Avventure Outback

Il Outback chiama. Fin dal momento in cui ho pensato all'Australia, il cuore rosso dell'Australia è stato uno dei punti che mi ha affascinato di più e di cui desideravo ardentemente realizzare questo sogno. Poco prima di partire, abbiamo dovuto constatare che al mattino della nostra partenza non c'erano né acqua di raffreddamento né olio motore a disposizione, così abbiamo dovuto preparare di nuovo la nostra auto per il lungo viaggio. Dopo un ultimo acquisto, siamo finalmente partiti per la famigerata Stuart Highway, che attraversa l'Australia. Più ci allontanavamo dalla costa, più il paesaggio diventava arido, fino a quando alla fine non guidavamo più che attraverso la steppa, dove l'autostrada si estendeva in linea retta fino all'orizzonte, che sembrava fondersi con il cielo in una Fata Morgana. Per me, nell'Outback, valeva solo una cosa: il viaggio è la meta. Sedersi al finestrino, sentire il vento, ascoltare musica e lasciare che il paesaggio scorra come uno schermo cinematografico - cosa c'è di più bello? Tra le lunghe fasi in cui non appariva né una curva, né un'auto, né nulla e nessuno, si sono comunque verificati momenti che rendevano il lungo e monotono viaggio assolutamente degno di nota. Quando abbiamo improvvisamente scoperto una piccola nuvola rossa nel cielo, poco dopo abbiamo notato un piccolo vortice in lontananza, creato dalla sabbia rossa sollevata. Le raffiche di vento nell'Outback non devono essere sottovalutate e spingono l'auto di un metro in meno di un secondo. Particolarmente nei lunghi road train, il forte vento dell'Outback era evidente, poiché questi venivano sorpresi dalle raffiche e oscillavano sulla carreggiata.
Per non rimanere bloccati a causa della nostra assetata auto, ci siamo fermati in ogni stazione di servizio che abbiamo incontrato (che potevano distare anche 200-300 km) e, frustrati, abbiamo constatato che i prezzi della benzina continuavano a salire. Il culmine è stato infine 2,02$ per litro. Halleluja!
Almeno le stazioni di servizio erano per me spesso un motivo per prendere la macchina fotografica e fotografare le pompe di benzina davanti ai loro adorabili roadhouse da qualche parte nel nulla. In questo modo le bollette fanno meno male.

Un male e una benedizione allo stesso tempo sono stati due incredibilmente belli road train alla stazione di servizio, in cui in ciascuno dei 3 rimorchi venivano trasportati innumerevoli cammelli. A prima vista, si presentava a noi una vista degna di dei, finché i cammelli nei rimorchi iniziarono a muoversi, il che era praticamente impossibile per quegli enormi animali. Gli animali si calpestavano nervosamente e si spingevano contro le pareti d'acciaio del camion, facendoci indietreggiare immediatamente.
Più viaggiavamo lungo l'autostrada, più ci abituavamo anche alla vista cruenta dei numerosi canguri morti ai lati della strada, sui cui cadaveri spesso si posava un gruppo di corvi neri. Una volta, tuttavia, non volarono dei corvi, ma 2 enormi falchi batterono le ali pericolosamente vicini al nostro parabrezza. Altre due volte riuscimmo a vedere 2 dei famosi falchi dell'Outback da vicino. Natura pura!
Un ultimo momento saliente di questa prima giornata di viaggio fu un tratto dell'autostrada, contrassegnato ufficialmente come pista di emergenza per aerei. Grazie a Dio, non siamo stati schiacciati da alcun aereo e raggiungemmo puntuali il nostro campeggio, o meglio, un piccolo spazio totalmente deserto intorno, circa un'ora prima di Coober Pedy. Con nulla intendo davvero nulla, tranne che per un piccolo cespuglio, soprannominato