Roadtrip Parte XI - Washington D.C.
15.06.-19.06.2018 Prima di arrivare finalmente a McLean presso la famiglia ospitante di Bella dai tempi dell'Au-Pair, che ci ha gentilmente offerto ospitalità durante il nostro...


Pubblicato: 18.07.2018































































































19.06.-23.06.2018 Il percorso da Washington D.C. a New York City si snoda e risulta pieno di .... noia. C'è poco o nulla di interessante da osservare. E questo nonostante si passi vicino a Baltimora e Filadelfia. A un certo punto, in prossimità di Trenton o poco dopo, si intravede per la prima volta lo skyline del Big Apple. Impressionante!

Prima di gettarci nel trambusto della grande città, ci siamo diretti a Hoboken, un quartiere nel New Jersey, e siamo andati, come sarebbe stato altrimenti, in una panetteria. Ma non in una qualsiasi, bensì la Carlos Bakery era la nostra meta. Questa panetteria è famosa per il suo programma TV e le gigantesche torte che vengono modificate e realizzate su richiesta. Vuoi una torta che sembri un campo da baseball? Nessun problema. Vuoi una torta in grandezza naturale della Statua della Libertà? Anche questo non sarà un problema per Carlos e il suo team. Una torta ci sembrava troppa e ci siamo comprati 'solo' dolcetti più piccoli (Cannoli, tortini al mousse di cioccolato fondente, tortini al cheesecake di fragola....). Successivamente abbiamo fatto una passeggiata nel vicino Pier A Park. Da lì avevamo una vista spettacolare su Manhattan. Poiché una certa persona voleva assolutamente guardare il calcio (dopotutto era il Campionato del Mondo di calcio), siamo rapidamente risaliti nel nostro Dick e ci siamo diretti verso il Lincoln Tunnel, per attraversare il fiume Hudson. Poiché per ogni tunnel sembra che si debba pagare un pedaggio, anche per il Lincoln, ci aspettavamo un tunnel in buone condizioni, che rispettasse tutte le attuali norme di sicurezza. Pensavamo male. La strada nel tunnel, come tutte le strade nell'area di New York City, è in uno stato disastroso. La pavimentazione è per lo più fatta di asfalto pieno di buchi o di lastre di cemento altrettanto bucato con ampie fughe tra le lastre. Ci si sentiva quasi come se si fosse tornati alle vecchie autostrade nell'ex Germania dell'Est. Bello, poter compiere un viaggio nel tempo nella nazione economica più grande del mondo. Bene che abbiamo pagato circa 50$ di pedaggio per il viaggio da McLean a NYC. Ad aggravare la situazione degli enormi buchi c'era anche il fatto che le corsie erano molto strette. Con un pick-up largo più di 2 metri, si hanno i suoi problemi. Questo porta subito alla domanda: 'Quando ci sono stati mai auto strette negli USA che potessero circolare senza problemi su tali strade?' Risposta: Mai, a meno che non si tratti di veicoli che sembrano carrozze motorizzate. Ottimo. Anche se il tunnel sembrava essere stato costruito proprio in quel periodo e appariva anche già incontinente, speravamo che questo antico relitto del progresso tecnico fosse sottoposto a manutenzione regolare, affinché non ci fossimo ritrovati a uscire dal tunnel a nuoto. Fortunatamente, abbiamo avuto fortuna. Sul dorso di Jim Bob siamo entrati nel tunnel e ne siamo usciti anche con le gomme asciutte. Da lì erano solo pochi isolati fino al nostro hotel chiamato Metro nella 35th, all'ombra dell'Empire State Building.

