Mer Baltique 2020 Partie 3

Rapport de voyage 2020

Mer Baltique et plus.

Troisième partie : De Lübeck-Travemünde à Boltenhagen et au-delà.

27 juin. Nous souhaitons avancer vers l'est, explorer la côte de la mer Baltique. Boltenhagen se présente donc comme la prochaine destination. Il y a quelques années, j'y suis déjà allé avec Winnie l'ourson. Le port est à seulement 21 milles marins, soit environ 40 km, ce qui prend environ quatre heures. Juste parfait pour une excursion d'une journée. Le temps est idéal, ensoleillé, sans vent, déjà très chaud le matin, presque lourd. À 9h00, nous levons les amarres, dégageons la Marex de son emplacement - pas un grand exploit par calme plat - et c'est parti, passant devant le PASSAT, le môle en vue, et sortons dans la baie de Lübeck. Rapidement, derrière nous, un grand ferry TT-Line apparaît, naviguant sur la route Lübeck-Gedser ; nous restons au sud, plus près de la côte, et il nous dépasse à bonne distance. La mer est calme, presque miroir ; il fait de plus en plus chaud, j'ouvre les puits de lumière, et le vent frais me souffle au visage. Agréable ! Ce sera une navigation tranquille, presque ennuyeuse le long de la côte. Juste quand nous approchons de notre destination, il faut être plus attentif. Nous devons contourner la Huk de Boltenhagen en grand arc, car des bancs de sable avec beaucoup de grosses pierres sont signalés sur la carte. Nous nous dirigeons vers l'île de Poel, prenons ensuite le cap au sud et virons plus tard vers l'ouest. Le port de plaisance de Boltenhagen est bien abrité dans la baie de Wohlenberger Wiek. Le chenal est très bien balisé avec des bouées et des phares, et nous atteignons notre destination sans problème. Peu après 13h00, nous accostons à un quai libre dans cette installation moderne et généreusement dimensionnée. Le port offre tout ce qu'un "yachtman" gâté pourrait souhaiter. La plage de Boltenhagen est à une marche de 10 à 15 minutes. Cette fois, je renonce à une promenade sur la plage. Boltenhagen a aussi un très bel arrière-pays boisé. Pourquoi ne pas faire une "promenade en forêt" ? C'est beaucoup plus agréable par cette chaleur !

Dimanche 28 juin. Dès 8h30, nous sommes de nouveau en route. La météo a prévu des orages, et cela se confirme : de lourds nuages sombres dans le ciel, presque pas de vent et encore très chaud et lourd. Naviguant à des caps variés, nous sortons de la baie, passons près de l'île de Poel, ainsi que de la péninsule de Rerik. Le ciel au-dessus de la terre devient de plus en plus sombre ; quelque chose se prépare. Mais maintenant, Kühlungsborn est en vue. Sur la plage, une grande grande roue est dressée. Nous avançons un peu plus vers le port de plaisance en périphérie à l'est, et à midi moins le quart, nous sommes au quai. À peine avons-nous amarré que le tempête se déchaîne avec éclairs, tonnerre et des pluies torrentielles. Ça crépite de manière assourdissante sur le pont, mais à l'intérieur, tout reste sec, Dieu merci. Et après un petit moment, le cauchemar est terminé, même le soleil réapparaît comme si de rien n'était. C'est le moment d'une promenade sur la plage et sur le majestueux ponton. Sur le chemin du retour à travers le village, j'entends la locomotive du train de station Molli siffler, mais avant que j'atteigne les rails, il est déjà passé et envolé. Pas de preuve photographique possible, juste les rails vides. ;-) Le soir, je fais des plans sur la suite des événements. Je veux aller dans les eaux de lagunes autour de Rügen et je me suis fixé Hiddensee comme objectif, ce qui est loin d'ici pour une excursion d'une journée. Le voisinage de Heiligendamm est hors de question. Comme objectif intermédiaire, Warnemünde est donc la seule option.

