pas de réparations automobiles, mais peut-être sauraient-ils une bonne adresse d'atelier.

Au revendeur de caravanes, on nous a recommandé l'atelier où Gary était actuellement.

Entre-temps, il était 13h00, nous avions largement parcouru la zone industrielle et avons rencontré beaucoup de gens très serviables. Nous étions maintenant épuisés par le bitume, et il faisait de plus en plus chaud. Nous sommes retournés à la cafétéria et avons commandé un jus d'orange frais. À la table d'à côté, un groupe de dix hommes d'affaires s'est bien installé et a immédiatement servi quatre à cinq bouteilles de vin rouge pour le déjeuner.

Nous avons reçu avec nos jus une petite salade avec des pommes de terre et du poulet ou du thon, juste comme ça. Lorsque le groupe à côté a reçu ses salades en entrée, nous n'avons pas pu résister et avons commandé une grande 'Ensalada tropical' avec des ananas et des pêches. Même si Sebb n'avait pas d'appétit à cause de l'incertitude sur l'issue de la réparation, Ines a réussi à lui en faire partager un peu.

Entre-temps, il était bien après 13 heures, l'atelier fermerait à 15 heures pour le week-end. Nous avons discuté du fait que nous devrions nous renseigner au plus tard à 14h30 sur la situation. Si nous ne rencontrions pas les mécaniciens, Gary risquerait de rester inaccessible avec toutes nos affaires dans le hall fermé pendant le week-end.

13h48, le téléphone a sonné.

Sebb était aussitôt au téléphone.

Le responsable de l'atelier avait de bonnes nouvelles, tout s'était déroulé comme prévu, les bougies de rechange avaient été installées et les anciennes seraient laissées dans la voiture en souvenir. Sebb a demandé combien nous devions payer et a été surpris par la réponse. La facture est restée bien en dessous de 100 € et donc très en dessous de nos attentes. Nous avons dit que nous allions récupérer la voiture dans les prochaines minutes, nous n'étions qu'à quelques pas.

Lorsque nous sommes arrivés à l'atelier, il était un peu après 14 heures et ils commençaient déjà à ranger, à 15 heures, il n'y aurait probablement personne ici.

Nous avons payé et remercié encore une fois chaleureusement pour l'aide, puis nous avons récupéré les clés. Gary était au même endroit où nous l'avions garé le matin, nous ne pouvions pas dire s'il avait été déplacé. Les mécaniciens avaient-ils changé les bougies sur la route ? Sebb a ouvert le capot et a vérifié l'état du moteur. Tout était comme prévu, les nouvelles bougies étaient à leur place. Lorsque nous avons ouvert la porte, les deux vieilles bougies de préchauffage très encrassées se trouvaient sur le seuil, il était évident qu'elles avaient pu être changées sans dommage. Lorsque nous avons démarré le moteur, tout fonctionnait à nouveau comme prévu, un poids nous est tombé de la poitrine. La confirmation finale de la réparation réussie nous parviendrait le lendemain ou le surlendemain, lorsque nous démarrerions la voiture après une nuit fraîche le matin, mais nous étions confiants.

Nous avons fait un détour par un supermarché à proximité et avons fait quelques courses en Espagne, car nous devions encore aller jusqu'au Portugal aujourd'hui, où le diesel était non seulement plus cher que dans le pays voisin. Cependant, nous avons évité les excès et les courses lourdes, car les montagnes n'étaient pas encore complètement franchies. Maintenant, nous avions de nouvelles bougies de préchauffage, mais le problème de Gary avec les fortes pentes n'avait pas encore été examiné. C'est pourquoi nous avons également cherché une station d'élimination avant la frontière pour nous débarrasser de nos eaux usées, ce qui représentait encore environ vingt kilogrammes que nous n'aurions pas à porter en haut. Nous avons pris soin de ne pas nous réapprovisionner, car nous passerions les prochaines nuits sur un camping.

Comme les températures avaient déjà dépassé les 30 degrés et que nous étions assez épuisés après tout le tumulte des dernières heures, nous avons fait comme les Espagnols et avons pris une sieste. Plus tard, nous pourrions toujours conduire.

Après une pause de 1/2 heure, 1,5 heure s'était déjà écoulée… hmm… s'étions-nous trompés sur l'heure ? Il est probable que nous étions déjà à l'heure du Portugal (-1) sur la route départementale, et lorsque nous avons pour le déchargement et la pause, les téléphones sont soudainement revenus à l'heure d'Espagne (+1) sans que nous le remarquions. Nous avons tout à coup gagné une heure pour notre pause.

Ainsi, nous avons redémarré en Espagne à 18h00 et, après 50 minutes de route, sommes arrivés au camping à 17h50.

Ici, Fernanda nous a accueillis à la réception, parlant couramment anglais et avec une telle gentillesse que nous nous sommes immédiatement sentis à l'aise. Nous avons obtenu un emplacement et nous nous sommes installés pour le week-end.

Ensuite, nous sommes allés prendre une douche, enfin une douche. Puis nous nous sommes assis près de Gary et avons dîné. Nous sommes allés au lit tôt, car quand l'heure avance d'une heure, il fait déjà sombre à 20h00.