The baker has called!
View over the Weserbergland


Publié: 16.09.2024

















L'année 2024 ne nous a jusqu'à présent offert que peu de moments positifs, c'est pourquoi je suis impatient depuis des semaines de pouvoir enfin partir en voyage.
Attacher le Château Mistral, être en route pendant quatre semaines, juste suivre son nez, sans stress ni agitation, en espérant toujours que le Kangoo nous ramène aussi à la maison.
Mais avant cela, Zappa a besoin d'une machine pour l'atelier, alors pourquoi ne pas en profiter pour faire un petit essai avec la caravane dans le joli Sauerland.
Près de Brilon, nous faisons une pause. Le soleil brille dans le ciel et nous offre un premier week-end de septembre chaud avec plus de 30°C. Nous trouvons un petit endroit avec une vue sur les crêtes des montagnes et une brise nous rafraîchit le visage. Profitant du panorama, nous nous baladons près d'un énorme trou où une quantité de calcaire est extraite.
Après le dîner, nous voulons reprendre la route, il nous reste quelques kilomètres à parcourir. Par précaution, un contrôle des feux à la caravane. On ne sait jamais ! Et que puis-je vous dire ? Les feux arrière du Mistral ne s'allument pas du côté droit. Bon sang !
De temps en temps, la connexion est instable, généralement à cause des rebonds de la caravane sur les nids de poule ou les bosses. Cela peut généralement être corrigé en secouant et en tapotant le connecteur.
Cependant, quand cela est fait, les clignotants buguent. La voiture clignote à gauche, la caravane à droite. De plus, le feu arrière droit continue de ne pas fonctionner.
Il fait maintenant complètement noir et sans éclairage fonctionnel, il est impensable de continuer. Avec un clignotant qui joue à la folie, encore moins.
Le lendemain matin, Zappa souhaite charger la machine tant convoitée et commence donc, à la lumière de la lampe de poche de son téléphone, à vérifier les connexions du connecteur et de la prise. Juste cet accessoire essentiel qui relie l'électricité du véhicule et de la caravane et qu'il a réparé l'année dernière sous les yeux attentifs des voisins au vieux Château en France :
https://vakantio.de/chateaugeschichten/licht-aus-in-la-roche
Auparavant, nous avions obtenu les pièces de rechange appropriées chez Feu vert à Valence, et la prise française qui n'a finalement pas été nécessaire l'année dernière sera maintenant remplacée pendant la nuit au Mistral.
Il fait complètement sombre, quelques étoiles brillent, et la plus profonde obscurité nous entoure. Les câbles et le connecteur doivent être correctement connectés dans la pénombre : jaune dans le numéro 1, rouge dans le numéro 6, bleu dans le numéro 2, et ainsi de suite. Une science extrêmement compliquée en soi.
Après deux heures de minutieux petits travaux, où j'observe et signale les changements presque inexistants de la lumière à l'arrière du véhicule, nous changeons de plan.
Demain matin, nous parcourrons le reste du chemin jusqu'à notre destination en voiture uniquement. Nous laisserons la caravane sur place, sécurisée par un cadenas Quick-Lok, et nous retournerons avec la machine à bord pour ramener le petit véhicule à la maison.
Au moins, le feu arrière gauche fonctionne à nouveau et les deux clignotants aussi - mais seulement en même temps.
La raison ? Elle ne peut être déterminée, tous les câbles sont en bon état, toutes les connexions sont en contact, il n'y a pas de rouille ni de saleté dans le connecteur ou la prise. Zappa a pour cela pris soin d'installer, avec des kilos de graisse au bon endroit, en priorité.
Aucune cause du problème ne peut être trouvée. Et même le maître ne sait pas si cela réussira à la maison.
C'est comme maudit ! Encore et encore, de gros rochers se mettent en travers de notre chemin de voyage, nous obligeant sans cesse à forger de nouveaux plans.
Par exemple, l'année où un conducteur saoul a causé un accident total à la voiture rouge, mais Zappa a transformé mon Twingo bleu ciel en véhicule de voyage à l'aide d'une armoire récupérée de la chambre de grand-mère Gisela, sauvant ainsi les rêves de vacances à la dernière minute :
https://vakantio.de/chateaugeschichten/twingo-camping
Ou lorsque l'embrayage du Kangoo cesse de fonctionner au carrefour près du palais des congrès de Braunschweig le jour du départ, et que la réparation ne peut être faite que dans trois semaines, mais grâce à des collègues formidables, nous pouvons différer le départ et nous diriger vers la Toscane, car toutes les autres destinations accessibles sont inaccessibles en raison de la pandémie :
https://vakantio.de/chateaugeschichten/wohin-soll-denn-die-reise-gehn
Ou lorsque la courroie de distribution du Kangoo anéantit l'ensemble des projets annuels, mais Zappa a transformé mon Twingo blanc pyrénéen avec des portes d'armoire récupérées de la chambre de grand-mère en véhicule de voyage et sauvé les rêves de vacances à la dernière minute :
https://vakantio.de/chateaugeschichten/twingo-camping-20
Et cette fois-ci ? Le système d'éclairage de la caravane ne fonctionne pas quelques jours avant le départ. La petite serrure doit donc rester à la maison, maudit soit-ce ?
Sans caravane, nous devons au moins aller aux Bardenas Reales, car nous voulons être en déplacement jusqu'en octobre. Je vais peut-être vérifier les liaisons de ferry pour la Sardaigne. Ou peut-être cette croisière ?
Le but est de se détendre en mode lent, de ne pas engager trop de kilomètres, de traîner tranquillement. Et maintenant ?
Lorsque nous retournons au Mistral le lendemain, après avoir réussi la mission de la machine, Zappa secoue encore une fois tous les câbles. Le connecteur de la voiture doit encore être assemblé et est emballé dans un sac poubelle protecteur. Le héros se glisse sous le Kangoo, tape, frappe et tambourine sur tous les endroits impossibles où un court-circuit pourrait se produire. Et il répète aussi le reset de la batterie. Cette fois-ci complètement pour toutes les batteries intégrées dans la voiture.
Et il se produit l'incroyable : soudain, les deux clignotants clignotent à nouveau correctement et indépendamment l'un de l'autre, les feux arrière brillent d'un rouge éclatant au soleil, et le feu de freinage s'allume conformément à la réglementation. Que s'est-il passé ? Aucune idée, vraiment pas.
Je ne pose pas plus de questions.
Il est ennuyeux seulement que Zappa doive reconstruire le connecteur et la prise correctement et professionnellement dans la cour de la maison, qu'il a été contraint de démonter dans l'obscurité et l'obscurité. Cela va prendre au moins un jour. Les prévisions météorologiques annoncent de la pluie continue avec beaucoup d'eau à l'avance, entraînant des retards dans les travaux de réparation et notre départ.
Heureusement, ils se trompent exceptionnellement, je me glisse à mon lieu de travail et ne suis pas dans le chemin, et le héros remet tout en ordre malgré la toux et le rhume.
Maintenant, rien ne s'oppose à la longue tournée dont nous avons tant rêvé.
Espérons que...
