Expérience clé de l'Ascension

Le long week-end de l'Ascension cette année nous emmène au nord-ouest de l'Allemagne.
Nous découvrons que notre petite virée nous mènera à l'Ammerland, une région où il existe de nombreux marais, où la tourbe est encore exploitée. De cette tourbe, on extrait principalement du terreau pour les fleurs, ce qui explique pourquoi environ 350 pépinières de la région se consacrent à la culture du rhododendron. 90 % de tous les buissons de cette variété cultivés en Allemagne proviennent de cette région.

Il n'est donc pas surprenant de rencontrer d'énormes représentants de cette espèce à chaque coin de rue, avec de magnifiques fleurs colorées. On ne peut s'empêcher d'admirer la palette de richesses, de couleurs et de diversité.

La raison de notre excursion dans ce coin de la Basse-Saxe est en fait - vous l'avez sûrement deviné - un marché aux puces. Naturellement, ce n'est pas n'importe quel marché aux puces, mais celui de la ville d'Elisabethfehn, qui se vante d'être le plus long marché aux puces d'Allemagne. Le long d'une rue résidentielle fermée, le long du canal du même nom, des stands de toutes sortes sont installés sur environ 10 km. Cette année, nous voulons enfin y aller !

En raison des températures nocturnes encore fraîches, nous voyageons avec la caravane et, tard dans la soirée, nous trouvons un bon endroit pour dormir quelques kilomètres en dehors de la ville. Avec nos vélos, nous pouvons facilement parcourir la distance jusqu'au marché aux puces le matin.
Le soleil brille dans le ciel bleu; nous sommes de bonne humeur et, tôt dans la journée, la foule est encore raisonnable.

Nous sommes parfaitement préparés. Dans notre petite remorque, il y a de la place non seulement pour divers trésors, mais aussi pour des boissons gazeuses, des sandwichs, une couverture de pique-nique et même une petite bouteille de champagne pour moi afin de célébrer l'occasion. Nous pouvons ainsi faire des pauses quand nous le souhaitons, car il faut bien marcher dix kilomètres à pied.

Vers midi, nous devons cependant constater que les foules de badauds sont désormais si serrées qu'il est presque impossible d'accéder aux stands. Nous avons déjà parcouru environ six kilomètres et commençons notre chemin de retour, car nous devons encore revenir aux vélos. Le soleil a réchauffé l'air, nous avons le temps et le pique-nique goûte encore bien meilleur au bord de l'eau du canal.

Après environ huit heures, nous revenons épuisés, mais de bonne humeur et très contents au Château. Les vélos doivent à nouveau être chargés dans la voiture et nos diverses nouvelles acquisitions aussi. Zappa cherche les clés de la voiture, ce qui prend toujours un peu plus de temps, car cet homme du monde n'a pas qu'une seule poche. De plus, nous avons commencé le matin avec plusieurs couches de vestes et de pulls, qui ont progressivement fini dans la remorque. Là aussi, il n'y a pas qu'un seul moyen de ranger une clé.
Zappa cherche. Zappa fouille. Zappa fouille dans ses affaires.
Peu à peu, l'inquiétude s'installe dans son regard.
Il cherche. Il vérifie. Il fouille.
En vain. La clé de la voiture reste introuvable.

Nous sortons toutes nos affaires de la remorque et de nos sacs à dos sur la pelouse verte et commençons à tout examiner calmement et systématiquement. Chaque sac, chaque coin, chaque trou, chaque poche, toutes les possibilités sont inspectées, vidées, fouillées. Rien !
Il est désormais incontestable : la clé doit s'être perdue quelque part. Heureusement, j'ai cette fois-ci gardé la clé de la caravane dans ma sacoche de dos plutôt que de l'avoir laissée dans le Kangoo, je ne l'ai pas perdue. Le Château peut donc être ouvert.
Je reçois maintenant l'ordre de rassembler toutes les affaires éparpillées et de me reposer pendant que le héros part à la recherche de la clé.

Je reste donc dans la caravane et j'utilise Internet à la recherche d'une solution pour rentrer chez moi. Se rendre de nulle part à quelque part devient un défi de taille. Il existe une liaison ferroviaire d'Oldenburg à Börsum, aucun problème. Cependant, la gare d'Oldenburg est à environ 35 km de nous. Il existe une liaison de bus depuis le village le plus proche, mais uniquement pendant les heures scolaires. Nous avons un jour férié devant nous. Et étant donné les prix, une seule personne peut prendre le train - mais d'abord, il faut pédaler jusqu'à Oldenburg.
De plus, nous devrons être récupérés à la gare de Börsum, ce qui ne devrait pas être un gros problème.
Étant donné que toute alimentation pour téléphone portable et autre est enfermée dans le Kangoo, je débranche mon téléphone et essaie de me détendre !

Après des heures qui semblent interminables, où je ne peux me concentrer sur ma lecture, je vois dans la lumière du crépuscule le héros revenir à vélo.
Son visage exprime beaucoup : résultats, succès, découragement. Pas de clé à l'horizon. Il a marché les six kilomètres une seconde fois et un peu plus loin. Et puis, pendant le démontage du marché, il a roulé sur le chemin, a cherché des clés accrochées aux arbres, buissons et clôtures, a interrogé des gens et a harcelé les agents de sécurité - rien ! Cela en est presque incroyable.

Mais il faut trouver une solution. Nous ne pouvons pas rester sous l'éolienne à Ammerland indéfiniment, car nous avons des projets !
Zappa appelle d'abord la voisine et lui demande de chercher la deuxième clé chez nous. Heureusement, elle la retrouve rapidement et la dépose à un endroit sûr.
En chemin, le héros a déjà téléphoné à l'ingénieur de secours Thomas, qui a eu l'idée géniale : il va chercher la clé du dépôt sécurisé le matin suivant et nous l'envoie par exprès à la boutique DHL la plus proche, qui n'est qu'à quelques pas de chez nous.
Nous pouvons ainsi nous endormir sereinement.

