dal 02.08.: Limatambo - 2.550 m

02.08.

la vista dalla finestra del mio ostello su un cielo blu mattutino e nebbioso con uno sfondo montano che mi affascina sempre: punte affilate che si stagliano sul blu del cielo.

i primi si mettono in strada per andare al lavoro. la strada è stata riparata per proteggere dai fontanelli di polvere

già ieri ho annullato la colazione qui, perché non voglio rinunciare alla colazione in hotel. ma quando scendo, la signora dell'ostello non può fare a meno di offrirmi in fretta un succo di maracujà e arancia - appena spremuto. Avrei preferito un tè caldo.

da Kalle mi aspetta effettivamente una buona colazione e una piacevole conversazione con lui. Si scopre che è cresciuto a pochi chilometri da Deifeld.
per quanto sia bello, il tempo stringe, la vespa deve essere imballata e voglio semplicemente partire. Addio a tutti - come sempre molto caloroso anche qui, Kalle scatta ancora una foto per i suoi cari a Deifeld.
lui invierà loro la foto della mia partenza e chiederà - se conoscono Ronny - di passargli il messaggio alla prossima occasione. Sono curioso di vedere cosa ne verrà fuori.

oggi non è un viaggio facile.
all'inizio è anche il tratto che ho percorso ieri per le terrazze saline, solo ora sono completamente carico e guido a una velocità moderata su quelle serpent Hose ripide. Davanti a me c'è un maggiolino rosso con un scarico fumante, che si fa molta fatica, costringendomi a perdere un po' di slancio, ma per me è ancora troppo veloce per tentare un sorpasso.
poi arriviamo di nuovo a un'altitudine di 4.200 m e viaggiamo su un altopiano di grande bellezza paesaggistica.
già mentalmente preparato per una bella e faticosa discesa e rilassanti altopiani con ampie vedute, una voce gentile nel mio orecchio mi avverte improvvisamente: 'A DESTRA!' destra ??? è possibile? ma la meta Limatambo è chiaramente definita, anche per il tempo è corretto, quindi a destra. Attraverso un paese e poi all'improvviso ghiaia!!!! non può essere vero!!! nessuno me ne aveva parlato! ho sempre sentito solo 'asfaltato'.

lagune, pecore e asini - se solo non ci fosse la ghiaia

ma paesaggisticamente molto bello con lagune, montagne innevate sotto un cielo blu, campi disposti a scacchiera, con pecore e asini - una vera idilliaca, se non fosse per le buche. Ogni urto mi fa male per la vespa tre volte. Un automobilista viene verso di me, che mi dice su richiesta che sono solo 4 km. Beh - non è così male, ce la faremo. Ma non finisce. È bello che non ci sia traffico tranne per i minibus sovraccarichi di peruviani, che vengono riportati dal campo a casa. Poi diventa ripido con tornanti e nelle curve strette non c'è più ghiaia, ma sabbia morbida e scivolosa. Non riuscirei mai a salire qui. Nelle curve le gomme da 12 pollici slittano, e sarebbe finita. Cavolo, mi passa per la testa: devi tornare indietro, se arrivi da Lima... ma poi mi ricordo che ora ho bypassato Cusco e più tardi percorrerò un'altra strada.
Poi è finita, arriva l'asfalto e un percorso bellissimo. Poco avvallamenti, asfalto liscio, ed è una vera rinascita dopo questa tortuosa.
comunque ho un brutto presentimento. Dovrei davvero cambiare il getto, fino a quando la vespa mi dà chiaramente a capire che è giunto il momento. Inizia a rallentare e quando poi desidera affrontare una salita a 40 km/h, decido di fermarmi brevemente e di mettermi a lavoro secondo la routine. Tre viti si allentano dal coperchio della camera galleggiante, la quarta non vuole saperne e alla fine, la testa della vite è così rovinata che non c’è niente da guadagnare. Poi si ferma un motociclista della Turingia, il cui motore ho già visto nel campeggio di Cusco, ma anche lui non può aiutarmi.
è in viaggio in tutto il mondo dal 2014, è carpentiere di professione e finanzia il suo viaggio con lavori pagati 25 euro all'ora. Sì, l'artigianato è un lavoro d'oro. Alex è anche carpentiere e ha fatto lo stesso. Il tedesco mi dà allora il consiglio di andare avanti e di cercare aiuto nel prossimo garage. Non ci avrei mai pensato così in fretta. Avrei continuato a provarci a lungo. Ma in fondo lei sta andando - solo in modo scosceso e in qualche modo irregolare. E come succede sempre: incontro globetrotter ben viaggiati e con esperienza di vita sulle loro 650 o più, che amano raccontare storie horror sulla benzina boliviana, sulle condizioni stradali e su interminabili e puzzolenti file di camion - quindi avventure che hanno facilmente superato, ma che devo ancora affrontare e semplicemente fanno i superbi!!! Cosa abbiamo già realizzato!!! Hanno per me una categoria e sono da adesso: i gonfiatori!

