09.10.18 - 12.10.18 Da Bato a Biliran Island
Eieiei, questo argomento... Innanzitutto ci siamo svegliati alle 5:45 perché la gente nella guest house diceva che era necessario per prendere il traghetto a Ubay, dall'altro...


Pubblicato: 25.10.2018
Ancora una volta ci eravamo ripromessi di affrontare un percorso piuttosto lungo, suddiviso su due giorni. E, come al solito, tutto andò diversamente da come pensavamo. Al mattino ci dividemmo presso il nostro resort a Biliran. Mathias andò in città con il motociclo per riportarlo e Lea partì con entrambi i grossi zaini sul Jeepney. Dopo che Mathias superò l'ostacolo di un serbatoio vuoto, ci trovammo di nuovo con sollievo alla fermata dell'autobus e subito dopo fummo caricati su un minibus che ci portò a Tacloban a tutta velocità, dove dovevamo cambiare. Anche qui sembrava che tutto andasse liscio, avevamo giusto il tempo per un pranzo prima della partenza del prossimo furgone. All'orario di partenza indicato, il furgone era solo a metà pieno, quindi sapevamo che avremmo dovuto aspettare un po' affinché si riempisse. Come si rivelò, il conducente era molto determinato a riempire tutti i suoi posti e così aspettammo e aspettammo... nelle Filippine, infine, non si esprime il proprio malcontento in pubblico, ma sembravamo essere gli unici veramente infastiditi da ciò. Dopo ben 3 ore finalmente partimmo, prima verso una stazione di servizio, poiché il motore, durante l'attesa, era rimasto in funzione per mantenere attiva l'aria condizionata. Poiché non sapevamo che il nostro furgone ci avrebbe portato fino alla nostra meta, dopo 4 ore fummo costretti a scendere dall'autobus per scoprirlo e poi risalire. Così arrivammo intorno alle 9 di sera, completamente sfiniti, al porto di Allen, dopo 14 ore per 425 km. Dopo aver pagato l'extra per il percorso aggiuntivo e aver tentato di spiegare al conducente dell'autobus perché non dovessimo pagare un supplemento per il posto occupato dai nostri bagagli, il che accettò di malavoglia, ci registrammo all'hotel del porto, che fortunatamente aveva un tariffario di 12 ore, dato che volevamo ripartire presto e cercammo qualcosa da mangiare, che per Lea finì per essere, per la seconda volta, riso e salsa di soia. Così ci siamo coricati presto cercando di ignorare i rumori del karaoke sotto la nostra camera.
Poiché non era chiaro quando partissero i traghetti, sebbene dovessero partire ogni due ore, ci alzammo di nuovo presto... solo per scoprire che il prossimo sarebbe partito solo alle 11:30, anche se era previsto un traghetto per le 8:30. Quindi dovemmo aspettare... 4 ore. Trascorremmo il tempo a scrivere i nostri curriculum per l'Australia. Finalmente sulla nave ci sono volute ancora più di un'ora prima che partisse finalmente. Fortunatamente, fummo quindi in grado di guardare il naufragio del Titanic sullo schermo del traghetto nel porto sicuro. La selezione dei film ci fa sempre sorridere. Il traghetto ci portò sull'ultima isola del nostro viaggio nelle Filippine, Luzon. Arrivati a Matnog, tutto andò bene... e dopo altri due autobus e un triciclo, arrivammo a Legazpi e, con un po' di cattiva coscienza nei confronti del nostro budget di viaggio, ci sistemammo in una camera troppo costosa ma decente.
Abbastanza provati dalle fatiche del viaggio, godemmo appieno questa camera e ci accontentammo di alcune piccole passeggiate in città. L'immagine della città di Legazpi è caratterizzata dal vulcano Mayon, dal cuore perfetto, che era in procinto di eruttare all'inizio di quest'anno, ma poi ha deciso di non farlo. Originariamente volevamo anche nuotare con gli squali balena a Legazpi, solo che non avevamo tenuto conto che a questa stagione non si trovano affatto qui. Così non c'era nulla di male ad andare un po' più piano prima di proseguire a nord verso Manila.
