Ninh Binh - baie d'Halong sèche - trajet en train vers Hue

Mercredi, 14.2.2018 et jeudi, 15.2.2018

Aujourd'hui, le soleil brille. Nous prenons le bus pour nous rendre à la périphérie de la ville, d'où nous commençons notre tour à vélo de 50 km. Nous roulons environ 15 km sur de petites routes, souvent non asphaltées, à travers la zone de culture des ananas. Les fruits peuvent être récoltés après 2 ans. Ensuite, tout doit être retourné et replanté, de préférence après une rotation des cultures. Les feuilles des plants d'ananas sont extrêmement coupantes. Il vaut mieux traverser les champs avec des pantalons longs. Il faut sans cesse vérifier quels fruits peuvent être récoltés et lesquels doivent encore mûrir un peu.

Après 15 km, notre première pause. Comme toujours, beaucoup de fruits frais, mais aussi du gingembre séché et d'autres fruits, noix et biscuits.

Nous passons d'abord par des rizières, sur de petites routes, très calmes et pittoresques. Puis vient le moment fort : la baie d'Halong sèche. Des montagnes karstiques qui sont sur la terre plutôt que dans la mer. Ici, il fait beaucoup plus chaud et il est beaucoup plus calme.

Nous arrivons ensuite au village de Hoa Lu, où nous disons au revoir aux vélos, c'est-à-dire que nous dévissons nos pédales, calculateurs de vélo et selles. Ensuite, un repas typique, mais pour les non-végétariens, il y a aussi de la viande de chèvre. Après le repas, nous disons au revoir au chauffeur de camion et au mécanicien de vélo.

Maintenant, nous avons prévu de visiter le temple des Mille Victoires. Les Chinois y auraient prétendument attaqué 1000 fois en vain. Ils ont dû abandonner à plusieurs reprises. Le temple est assez joli, mais la montée par les escaliers raides jusqu'à la tombe du roi en haut de la montagne est vraiment belle. Nous apprenons que le dragon est sacré ici, c'est pourquoi des dragons sont toujours représentés dans les temples. Il y a aussi une sorte d'animal imaginaire avec une tête de dragon et un corps de chien.

Nous retournons ensuite à l'hôtel, où nous avons 3 chambres pour 13 personnes afin de prendre une douche. C'est super que nous puissions nous doucher à nouveau après le vélo et avant le trajet en train. À 18h30, nous visitons un restaurant coréen et le repas est exceptionnel, car il n'y a pas de riz ! Nous mangeons tous diverses soupes de nouilles. J'ai choisi la soupe de fruits de mer. Les plats arrivent encore bouillants, couverts sur la table. Un vrai délice. C'est définitivement le meilleur repas du voyage jusqu'à présent. Ensuite, il y a aussi un gâteau d'anniversaire pour l'occasion. Puis nous payons rapidement et rentrons à l'hôtel, car nous allons à la gare, d'où nous ferons environ 500 km en train de nuit vers Hue. Par avion, la distance aurait pu être parcourue au même prix, mais le trajet en train avec le Reunification Train est une expérience que nous devrions également vivre.

La ligne de train a été construite pendant l'occupation française. Le train suit l'horaire. Tout est ponctuel. D'abord, on voit le wagon-restaurant, puis les compartiments normaux et enfin viennent les wagons-lits. Ce sont des nouveaux wagons, car les anciens avaient 6 lits par cabine. Ici, seulement 4 personnes partagent le petit compartiment. Je vais dans un compartiment avec Loc, où deux personnes dorment déjà. Avec beaucoup de bagages, cela devient très étroit. Comme je suis petit, mon énorme sac à dos avec le reste du bagage se met sur le lit. J'ai alors encore assez de place (je suis petit). J'ai l'impression que je suis constamment éveillé, mais j'ai probablement aussi dormi. Ça secoue beaucoup et les bruits du voyage sont très forts. Dans chaque cabine, chaque voyageur reçoit une bouteille d'eau minérale, des biscuits, une banane et un petit tissu de rafraîchissement. Le matin, lorsque nous avons ouvert la porte de la cabine, car nous allons bientôt arriver, un Européen entre sans vergogne et prend les portions que les voyageurs déjà sortis n'ont pas emportées. Il y a aussi quelqu'un d'autre avec nous, qui n'est pas à sa place en ce moment. C'est plutôt audacieux. Si j'avais compris ça plus tôt, je lui aurais fait une remarque. Je crois que c'était un Français. On ne peut pas simplement entrer dans un compartiment étranger et se servir. Et pour un Européen, la valeur de ces articles est des