Arrivés au pied des Pyrénées, nous contemplons les majestueux sommets qui nous entourent et le héros a l'idée de parcourir la route des Cols des Pyrénées franco-espagnoles. Un parcours de plus de neuf cents kilomètres à travers les cols des deux pays, au milieu des merveilles naturelles, des vues spectaculaires et des sites fantastiques. Commençant au centre en direction de l'ouest puis de la côte atlantique vers l'est vers la Méditerranée et ensuite retour au point de départ, telle était l'idée. Après environ deux mille kilomètres parcourus de cette manière et soixante-quatorze sommets passés, nous prendrions le chemin du retour.
Direction Col de Marie blanche
Ce plan nous a tous fait oublier les excursions en Andalousie et rêver de dîners romantiques sous le ciel étoilé des Pyrénées, des bêlements de moutons et des tintements de cloches de vaches au coucher du soleil.
Vaches pastorales
Cependant, après que le Kangoo ait failli caler au Puy Mary, nous devons réfléchir à la manière de franchir les cols élevés avec notre caravane sans risquer de dégâts moteurs.
Nous étudions donc des cartes routières, interrogeons des applications de navigation et parcourons de vieux carnets de voyage.
Dans les Pyrénées
Finalement, l'IA nous renseigne sur les chemins possibles avec la remorque. Nous apprenons quels itinéraires présentent quel pourcentage de pente, quelles routes sinueuses peuvent être mortelles et sur quelles pistes des rochers géants interdisent à la circulation des bus, camions ou caravanes.
Incroyable ! Comment avons-nous pu voyager sans cette intelligence artificielle ? Elle me dit même à quel endroit j'ai pris il y a dix ans une photo d'un pré verdoyant dans les montagnes cantabriques, au Parc Naturel de Somiedo.
Dans le Parc Naturel de Somiedo 2018
La route des Cols est donc reportée à une tournée estivale sans le lourd Château Mistral en remorque.
Pour le passage de la frontière, nous choisissons, sur recommandation de l'IA, le tunnel sécurisé du Col de Somport. Non sans avoir auparavant effectué un essai de route par le Col de Marie blanche, malgré les bons conseils de cette dernière.
Direction Col de Marie blanche
La montée à une altitude de 1035 mètres est faible.
Parfait pour les débutants en vélo de route, comme nous le réalisons en cours de route, une situation de crise pour le Kangoo.
Nous partons tôt le matin pour éviter de transpirer dans la voiture pendant les chauds après-midis surprises.
Emplacement de sommeil
Des cyclistes solitaires nous croisent dans les virages vers le premier sommet. Des vaches pastorales bloquent de temps en temps le passage et la communauté de campeurs boit son café du matin au coin pique-nique.
La route devient lentement plus raide et le héros règle le chauffage au maximum pour refroidir le moteur.
C'est très agréable, car nous avons tous les deux des pieds froids le matin, qui deviennent maintenant agréablement chauds.
Vue du Col
Avec une pente modérée de cinq pour cent, nous avançons en mode chariot à cheval, en première ou en seconde vitesse, vers le sommet. À mi-chemin, mes pieds sont enfin à température de fonctionnement, mais nous devons continuer, et le chauffage gronde en continu, même avec la fenêtre largement ouverte.
Vaches pastorales sur la piste
Après une heure, nous avons atteint le sommet, tous les voyants du tableau de bord sont restés éteints. Non seulement mes pieds bouillent et, haletant, je tire la porte.
Le héros jette un coup d'œil sous le capot, constate que le ventilateur de refroidissement ne s'est même pas déclenché et puis la folle course continue.
Avec le chauffage allumé, maintenant en descente.
Sur le Col de Marie blanche
Heureusement, nous avons pris la piste montante dans l'autre sens, car maintenant la descente se fait avec des pentes sportives de dix à quinze pour cent. Monter n'est réservé qu'aux spécialistes de la montagne parmi les cyclistes et n'est pas sain pour notre véhicule de voyage.
1035 mètres au-dessus du niveau de la mer
Après 1,5 heures, nous avons parcouru les quinze kilomètres. Maintenant, direction le tunnel.
Je transpire à grosses gouttes, mes jambes bleuissent comme des homards et j'admire avec étonnement le héros qui, imperturbable, conduit la voiture courageusement à travers les routes de plus en plus étroites, tournant de courbe en courbe, montant en hauteur, parcourant des kilomètres, sous le souffle chaud du chauffage du Kangoo.
Il n'a retiré que ses Crocs, de peur que le caoutchouc ne fonde sur ses orteils.
Direction Espagne
Après avoir traversé avec succès le tunnel de huit kilomètres à la frontière, à notre arrivée dans l'ombre espagnole à trente degrés, je demande, à bout de nerfs, si le chauffage peut maintenant être coupé. Le héros me regarde avec étonnement et répond : 'Ah, tu as chaud ? J'aurais pu l'éteindre il y a une demi-heure en haut du col. Je voulais juste voir à quelle vitesse l'eau de refroidissement se refroidit à nouveau.'
8 kilomètres de tunnel
Arrivés à destination aujourd'hui, nous sautons dans les restes de la rivière Aragon, qui passe ici avec une eau rafraîchissante des Pyrénées.
Au Aragon...
Quelles hauteurs et profondeurs nous attendent maintenant ?
Comment allons-nous surmonter les sommets sur la route vers l'Andalousie ?
Nous vous tiendrons au courant !
En un coup d'œil
Extrait automatiquement de la publication
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Points forts
Fahrt über den Col de Marie Blanche
Grenzübertritt durch den acht Kilometer langen Tunnel am Col de Somport
Kühe auf der Piste
Ankunft am Fluss Aragon
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KangooWohnwagenNavigations-AppsStraßenkarten
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