Publié: 06.10.2024
Entrée personnelle de journal de bord du bateau résidentiel Betty HH-VX 717 : Nous sommes en 2024, le 6 septembre, 11h00.
Il est de nouveau temps de prendre le large. Le 6 septembre, nous partons le matin de notre petite Bourg Montfalco Murallat au nord-ouest de Barcelone en direction de la côte méditerranéenne. Notre première destination est la baie de Rosas, tout près de la frontière française. Ici, nous avons déjà passé de belles vacances de camping avec nos garçons dans notre ancien camping-car alcôve. Ensuite, nous voulons enfin visiter Barcelone !
À mesure que nous approchons de la côte, le ciel s'éclaircit de plus en plus, le soleil brille et il y a beaucoup de vent. Dans la baie de Rosas, il n'y a pas de complexes hôteliers, mais de nombreux terrains de camping qui sont cependant très chers. Plus de 80 € par nuit n'est pas un problème en haute saison. Le camping sauvage est strictement interdit dans toute la baie. Heureusement, il existe maintenant un nouvel emplacement près du village de San Pere Pescador, qui est relativement abordable avec environ 15 € pour 24 heures et qui se trouve directement sur la plage. Avant le coucher de soleil, je peux encore me faire une belle session de planche à voile. La Méditerranée est agréablement chaude, un vrai régal après de nombreuses semaines passées dans l'Atlantique plus frais. Les jours suivants, nous restons stationnaires, une autre session de planche à voile est également au programme et nous redécouvrons la baie de Rosas à pied et à vélo. Au nord de la baie se trouve Empuriabrava, une ville artificielle des années 80. À l'image de Fort Lauderdale, toute la ville est traversée de canaux, afin que l'on puisse avoir son yacht à moteur juste devant la porte. Avec 30 km de longueur de canaux et 5 000 places de bateau, c'est tout de même la plus grande marina de la Méditerranée. C'est plutôt agréable à voir, mais cela commence à devenir un peu vieux. Le soir, Susi souhaite prendre de belles photos de Betty au coucher du soleil, mais elle ne trouve pas vraiment l'angle correct. Spontanément, elle reçoit de l'aide. Un peu plus loin, Stefan et Heike stationnent avec leur camion 4x4 Iveco. En quelques minutes, Stefan prépare son drone et prend de très belles photos de Betty d'une vue aérienne avec beaucoup d'expérience. Nous avons aussi une belle conversation avec ces deux-là, qui voyagent dans le monde entier avec leurs deux enfants depuis 7 ans et les éduquent en homeschooling. Respect ! Le lendemain matin, nos chemins se séparent malheureusement déjà, la Dream Life Family se dirige rapidement vers l'Andalousie. Mais sachez-le : sur la route, on se rencontre toujours plusieurs fois...
Le 10 septembre, nous partons pour Barcelone. Après une longue recherche, nous avons choisi un emplacement à Cabrera de Mar pour garer Betty en toute sécurité pendant notre visite à Barcelone. Cabrera de Mar est situé à environ 25 km au nord du centre et est très bien desservi par un train suburbain (qui roule tout le long de la plage interminable). Vers midi, nous arrivons à Barcelone sur la place centrale, la Plaça de Catalunya. Pour avoir d'abord un aperçu global, nous faisons un tour en bus à arrêts multiples. Sur deux itinéraires différents, nous avons, assis sur l'étage supérieur du bus à impériale, une bonne première impression de Barcelone grâce à un guide vocal allemand fourni par des écouteurs. Un peu 'touristique', mais très utile. Bien sûr, nous passons devant la Sagrada Familia, les maisons modernistes de style Art nouveau de Gaudi et autres, ainsi que le long du port et de la plage urbaine, devant laquelle se déroule le America's Cup. Pour les fans de football du FC Barcelone : le célèbre stade Camp Nou a été démoli et est actuellement en construction avec des années de retard, on n'y voit rien de plus qu'un bâtiment brut. Grâce à l'option de descendre et de remonter, nous marchons aussi beaucoup à pied. Dans l'ancien quartier des pêcheurs de La Barceloneta avec ses ruelles étroites, nous déjeunons dans un restaurant local et simple. Astuce secrète : vérifiez les fenêtres ! S'il n'y a visiblement que des ouvriers et des habitants dans le restaurant = bonne nourriture à prix raisonnable ! L'esprit rempli d'impressions, nous rentrons plus tard dans la soirée, il fait déjà sombre, avec le train vers le tranquille Cabrera de Mar et attendons déjà avec impatience le lendemain à Barcelone.