Nous sommes réveillés par le bruit des tracteurs et profitons de la fraîcheur du matin pour pédaler jusqu'à Elisabethfehn afin de demander l'adresse exacte du petit magasin de Tante Emma avec point de retrait de colis. Ensuite, nous nous attaquons encore une fois au marché aux puces, deux paires d'yeux voient plus. Mais aujourd'hui encore, aucun trousseau de clés n'est à déceler. Même un appel à la police locale n'apporte pas de solution.

Nous retournons donc à la caravane. Mon derrière est maintenant tellement meurtri par la selle sportive et inconfortable du vélo que je ne peux plus y rester un instant.
Nous nous installons donc à l'ombre de la caravane, sur de doux coussins dans l'herbe, car les chaises de camping sont également restées dans le Kangoo, et laissons le jour passer. L'utilisation du téléphone portable est strictement interdite, les batteries approchent de zéro, la recharge ne peut se faire que dans la voiture, et que se passe-t-il s'il se passe encore quelque chose de travers ?

Zappa fixe donc le vide d'un regard, un art qu'il a perfectionné.
Je compte les rotations des éoliennes. Cela devient vite ennuyeux.
Ensuite, je scrute les corbeaux dans le champ. Impossible, ils volent toujours de manière chaotique. C'est comme compter des poissons dans un aquarium.
Puis j'ai la solution : compter les tracteurs ! Incroyable combien il y en a sur cette route de campagne.

 
Au moins un véhicule sur trois est un tracteur ! Et de toutes tailles, couleurs et formes. On trouve des Fendt, des John Deere, des New Holland, des Deutz, des Claas, des Lanz et je crois avoir aussi vu un Hanomag. Tous sont énormes. Une différence frappante avec la Hesse, par exemple, où l'on voit souvent de petits vieux assis sur de petits vieux tracteurs.

 
Ici, dans le nord-ouest, les conducteurs sont très jeunes et sont installés sur d'énormes monstres à gros moteur. J'estime que le plus jeune doit avoir au maximum 12 ans. Il semble que les jeunes soient tôt initiés à l'agriculture. Ou alors la diversité des autres loisirs laisse à désirer.
Quoi qu'il en soit, j'admire. Nous pouvons désormais également expliquer la blague d'Otto. Partout, on voit des tracteurs !

Ce jour-là, le temps s'écoule à nouveau et le samedi matin, nous pédalons une autre fois vers Elisabethfehn. L'ingénieur de secours Thomas nous assure que le paquet doit être livré chez Tante Emma avant 9 h du matin. Nous sommes donc impatients de pouvoir acheter un croissant pour le petit déjeuner.
Mais lorsque nous arrivons au petit magasin vers 9h20, Tante Emma n'a pas de livraison pour nous : 'Non, il n'y avait rien, peut-être cet après-midi ?'

 
J'essaie de ne pas devenir paniqué. Si cet après-midi il n'y a rien, nous ne pouvons pas partir avant lundi. Et je ne peux pas imaginer que je garde encore mon moral pendant deux jours à compter des tracteurs.

Zappa rappelle l'ingénieur de secours, qui a déjà vu dans le suivi d'expédition que le colis n'était pas encore arrivé. Pendant ce temps, j'observe des gros tracteurs rouges, bleus et verts qui grondent à côté de nous. Sur cette route, d'énormes camions de fumier augmentent le flot de circulation.

Alors que les garçons continuent à téléphoner, je découvre une nouvelle couleur sur cette route très fréquentée. Je vois du jaune ! Hourra - je vois un véhicule jaune qui n'est ni un tracteur ni un camion à fumier, c'est le facteur ! Et la merveilleuse voiture jaune s'arrête devant le petit magasin. Un homme habillé de jaune en ressort et apporte un petit paquet à Tante Emma, qui a coûté énormément d'argent. Mais c'était loin d'être aussi cher que le voyage en train à Börsum.

Madame Lüttje nous apporte même le précieux colis devant la porte, car les héros sont toujours au téléphone et je lui raconte notre petite aventure. Mais le jeune homme doit encore montrer sa pièce d'identité, car il faut tout de même être en règle !

Nous retournons à notre mobile-home. La grande joie n'est toujours pas là. En effet, la deuxième clé de la voiture ne fonctionne plus parfaitement, et la poursuite de notre voyage n'est pas encore assurée.
Heureusement, le déverrouillage central fonctionne encore grâce à la clé, et je peux déjà charger le téléphone. Maintenant, la clé doit aussi entrer dans la serrure. C'est encore une situation très délicate : est-ce qu'elle entre ou pas ? Secouer, bouger, taper, cliquer, transpirer - maintenant ! La clé est dans la serrure ! Mon Dieu !

Il ne reste plus qu'un petit problème à résoudre : nous devons faire le plein. Optimistes, nous avons laissé la réserve de diesel vide pour le trajet de retour. La deuxième clé ne déverrouille plus le réservoir, de plus, elle est maintenant dans le contact et ne sera jamais retirée. Car qui sait si elle rentrera à nouveau un jour ?

Mais bien sûr, Zappa a une solution : avec un tournevis, il ouvre le verrou du réservoir, et en un rien de temps, le couvercle est enlevé, sans hésitation. Nous pouvons donc rentrer à la maison.

Et la clé ? Peut-être avons-nous de la chance qu'un père de famille ivre la trouve des semaines plus tard dans sa poche et la dépose au bureau des objets trouvés...