Lundi 29 juin. La matinée commence de manière prometteuse : ensoleillée, chaude, avec un vent frais du sud-est. Le départ est à 9h00. Il n'y a que 12 milles marins jusqu'à Warnemünde, donc deux heures de trajet. Dehors sur la mer Baltique, le vent SE génère déjà une belle vague, que nous prenons sans problème obliquement de l'avant. Après deux heures, nous entrons dans le chenal de Warnemünde. À tribord, la plage avec des chaises de plage, et oui, aussi une grande roue. Nous laissons de côté la marina Hohe Düne (au sens propre !) et montons plutôt la Warnow. Puisque nous sommes ici, nous voulons aussi aller jusqu'à Rostock. En passant devant des chantiers navals, des installations portuaires et divers marinas de plaisance, nous continuons jusqu’au port urbain de Rostock, directement dans le centre-ville. Oui, et que trouve-t-on là sur le quai juste à côté des embarcadères ? Juste, une grande roue ! Nous accostons à 12h15. Plus tard, il s'avérera que cette décision était la bonne, car dehors sur la mer Baltique, une dépression avec des vents atteignant la force 7, localement 8, approche. Cela aurait été inconfortable même dans la marina Warnemünde.

30 juin au 1er juillet. Journées au port à Rostock, en raison de la météo. Le vent violent persiste. Nous restons au port. Il y a pas mal de choses à voir à Rostock, ce qui rend ces deux journées au port assez appréciables. Le temps passe rapidement avec la visite de tous les sites "importants", des promenades en ville et des courses. On ne remarque pas beaucoup les restrictions dues à Corona, excepté qu'à nouveau, comme partout ailleurs, il faut porter un masque dans les magasins et enregistrer ses contacts dans le restaurant ; à table, on peut enlever le masque. ;-) Dans la zone piétonne, l’agitation habituelle règne, peu de gens se soucient de la distanciation, et les masques sont rarement vus. Je suis toujours heureux de retrouver mon bateau.

Jeudi 2 juillet. Le vent ne faiblit guère, mais pour demain, 3 juillet, les prévisions annoncent une accalmie, avant que cela ne se renforce à nouveau par la suite. Donc, décision prise : maintenant ou jamais ! Demain matin : direction Hiddensee. Pour raccourcir le trajet, nous allons à l'après-midi à Warnemünde et rendons une brève visite à la marina Hohe Düne. En fin d'après-midi, un navire étrange entre dans la Warnow : un ferry avec un rotor Flettner. Voir photo.

Vendredi 3 juillet. Tôt le matin à 6h00, nous sortons en catimini du port. Départ si possible sans propulseur d'étrave pour ne réveiller personne ; cela fonctionne aussi. En tout cas, personne ne s’est plaint. ;-) Les drapeaux dans le port flottent cependant déjà joyeusement, il ne doit donc pas être aussi calme que le prévoyait les prévisions. À peine avons-nous passé les moles, que nous ressentons déjà une houle plutôt impressionnante venant du NO, ce sont les conséquences des vents violents des jours précédents. Le bateau est encore de travers par rapport aux vagues et prend plusieurs bonnes vagues avant que je ne place le proue au cap NO. Préventivement, j'avais tout bien sécurisé et rangé à bord. Sinon, cela aurait déjà été le grand bordel à bord. Heureusement, nous avons maintenant une belle vague venant de l'avant, du NO, exactement dans la direction où nous devons aller ! Miss Marple commence immédiatement à se secouer vigoureusement. Du coup, je me dis, OMG, est-ce que cela va continuer pendant les prochaines heures ? Le vent a aussi recommencé à se renforcer. Miss Marple s'agite et tremble entre-temps. Ne devrais-je pas plutôt faire demi-tour, retourner à la marina sécurisée ? Mais elle fait courageusement encore 5 à 6 noeuds, pas si mal compte tenu des circonstances, probablement grâce à la houle relativement longue ; les heurts restent limités. Donc, continuons à naviguer, car nous devons traverser cela, car demain il devrait faire encore pire. Après presque quatre heures de navigation, nous avons Darßer Ort à côté de nous et nous pouvons changer notre cap vers tribord. Maintenant, les vagues viennent plus en biais, ce qui rend la navigation un peu plus agréable. Mais ça tangue toujours pas mal. Trois heures plus tard, nous atteignons le chenal qui conduit à l'ouest de Hiddensee dans les lagunes. Nous prenons le cap sud et prenons les vagues maintenant plus par l'arrière. Peu à peu, je pense que nous devons sortir davantage sous la protection des terres, mais que néni, le vent tourne de plus en plus à gauche et finit par venir du NO. Les vagues nous accompagnent donc jusqu'au bout. Il n'y a de répit qu'en passant l'étroite entre Hiddensee et Bock (l'île s'appelle vraiment comme ça). Entre temps, je deviens assez fatigué et je cherche des alternatives à Vitte/Hiddensee, notre véritable destination. À tribord, il y a le petit port de pilotage Barhöft. J'oriente le chenal étroit jusqu'au port et jette un coup d'œil autour. Tout est plein. Juste derrière à gauche, il reste un emplacement aux bouées. Amarrer aux bouées, cela me semble difficile en tant que seul marin, donc je fais demi-tour et sors à nouveau du port. Il ne reste plus que, si je ne veux pas naviguer directement jusqu'à Stralsund, un port avant Vitte. Schaprode s'offre alors, sur l'île de Rügen, juste en face de Hiddensee. Après tout, cela ferait une heure de trajet en moins. Donc, faisons cela. Au moins, nous sommes maintenant dans la lagune et avons une protection terrestre. Le vent souffle encore fort, mais les vagues sont beaucoup plus petites et Miss Marple les traverse aisément. Enfin, vers 18h00, nous accostons au quai à Schaprode. Ouf ! Ce fut un long trajet !

