从河内经过顺化到会安

[来自 Franzi] 我们又一次进行了一夜的旅行。这次是去顺化，正如 Jonas 在上一个博客中提到的。我们按照约定，于下午 5:45 在酒店大堂等候，准备在下午 6 点被巴士接走。但是，巴士却迟迟没有到……又一次。作为德国人，我们等了 20-30分钟之后，便问了一下巴士的情况。在经过我们非常友好的酒店工作人员的简短电话沟通后，他们告知我们，由于“高峰时期”的交通拥堵，巴士无法按时接到所有人。我们接受了这个解释，毕竟我们在过去几天中亲眼看到交通是多么繁忙。又等了 15-20分钟后，我们的酒店工作人员接到了巴士公司的电话，告诉我们，他们会叫一辆出租车，然后把我们送到巴士那里。一切都没问题。到达假定的巴士停靠点，一个小旅行社或类似的地方时，我们完全不知道该去哪里报到。我们于是有些无头绪地站在那边。不久后，似乎是旅行社的一名男子走到我们面前，问我们想去哪里。我们回答说“顺化”，他点点头说“等我”。在接下来的瞬间，他就又消失了。我们站在其他一些旅行者旁边等候。旅行社的那名男子再次出现，慌忙叫着“会安”。我们一开始不知道这是在叫我们，因为顺化虽然在会安的方向，却还是远得多。于是我们决定跟着走。我们转了两个弯，却也没有看到巴士。确认我们走得对，并且巴士确实会在顺化停留之后，我们又一次等了。我们等了又等，但巴士还是没有来……我们等了超过 60 分钟，直到那位旅行社的先生又把我们带到两个弯后，终于迎来了我们的巴士！行李被存放在车底，我们找了位置，终于在超过两个小时的延误后，向顺化出发了。

从那里开始，旅程变得非常轻松且没有问题。我们在早上 9:30 左右抵达顺化，并开始寻找我们的青年旅社。多亏了谷歌地图，这相对简单，我们很快到达青年旅社。然而，我们只能在下午 12:30 入住。青年旅社对面有一家小而非常友好的咖啡馆，我们进去，点了两个冰咖啡，上传了上一个博客，并随便翻了翻旅行指南。

我们办理入住并稍作整理后，便出发前往香水河另一边的古皇城。门票是我们迄今为止最贵的项目，150,000 越南盾 / 人（5.29 欧元）。入口分为左右两个门，右边的入口只允许当地人，左边的入口则供所有其他人使用。至于这是为什么，我们并不清楚。不过我们猜当地人可能是半价或免费的。现在所有人都使用的入口（那些已付款的），在皇帝时期只有皇帝能使用。其他人必须使用侧门，但如今这些侧门并不对游客开放。

侧面的入口

一些来自皇帝时期的建筑保存得相当良好，例如“Thai-Hoa 宫”，皇帝可以坐在金椅上俯瞰大门和走进来的游客。宫殿的屋顶由 80 根带有雕刻浮雕和漆面材质的柱子支撑。

其余的城堡对我们来说有些令人失望，我们对这片巨大而重要的土地抱有更高的期望。大多数建筑实在是不怎么有趣，甚至在越南战争中被摧毁了。

那天我们没做太多的事情。去完城堡后，我们又出去吃了点东西。当我们走出青年旅社时，我们发现街上没有摩托车和汽车，且在一个大十字路口搭建了一个舞台。在舞台上似乎正在进行一场街舞比赛。十字路口挤满了人，音乐的音量达到了最大。我们决定离音乐远一点，最终来到了一家美式越南餐厅。我们选择了汉堡和啤酒，还有一点大蒜面包（215,000 越南盾 = 7.46 欧元）。回到酒店后，我们就直接上床睡觉了。

晚上我们并没睡得很好，因此我们决定将前往会安的旅程推迟一天，在顺化多待一天，让我能休息一下。于是 Jonas 早上与顺化的青年旅社解决一切，给会安的酒店发了一封邮件，请求推迟我们的入住。一切都没问题，因此我们可以安心再睡一会儿。不过那天也没发生太多事情，早上我们主要是在睡觉，中午决定看部电影。下午我们去了一家“当地市场”，虽然市场规模相当大，但因而很多东西都重复。我们觉得那里的气味非常刺鼻和恶心。我想是干鱼之类的，但就是散发着垃圾的味道，所以我们很快就离开了市场。我们有些失望地去吃了非常好吃的比萨。

