dal 26.03. al 29.04.: Con la Grande San Paolo da Montevideo ad Anversa

Oggi si dovrebbe partire. Il tempo è stretto. Dovrei incontrare l'agente portuale alle 9:30. Ma prima vorrei avere un'ultima colazione uruguayana e procurarmi dei dollari per il grande viaggio.

Già poco prima delle 8 sono davanti al caffè la pasiva. Nessuno apre, poiché gli ospiti possono essere accolti solo dalle 8:00 in poi.

Mi incammino quindi lungo l'av. 18 luglio e spero di imbattersi in una banca. Sono fortunato. Una serie di bancomat santander è pronta, ma non accettano la mia carta di credito visa. Una uruguayana attenta entra, vedendo il mio bancomat visa, e mi indica un bancomat che accetta la visa. Forse il flusso di turisti a Montevideo non è poi così forte e non c'è davvero bisogno che ci siano più bancomat disponibili e che siano contrassegnati con adesivi visa?

I giorni di pioggia sono dimenticati, ma dal golfo arriva un vento fresco. Forse qualcuno, mentre è in viaggio verso l'ufficio, pensa che proprio ora, all'inizio della settimana lavorativa, il sole debba risplendere di nuovo e che il fine settimana sia stato più o meno solo piovoso?

Che effetto ha il sole! La città mi piace molto di più. Il grigio cupo delle facciate è sparito. Il sole del mattino gioca con l'ombra dei platani alti e mossi dal vento.

Ritorno al caffè la pasiva e ha aperto. Sono il primo ospite e vengo subito servito. Queste saranno le mie ultime media lunas e i miei ultimi due caffè con latte sul continente sudamericano. Non riesco ancora a rendermi conto che oggi lascerò il continente. Ci sono ancora troppe cose che potrebbero ritardare la partenza.

Vado in hotel, prendo il mio casco e le chiavi della vespa per portare la vespa dal garage qui. Prepararsi va veloce. Uno sguardo o due pieni di nostalgia osserva quello che faccio. Anche il proprietario dell'hotel deve proprio ora osservare la sua facciata, che viene rifinita di nuovo. La vespa parte e vuole fargli finire il prima possibile.

Non è lontano dal porto. La comunicazione dell'agente portuale nella sua mail è un po' imprecisa e cerco di fissarlo nella mia risposta all'indirizzo rambla de 26. agosto. Infatti lì, secondo google maps, dovrebbe esserci il parcheggio busque.

Alle 9:42 arrivo nel parcheggio e non vedo alcun agente portuale. Vengo inviato qua e là. Non voglio entrare nell'edificio di imbarco, poiché ci siamo accordati nel parcheggio. Non riesco a immaginare che la grande san paolo intenda attraccare nei prossimi 30 minuti, ma non voglio perdere l'occasione di farmi vedere.

Sono già irritato dall'inefficienza. Non è la prima volta che fa così. Lo chiamo al suo numero di cellulare, ma qui risponde solo la sua segreteria telefonica.

Un guardaparcheggio mi manda all'edificio, ci darebbe un'occhiata alla vespa carica. Non voglio lasciarla incustodita qui nel porto e faccio domande finché non mi trovo seduto in un piccolo ufficio, aspettando che il mio interlocutore finisca la sua telefonata. Ma poi tutto si svolge piuttosto rapidamente. Si registra l'arrivo al suo collega e poco dopo incontro una giovane donna che chiama un po' insicura thomas nella hall. Sento il mio nome, stabilisco un contatto visivo e mi avvicino a lei. È sollevata di avermi trovato. Sono piuttosto arrabbiato per l'assistenza scadente dei suoi clienti e faccio alcune osservazioni. Dice che va tutto bene. Mi avevano aspettato. Le spiego la situazione, ma preferisce meglio creare fatti e portare me insieme alle altre 5 persone sulla nave. Dovrei seguire un camper con targa francese. Si siedeva sul sedile del passeggero, e lentamente ci dirigiamo attraverso il terreno e ci fermiamo presso un camion da 7,5 tonnellate, sul cui pianale c'è un camper. Ha una targa di Ulm. Ognuno viaggia come meglio crede, mi passa per la testa. Non c'è più molto da riconoscere come avventura, dal frigorifero al bagno chimico, tutto è a bordo. Ma forse sono io che non ho abbastanza fantasia.

La grande san paolo è un'enorme