Schaprode était auparavant un petit village de pêcheurs. Il reste un ou deux chalutiers, mais autrement, le village vit aujourd'hui du tourisme. Le port de plaisance est géré par l'Association des pêcheurs de Schaprode. À l'extérieur du quai, les bateaux sportifs et les hôtes, à l'intérieur, des dizaines de petits bateaux de pêche avec des moteurs hors-bord et des installations spéciales pour la pêche professionnelle. La pêche sportive avec des clients payants semble très populaire et rentable ici, la plupart des bateaux semblent jolis et modernes. À côté, se trouve le petit port de ferry, d'ici on peut traverser vers Vitte à Hiddensee, mais aussi de grands navires de passagers de Stralsund accostent régulièrement ici. Il y a pas mal d'activités au port. Ça rappelle un peu Norddeich, juste un peu plus petit. Aux heures de départ des ferrys, les vacanciers avec enfants et bagages traversent depuis le parking quelles que soient les conditions climatiques, il pleut souvent aussi ; je les plains, car ils ne s'étaient sûrement pas figurés leurs vacances ainsi. Je peux observer tout cela de près, car je reste au port en raison de la météo. Le vent ne se calme tout simplement pas, il souffle frais à fort du nord à l'ouest pendant des jours. Miss Marple est positionnée juste devant l'un des premiers quais du port. Le vent génère de courtes vagues raides dans le détroit, ce qui fait balancer le bateau. Plus loin, cela aurait été plus calme, mais tout est occupé par des bateaux amarrés en permanence. Les pêcheurs savent vraisemblablement pourquoi ils mettent les navires d'escale à l'avant. ;-) On ne peut pas faire de grandes excursions par ce temps, mais il arrive aussi que le soleil brille un peu de temps en temps et invite à une promenade dans le beau paysage.

7 juillet. Il est temps de continuer notre chemin. Trois jours au port, c’est vraiment suffisant. Nous voulions effectivement contourner Rügen par le nord et admirer les falaises de craie depuis la mer. Malheureusement, la situation météorologique ne le permet pas. Il y a toujours du vent de force cinq, donc nous allons maintenant vers Stralsund, principalement sous protection terrestre dans les eaux lagunaires et dans le Strelasund. Les vagues courtes et raides sont bien supportées par Miss Marple. Le chenal est parfois assez étroit, mais bien balisé avec des bouées, même si on ne peut pas toujours les voir facilement dans les vagues et les crêtes d'écume. De temps en temps, un voilier croise notre chemin et file à toute vitesse à côté de nous. C'est un peu culotté de naviguer dans ce chenal étroit, pense le motard. Mais tout se passe bien, nous passons étroitement côte à côte, un petit signe et c'est tout. Après trois heures de navigation, nous accostons à midi dans le port de la vieille ville hanséatique de Stralsund - avec vue sur l'ancienne "Gorch Fock" qui fait face. - Une courte promenade sur les pavés et sur de belles dalles de granite lisses sur les trottoirs, et nous voici déjà sur une place de marché d'une taille impressionnante, carrée, entourée de belles anciennes constructions en briques et de maisons bourgeoises. Au milieu, un fontaine incrustée dans le sol, qui jaillit tous les quelques instants, pour le plaisir des enfants qui jouent.