越南 - 胡志明市

从Siquijor前往胡志明市的旅程几乎花了一整天。我们在4月12日中午乘坐渡轮前往杜马盖地。不到一个小时，我们抵达了邻近的宿务岛。从这里我们飞往马尼拉。然而，到达后我们还剩下大约三个小时的时间。在这段时间内，我们有效率地利用：我们吃了午餐，打印了我们去越南所需的邀请函（入境时需要），并拍了签证所需的照片。满意地，我们前往机场。在一次例行的安全检查后，我们发现自己身处一间小候机室。当我们得知我们的航班会延误时，我们已经在这里待了将近一个小时。预计的起飞时间推迟了大约两个小时。我们是否能赶上转机？我们不确定。幸运的是，宿务航空有合适的解决方案。我们被迅速（免费）改签到早一点的航班前往马尼拉。这样，我们晚7:30抵达马尼拉，早于原计划的一个小时。我们重新回到了正轨。在下一个航班起飞之前，我们还有四个小时。晚上10:00，我们收到了一条短信，告知我们的航班前往胡志明市延误。之后，登机口经历了几次更换。由于登机牌上显示的内容与登机口不一致，混乱相当严重。此外，广播常常难以理解。凌晨1:30，我们航班因延误出发。

抵达胡志明市后，我们申请了我们的旅游签证。幸运的是，我们事先在网上做好了调查。因此，过程顺利进行。并非所有人都如此。一些游客显得非常绝望。显然，他们对强制性邀请函一无所知。这份邀请函必须在几天前在线申请，并与照片一起提交给移民局。如果缺少文件，将要求支付一笔费用或者必须返程。

早上5:00，我们在酒店办理了入住手续。越南冒险的旅程开始了！在接下来的四周，我们将乘巴士和摩托车从西贡旅行到河内。我们会在哪里停留尚未确定。我们会随心所欲，随机应变。

到中午，我们疲惫而饥饿地起床。我们决定以轻松的方式开始这一天，参观附近的一些景点。步行我们前往西贡圣母院，这是一座法国殖民时期的教堂。它于1880年完工，能容纳1200人。就在大教堂旁边是主邮局。该建筑于19世纪末完工，今天是游客吸引的热点。内部依然在运作中。购买的明信片可以在现场邮寄。我们觉得这座建筑的外观和内部更像是一个欧洲火车站。在返回的路上，我们偶然发现了一个巨大的市场。结果发现这是胡志明市最大的市场之一。

在一家街边餐厅，我们品尝了第一顿越南餐。这是一道牛肉米粉汤，配上各种新鲜的香草。菜肴新鲜可口，味道浓烈。我们还点了春卷。这也是非常棒的。人均不到四瑞士法郎的价格，包括饮料，价格合理。与缅甸相比，越南的价格相当合理 - 非常便宜。第一天的晚上，我们在离酒店很近的酒吧街上结束了这一天。这里的街道与曼谷的考山路不相上下。餐馆和酒吧比比皆是。各处传来不同风格的音乐。街头小贩在兜售他们的商品。成群的人涌入街道，尽情享受胡志明的夜生活。在小酒吧里 - 这里的椅子都是迷你塑料椅子 - 花一瑞士法郎可以买到一罐啤酒。我们享受着这种欢快的氛围。观察着不同的人是特别有趣的。亚洲人喜欢花哨 - 五彩斑斓的发饰、奇特的帽子和鞋子、奇怪的发型、古怪的服装等等。只要够引人注目就行。

第二天，我们参观了战争博物馆。战争在越南仍然是个无处不在的主题。面对它是不可避免的。在大约38度的高温下，我们在无空调的展览底层艰难地前行。这里展示了世界各国对越南战争的立场。此外，还有许多个体的故事被展示出来。经过第一层，我们意识到：这绝对不是一个公正的博物馆。共产主义被描绘成国家的救星。漂亮的宣传。尽管如此，体验另一种观点确实很有趣。在欧洲的历史书写中，美国的行为总是被非常积极地描述。幸运的是，两层的展览位于有空调的房间内。展览包括了不同摄影师拍摄的照片。这些图像绝对不适合心理承受能力差的人，并不适合儿童。从断肢到因橙剂引起的畸形，这里展现了各种事情。在一个房间里，还列出了生动的事实：士兵数量、步枪、弹药和空袭、死去的平民数量、参与的国家等。数据令人震惊。我们再次冒着酷热，观看了外面展出的战斗机、坦克和直升机。此外，外面还有一个关于监狱和劳改营的特别展览。两边应用的酷刑手段令人发指（博物馆中只列出了美国人使用的方法）。我们带着沉重的心情离开博物馆。

在一个靠近的购物中心，我们寻找避暑之所。我们尝试了不同的春卷，然后开始返回酒店。晚上，我们在一家当地人非常喜欢的传统面馆吃晚餐。服务非常迅速，食物令人惊喜的好。

最后一天，我们参观了古芝地道。我们决定自己搭乘当地公交车前往。每人购买票价为10,000越南盾，坐上了去古芝的车。在公交站，我们换乘了一辆车，花费6,000越南盾将我们带到地道。整趟旅程每人只花了不足1瑞士法郎，但是确实比旅游大巴花了更长的时间。出发前往地道之前，我们在街头摊贩那儿吃了一碗面条（不到1瑞士法郎）。

地道只能通过导游进行参观。作为入场，我们在一个放大的地道中蹲着走过。所有的地道都为游客扩大和修整过。尽管如此，仍然非常狭窄和黑暗。而且在地表下的温度非常高。我们记不清上次是哪时候这么大汗淋漓的！这次体验是独特的。地道最初是为了抵抗法国殖民统治而修建的。在第二次越南战争中，地道系统进一步扩展。整个地道网络延伸了200公里。隧道系统有三个层次。隧道宽度和高度一般为80厘米和60厘米。为了游客，一些隧道扩展到120厘米高和80厘米宽。炸弹总是只毁坏最上面的一层，其他层保持完整。此外，诸如厨房或医院等重要功能在地下设置。进入地道对美国人来说充满危险。一方面，您可能会在这个迷宫里的通道中迷失方向，另一方面，某些入口存在陷阱。越共因其陷阱而闻名。错误的一步可能会致命。“满身大汗和满目惊恐”的我们乘上了当地的公交车开始返回。前往地道之旅绝对值得。我们在越南的头几天非常愉快。接下来将前往凉快的达拉特。