bene, ho poi richiusi il carburatore e collegato i tubi e mi accorgo che a questa pausa è andata bene per la vespa. L'ago del tachimetro si muove senza sforzo verso i 50-60 km/h, il motore canta, e presto tornerò in discesa.

vale la pena affrontare la salita con tutte le sue scomodità

anche se molto faticoso a causa delle numerose curve strette, ma una vista indimenticabile su una valle splendida, un tempo magnifico, aria mite, alberi verdi, persino salici, che si trovano in prossimità di corsi d'acqua, quasi come da noi nella regione prealpina - un vero colpo da maestro!!!
Ho sicuramente perso circa un'ora a causa della questione del getto, così mi rendo conto che rimarrò a Limatambo per cercare un'officina e un ostello. È esattamente la scelta giusta. L'ostello si trova rapidamente. privato con bagno privato. il prezzo è simile alla camera da 8 a Cusco. È situato accanto a un campetto da calcio, e come vuole il caso, lì gira proprio il custode del campo. Gli chiedo se la vespa può parcheggiare dietro il cancello sicuro e poi gli chiedo anche di un'officina. Inizialmente vuole mandarmi a Cusco, ma spiego in modo comprensibile, capisce e mi promette di preoccuparsi di un meccanico, che però può arrivare solo verso le 17:00. È puntuale, e riesce ad aprire questa vite con pinze e altri strumenti di tortura. Non mi fido molto e penso già in segreto, che è stata una scelta sbagliata, avrei dovuto andare domani in un vero garage con un vero strumento... Ma poi vedo come la sua mano fa sempre meno fatica e in effetti: ha la vite in mano!!!! salvato!! ed è stato anche così astuto da portare immediatamente un ricambio. Cambiamo anche il getto da 88 a 92 mm - lui lo stringe con il suo cacciavite - troppo forte! Pagamento: 5 dollari e 5 sol. È orgoglioso e io sono sollevato, il custode del campo e il suo amico orgogliosi di aver fatto qualcosa. Difficile da credere.
il meccanico insiste ancora per una foto con il suo smartphone - noi due davanti alla vespa! sfortunatamente non con il mio smartphone.

parlo ancora con il custode e il suo amico. Scambiamo i nostri nomi e scopriamo di avere entrambi un background biblico. lui si chiama Elias e ammetto di non essere molto esperto della Bibbia - nemmeno lui. Ma posso raccontargli qualcosa su Tommaso l'Incredulo. il suo amico si chiama Asuncion, che significa ascesa, ascensione.
una bella partenza, e non vedo l'ora di una buona cena. Non mi aspetto molto da questo piccolo paesino, ma ho fortuna e sarò deliziato con del pesce alla griglia.

Domani potrò continuare rilassato verso Abancay. Non è necessario cambiare getto, ci sarà solo da scendere... chi lo crede...