Tôt le matin, nous prenons le train suburbain de la gare de Cabrera de Mar, qui se trouve d'ailleurs directement sur la plage (pas exagéré, à 20 m de la mer) à Barcelone. Nous achetons un billet de jour pour les transports en commun, y compris le métro, et c'est parti. Depuis la terrasse sur le toit de l'arène de corrida restaurée 'Arenas de Barcelone', transformée en centre commercial, on a une vue à 360° sur la ville. De là, nous nous dirigeons vers la montagne Montjuic, où se trouve le site olympique de 1992. Depuis le Castel Montjuïc, il y a une vue spectaculaire sur la côte avec le port et l'aéroport de Barcelone. De la montagne, nous prenons le téléphérique directement dans le domaine portuaire. C'est vraiment impressionnant de flotter à environ 100 m au-dessus de ce superbe port. Pour 2024, Barcelone sera le lieu d'accueil de la America's Cup. Les catamarans à ailes haute technologie atteignent plus de 90 km/h. Les budgets des équipes participants s'élèvent à plus de 100 millions de dollars (par équipe !). Nous voyons quelques bateaux filer sur la Méditerranée sous un vent très léger. Pour des raisons de temps (il y a encore beaucoup à voir), nous achetons de la nourriture et des boissons au supermarché et nous nous installons sur la plage de la ville, ce qui est aussi très agréable ! Au nord de Barcelone se trouve le parc Güell, créé par Gaudi. Ici aussi, il faut réserver les billets au moins un jour à l'avance sur Internet, sinon on reste devant la porte. Les bâtiments de Gaudi dans le parc sont très enchanteurs, mais totalement envahis par des groupes de touristes venus d'Extrême-Orient, de sorte qu'on ne voit plus que des perches à selfie qui s'élèvent dans le ciel. Depuis le parc, il y a une belle vue sur Barcelone. Pour 10 € d'entrée par personne, nous nous serions attendus à des parcs mieux entretenus et plus d'explications sur les bâtiments. Pour finir cette journée barcelonaise en beauté, nous visitons la Sagrada Familia (de l'extérieur). Cette cathédrale est l'œuvre principale d'Antoni Gaudi et doit certainement être considérée comme une merveille du monde. Elle est en construction depuis 1882 et, après quelques retards, devrait enfin être achevée en 2033. Chaque façade de la cathédrale est si unique et ornée de tant de détails qu'on a du mal à croire qu'UNE seule personne ait tout planifié. Ce qui nous étonne, c'est que la Sagrada Familia est située au milieu d'un quartier résidentiel, réduisant l'impact visuel de ce bâtiment à nos yeux. Il est également peu esthétique que toutes les chaînes de fast-food américaines se soient installées autour de la cathédrale, créant un certain sentiment de Disneyland. Nous clôturons notre visite de Barcelone par une promenade sur la rue Passeig de Gracia, où se trouvent les plus célèbres maisons modernistes telles que la Casa Batlló ou la Casa Milà. Quel beau et audacieux style architectural qui a eu un impact manifeste sur toute une ville. Nous sommes ravis !
Au fait, nous n'avons constaté aucune des criminalités signalées sur Internet à Barcelone, telles que des vols à la tire et des agressions. Nous nous sommes sentis en sécurité dans la ville ou par exemple le soir dans le train suburbain !