[来自 Jonas] 我们为第二天计划了以摩托车返回会安，约 150 公里的路程。为此，我们通过青年旅社预订了一个服务，让我们能够单程租用摩托车。此外，提供商还将我们的行李运输到我们的酒店，方便我们不需要带上它。这样我们在完成合同手续（与老挝相比这里确实有这一点）和检查我们的摩托车后，便毫无顾虑地上车出发了。
最开始，越南城市的交通非常繁忙，但一旦我们不断向顺化之外驶去，交通也逐渐减少，我们沿着 AH1 高速公路走了一段很长的路。
顺化到会安之间的特别之处在于，正好在两个城市之间是广义的春山的延伸与南海交会。因此你骑车穿过的“海云”山道被认为是整个东南亚最美丽的摩托车路线之一。它甚至在热门汽车杂志《TopGear》的特别节目中被提及。

在通往山口的早期印象真是令人惊叹：远处是看似无尽的沙滩，笔直向北延伸。

当我们继续前进时，感觉沿路几乎没有交通，这可能与 2005 年在同一座山中开通的隧道有关。因此，主要遇到的都是其他摩托车或摩托车骑手，他们想要享受海边的这条风景公路，同时也不能通过隧道。只有偶尔会碰到一两辆大卡车。这些卡车装载着各种各样的东西，但让人震惊的是，看到也有许多动物运输，这与动物保护原则相去甚远。看到这样的景象，自然会质疑自己肉食消费的影响！但在山道上的美景中，这并不是主要问题，因为很快又被下一个美丽的景色惊喜到。

然而，我们的摩托车旅行并不平静。当有一段特别陡峭的上坡时，我们的摩托车开始发出奇怪的声音，并且开始失去动力。不久之后，黄色的发动机故障灯亮了。因此我们决定直接停在路边，并联系租赁公司。合同中明确规定，他们对所有机械故障 负责。

不幸的是，我们花了一些时间才能让租赁公司工作人员理解我们需要新的摩托车的帮助。在经过大约一个小时后，我们终于向他们说明了我们的情况，并得到了答复，表示在接下来 1-2 个小时内会有人来检查我们的摩托车，并有需要更换摩托车的人。接下来又是等待、等待，再等。起初我们虽然还能在美丽的风景中打发时间，但经过一段时间后，这种景色也变得无聊起来，我们只能无聊地坐在路边。经过两个多小时后，租赁公司的两名员工终于来了，检查我们的摩托车。此时它甚至连发动机都启动不了。两人中的一位显然是机械师，他在路边拆卸摩托车的一些零件，直到找到火花塞。我怀疑它已经坏了，因为他看到它后告诉我们，应该选择他们带来的另外一辆摩托车。与我们之前的摩托车（135cc）相比，那辆“新”的摩托车明显要大得多。我们询问后，他告诉我们这款型号是 155cc（比我应该开的还多三倍！）。我们于是把行李换到新车上，工作人员用瓶装水将燃油从一辆车转到另一辆车。然后我试骑了一下，发现这辆摩托车显然更有动力。当 Franzi 上车时，我们也注意到它更舒适，因为它有一个专门为第二个乘客提高的座位。
一切可以继续了！离山顶也不远，因为由于无数游客的缘故，这里是易于被发现的。这里有一处老式碉堡的屋顶作为观景点。在这里可以俯瞧到之前提到的沙滩和后面的土地，以及山的另一边。在那里是一个巨大的海湾，白色的沙滩与森林交错，远处可以见到一片高楼群：岘港。在这里拍了几张照片后，我们决定继续前进。

拍了一些照片后，我们决定继续前进。下坡时，我们逐渐接近大城市和海湾。骑这条路线真是太有趣了。这听起来像个老生常谈，但真的体验到了无拘无束的自由的感觉！

抵达底部后，城市的景象再次浮现，交通也逐渐恢复繁忙。虽然有点累，但站在红绿灯中间的巨大摩托车群中，确实也很有趣。然后我们穿过了一座岘港的桥，真是非常壮观。这里重新唤起了自由的感觉。

接下来的路段并没有特别有趣，逐渐变得冗长起来。尽管刚开始沿着另一个看似无尽的沙滩行驶，但最终只剩下度假村和豪华酒店，根本看不见海滩。我们经过了“石头山”，但只是想尽快到达酒店，因此选择不仔细参观。

几公里后，我们终于到达了会安的酒店。我们办理入住，并通知摩托车租赁公司我们已经到达。不久之后，他们带着我们的行李过来，收走了摩托车。

总的来说，骑摩托车的旅程是一次很棒的体验，海云山道的道路也是我会推荐给每一个人的。然而，这两座城市之间的距离不容小觑，尤其是对于我们这些新手摩托车骑行者来说，确实有些累人，但仍然值得。现在我们已经在会安，一个位于中越的小旅游城。下一个博客中你们将了解到这个美妙之地。

到那时 :)

Franzi 和 Jonas