在巴东的最后一次

2025年2月22日，在我结束对马来西亚的旅行后，我从吉隆坡搭乘亚航直接飞往普吉岛。亚航是最大的亚洲低成本航空公司。这是一次简单的从一个地方到另一个地方的旅行，没有奢华，没有免费餐食，没有设备。不过我必须说：与欧洲的易捷航空相比，我与亚航的经历要愉快得多。我的格言，虽然受到歌德的启发，在亚洲只在某种程度上成立：“生活太短暂，不应该选择廉价航空。”

普吉岛尤其是巴东海滩对我来说有着怀旧的意义：我第一次到泰国，第一次到普吉岛是在将近30年前，那时开始了我对这个国家持续至今的巨大热爱。所有的一切都归功于一个偶然：1997年9月，我因工作而去了香港，并决定在长途飞行后附加几天假期（从法兰克福起飞13小时）。

我走进一家旅行社，询问工作人员推荐哪个海滩度假胜地，她便神奇地推荐了普吉岛，特别是“班扬树度假村”，一个奢华的酒店，我入住了一间带私人温泉花园的独立 bungalow，晚上则在水上木屋餐厅用餐。我相信，那时（将近三十年前）我花了大约3000欧元住一周，相当于如今我一个月的旅行预算。

这次我选择了更为简朴的方式：我预订了位于几乎直接靠近巴东海滩的“Savasdee公寓”中的一个房间，周围是餐厅、按摩店和一个小市场。

机场的出租车黑帮

但这次的经历可惜是以沮丧开始的。一到机场，就有一个强势的出租车黑帮试图把你狠狠宰一刀。在机场内部的出租车站上贴出的吸引顾客的价格是300泰铢，前往巴东海滩的35公里，而一旦你走出大楼，面对一群拉客和出租车司机，这个价格就变成了1800泰铢——从不到8欧元转眼间涨到47欧元。

我无奈地拖着行李在湿热的热带天气中走了几百米，直奔Grab的站点。（Grab和Bolt在东南亚类似于Uber。）与一位友好的司机搭乘豪华面包车前往巴东海滩，只花了合理的20欧元，而我们在路途中还意外停留了一个半小时：一个年轻的快车司机用他母亲的本田雅阁追尾了我们的面包车。我们在等待相关保险公司的代表，以便现场记录损失。

即使没有事故，机场与巴东海滩之间的交通也十分繁忙，而一旦到达度假村，行驶速度几乎只能步行。但即使不乘车，沙滩依然拥挤：巴东的宽阔沙滩曾被誉为泰国最美的海滩之一，白天挤满了晒黑的游客、推销食物和饮料的小贩、卖衣服、帽子、游泳圈和假 Swiss 手表的人，以及试图向游客推销昂贵的水上摩托、滑翔伞、香蕉船等类似活动的拉客者，嘈杂和烦躁充满了整个环境。

夜总会、毒品和安全套

从白天进入热带夜晚，标志着场景的改变：人群开始向着直接从沙滩延伸进市区的邦卡拉路移动。400米的邦卡拉路在晚上变成了“步行街”，这是条无车的娱乐场所（“无车”仅仅是指没有机动车辆，而不包括人际交流）。

邦卡拉路像曼谷或芭堤雅的类似街道。令人眼花缭乱的色彩和几乎充斥整个街道的霓虹灯招牌展示着这条街的特色：酒吧、夜总会、麦当劳、按摩店，还有更多的酒吧、货币兑换店、纪念品店和小超市，收银台前则摆放着安全套。你时刻都能被打扰：年轻女性身穿暴露的服饰，向路人高举印有饮品价格的塑料牌；拉客者则试图诱导行人去他们的夜总会看乒乓球表演。

场景被源源不断从店内大音箱中传出的喧闹声渲染，融为一体的音响塑造出一种震耳欲聋的声响。来到这里的观众五花八门：成对出现的游客、年长的性游客、年轻的背包客、跟团游客以及停靠在海岸的邮轮上的游人，甚至还有家有幼小孩童的家庭（他们怎么能让孩子经历这些？）在街上挤来挤去。

在舞台的幕后，我们，刚刚还被泰国热带夜晚充斥的人群，发现了一个国际化的娱乐产业，其内有夜总会、DJ、全覆盖的LED墙、二氧化碳炮以及轰鸣的低音。或者是穿着半裸的女孩们在小舞台上无聊地扭动（在这种情况下很难用“跳舞”这个词来形容）。这些活动一直持续到黎明。直到凌晨四点，活动才逐渐安静下来。

在大佛前祈祷

为了逃离这种感官的过载并恢复我的业力，我让一位熟人开车带我去大佛。这个高达45米的佛像全部用来自缅甸的白色大理石瓦砖镶嵌，阳光下在闪烁。我与这座佛像有着特殊的联系：多年前，当佛像建造时，我买了一些瓦片，并在背面用粗大的记号笔写下了我女儿的名字。作为回报，一位僧侣给我绑上了一个编织的多色毛线手环。在我还在工作的时候，这个手环的边缘一直在我定制西装的袖口下露出来。

名为Phra Puttamingmongkol Akenakkiri 的大佛形成了对海岸上奢靡的强烈对比。在这里，规范与秩序弥漫。在通往这一座雕塑的雄伟台阶的底部，衣着会被检查：肩部和膝盖必须覆盖；穿得太暴露的人会被提供用来遮掩裸露部位的布料。当从邦卡拉传来的低音仍在耳边回响时，这里只听到风中几百个铜铃的轻响，以及虔诚信徒们的低语。

从平台上可以360度俯瞰查龙湾、卡塔和卡伦。这里曾是未受大众旅游影响的梦幻之地。突然，一种怀旧之情袭来：我再也不能看见普吉岛，这些年我曾多次光临；它已远离我曾经那么喜爱的模样。