Le lendemain matin, nous reprenons la route, des averses sont annoncées pour Barcelone et, en tant qu'enfants de la nature, nous ne pouvons de toute façon pas supporter plus de deux jours en ville... Nous avons décidé de visiter le delta de l'Ebre, situé à environ 200 km au sud-ouest de Barcelone. Ainsi, nous aurions presque complètement parcouru l'Ebre depuis sa source dans le nord de l'Espagne jusqu'à son embouchure en Méditerranée. À notre arrivée au delta de l'Ebre, nous sommes un peu déçus. Le delta est plat comme une crêpe et presque entièrement utilisé pour l'agriculture, notamment pour la culture du riz. De ce paradis naturel promis, il n'y a que peu de traces. Un vent descendant souffle des montagnes et soufflant vers la mer à travers le delta soulève des nuages de poussière des champs secs. Nous nous arrêtons à l'office de tourisme et le sympathique monsieur demande combien de jours nous souhaitons rester. À notre réponse, 'juste une nuit', il a un regard un peu résigné (il connaît probablement la réponse) mais il nous marque patiemment avec un marqueur les rares attractions du delta de l'Ebre sur une carte. Nous conduisons jusqu'à l'embouchure de l'Ebre dans le village de Riumar. C'est comme dans le Far West, toute la ville semble complètement déserte et le vent souffle le sable à travers les rues, formant déjà des petites dunes. Mais les kite et windsurfers sont sur l'eau, ici à Riumar, le vent arrive latéralement et il est vraiment fort. Je mets ma plus petite voile et me plonge dans les flots chauds. Pendant ce temps, Susi se cache dans le van, dehors, c'est une tempête de sable. Après la session, le vent s'apaise un peu, mais il ne fait aucun doute que nous ne resterons pas dans le delta de l'Ebre, même pas pour une nuit.
À Castello de la Plana, environ 100 km au sud-ouest du delta de l'Ebre, nous passons la nuit dans une rue calme longeant la plage, bordée de palmiers. Nous nous réveillons tôt et voyons le soleil se lever au-dessus de la Méditerranée. Après une longue promenade sur la plage, nous faisons notre sport matinal dans le parc en bord de mer, puis nous nous baignons dans une belle houle. Ensuite, nous profitons d'une douche extérieure sur la plage. Quelle vie en plein air !
Le prochain spot, Playa de los Cacedores près d'Aguilas, est un conseil de la Dreamlife family (voir ci-dessus), merci ! On y accède en traversant une sierras aride et montagneuse, comme nous ne l'aurions pas imaginé au bord de la Méditerranée. Le spot est constitué de deux magnifiques baies séparées par une péninsule et est assez populaire parmi les vanlifers grâce à son caractère 'Fin du monde'. Fait amusant : la frontière entre la Catalogne et l'Andalousie traverse au milieu de la péninsule. Les deux bars de plage des deux côtés de la 'frontière' se positionnent en hissant les drapeaux respectifs. Le vent et l'érosion ont façonné de manière bizarre les falaises de grès autour des deux baies. En haut, on trouve de la pierre à huîtres qui, selon la plaque d'information, aurait 50 millions d'années. Nous en cassons une et constatons qu'elle ressemble exactement à une huître actuelle. Le lendemain matin, de grosses vagues sont présentes dans la baie et je vais surfer avec mon boogieboard. Ce sont les plus grosses vagues que j'aie jamais vécues en Méditerranée et je prends assez cher... Ensuite, un café et un petit-déjeuner font particulièrement du bien et nous continuons notre voyage en direction de la 'Capitale du Vent en Europe', Tarifa.
Derrière Almeria, l'autoroute A-7 traverse la plus grande 'serre' d'Europe. Une surface aussi grande que Malte est presque entièrement recouverte de bâches blanches sous lesquelles des fruits et légumes sont cultivés par des exploitations familiales. Depuis l'espace ou sur Google Maps, cette surface apparaît comme une énorme tache blanche. Entre-temps, il y a une forte concurrence provenant du Maroc, où les salaires sont encore plus bas. Nous passons notre temps de midi à El Pozuelo, un petit village au bord de l'eau, près de l'autoroute. Nous nous garons directement au bord de la mer battue par le vent, le soleil brille. Encore un endroit avec un caractère 'de fin du monde'. Pendant notre séjour de deux heures, nous ne voyons presque personne. Mais il y a de super douches de plage avec protection contre le vent et l'eau est toute chaude ! Un peu plus loin se trouve Torrox sur la côte. Ici, mon oncle et ma tante, décédés l'année dernière, ont passé de nombreuses années à recharger lumière et soleil pour l'hiver allemand. Lorsque nous nous arrêtons à l'entrée du village sur un parking de plage, nous remarquons une roche artificiellement sculptée au bord de l'eau, recouverte de petites pierres peintes. En y regardant de plus près, nous réalisons qu'il s'agit de petites pierres commémoratives pour des êtres chers disparus. Susi sort rapidement ses feutres acryliques et conçoit pour mon oncle une petite pierre commémorative qu'elle place sur la roche. Ce sera un moment émotionnel inattendu et nous nous demandons pourquoi nous tombons exactement ici et maintenant sur un tel monument à Torrox ?
Nous passons la nuit à Benalmadena, juste derrière Malaga. Les collines entre l'autoroute et la côte sont plutôt bâties, mais l'appli Park-4-Night nous a indiqué un endroit dans une impasse non bâtie, dans un quartier résidentiel surplombant la côte, où nous pouvons voir toute la côte de Malaga le soir. Nous sommes seuls, la nuit est très calme et le matin, un coq chante encore. La dernière étape avant Tarifa arrive. Il reste environ 180 km. Le trajet passe près de Marbella et sur l'autoroute côtière (presque toujours avec vue sur la mer) on peut déjà voir des Lamborghini ou des Ferrari (souvent avec des plaques d'immatriculation allemandes). Puis 'The Rock' ou Gibraltar apparaît à l'horizon, identifiable à sa montagne de plus de 420 m qui s'élève de manière imposante hors de la mer comme un morceau de gâteau penché. Derrière Gibraltar se trouve la grande ville portuaire d'Algésiras, d'où partent la plupart des ferries à destination du Maroc - et bientôt aussi le nôtre ! Derrière Algésiras, la N-340 bien fréquentée grimpe dans les montagnes côtières. Il y a du vent, beaucoup de vent ! Juste avant Tarifa, il y a un mirador sur une colline avec vue sur le Maroc, qui n'est qu'à environ 20 km d'ici. Le vent souffle si fort là-bas que nous devons tenir les portes de Betty à deux mains pour qu'elles ne nous soient pas arrachées - et veuillez n'ouvrir qu'une porte à la fois, sinon le van sera dépouillé ! Le détroit de Gibraltar est l'un des endroits les plus venteux du monde. Soit le Levante souffle de l'est vers la Méditerranée, soit le Poniente est tiré de l'ouest dans la Méditerranée. Le calme est largement inconnu ici. Avec des cheveux en désordre, le 15 septembre, nous descendons les montagnes côtières en direction de Tarifa, la destination de rêve des kitesurfeurs, des planchistes et récemment aussi des wingfoilers.
Conclusion Barcelone et la côte méditerranéenne : Sur les environ 1 200 km de Rosas à Tarifa, nous avons découvert une côte méditerranéenne étonnamment variée. Des montagnes côtières encombrées d'immeubles résidentiels à des régions désertiques et isolées, tout y est. On ne trouve pas ici de grandes merveilles naturelles, mais la Méditerranée agréablement chaude de septembre compense. Le camping sauvage avec le camping-car est relativement sans problème par rapport au nord de l'Espagne. Et maintenant que nous avons enfin visité Barcelone, notre classement est clair : Barcelone nous plaît le mieux, Lisbonne, Porto, Bilbao et compagnie ne peuvent tout simplement pas rivaliser ! La situation directe sur la mer, la ville magnifiquement conçue, l'architecture marquée par Gaudi, combinée à la lumière et à la chaleur de la Méditerranée nous ont conquis.
Sur la route : 237 jours
Distance parcourue : 15 000 km
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