Tuktuk / Lac Toba

En route vers le sud en direction du lac Toba, nous avions quelques arrêts intéressants, donc nous avons encore une fois réservé un transport privé (également faute d'alternatives). D'abord, nous nous sommes dirigés vers Dokan, un petit village Karo-Batak, pour voir les maisons traditionnelles sur pilotis avec leurs hauts toits pointus typiques en chaume. Un véritable petit village tranquille, plutôt en désuétude. Comme dans d'autres villages, il y avait pas mal de maisons en ruine (à la fois traditionnelles et de simples cabanes en bois), et nous avions un peu l'impression de pénétrer dans une communauté. À part quelques panneaux explicatifs et indicatifs effacés, rien ne laissait présager un tourisme excessif, il ne semble pas que plus de quelques touristes individuels s'égarent ici. Les maisons Batak spécifiques étaient cependant faciles à identifier, et alors que nous flânions dans le village, une femme nous a invités dans l'une des maisons. Nous avons donc grimpé les marches d'entrée dans une grande pièce unique, et nous avons 'conversé' un peu grâce à Google Translate. Nous avons appris que quatre familles vivent sous le même toit dans une seule pièce, chacune a son coin avec un coin cuisine. Bien qu'il y ait un accès par échelles à une sorte de deuxième étage, à cause de la hauteur du plafond et du toit pointu, seuls quelques objets pouvaient y être stockés. Une vieille femme montrait fièrement une photo avec ses 5 fils adultes et une fille (cette dernière était celle qui nous avait invités). Alors, tous se sont agités à la fois dans leurs coins et se sont enroulés avec des écharpes colorées (Gatip Ampar). Ils devaient partir, un mariage avait lieu dans le village. Et effectivement, tous les villageois se précipitaient vers la maison commune, il y avait tout à coup pas mal d'animation ! Nous étions curieux, mais nous ne voulions pas être intrusifs, donc nous avons poursuivi notre chemin.

Notre prochain arrêt était la chute d'eau Sipiso-Piso, depuis la hauteur nous avions déjà une belle vue sur le lac Toba. Nous avons décidé de descendre vers la chute, sur un chemin incroyablement usé, mal bétonné et de nouveau en ruine avec une rambarde arrachée - très indonésien. Il y avait peu de monde, et même si dans la chaleur l'ascension et la descente étaient fatiguantes, ça en valait la peine. Incroyable, quelle force de la nature cette chute d'eau (environ 120 m de haut) représente. L'eau qui tombait produisait de forts vents, projetant un brouillard massif loin de la chute et presque nous renversant. Une petite randonnée agréable !

Finalement, notre chauffeur nous a déposés à l'embarcadère de Parapat au lac Toba. Le lac Toba s'est formé il y a environ 70000 ans lors de l'éruption du supervolcan Toba, dont la caldeira s'est ensuite effondrée. Une éruption massive, dont les conséquences ont probablement été ressenties dans le monde entier. Il existe même (la théorie controversée) de la catastrophe de Toba, selon laquelle l'éruption et les particules de cendre dans l'air auraient conduit à un refroidissement mondial, ce qui aurait même influencé l'expansion de l'homme en tant que goulot d'étranglement génétique (Homo sapiens a été presque éteint et sa variabilité génétique en a ainsi souffert). Nous ne sommes pas des paléoanthropologues et il existe également des théories opposées, mais c'est tout de même intéressant d'en lire quelques-unes. En regardant le beau lac calme au soleil, rien ne laisse présager le grand chaos qui a dû y régner. Et pour nous, il était temps de prendre le ferry vers la péninsule Samosir à Tuktuk. Quel endroit paisible et tranquille ! Des gens dans les petits champs de riz, ici et là, du riz, du cacao ou d'autres fèves étaient séchés au sol, et il y avait toujours une magnifique vue sur le lac. Ici aussi, on pouvait voir des maisons traditionnelles en bois des Toba-Batak, mais elles étaient un peu plus petites que celles des Karo-Batak (et prévues pour une seule famille), avec les énormes toits ornés qui devaient rappeler l'arrivée des ancêtres en bateau.

Freddy n'était toujours pas en forme, alors nous avons pris notre temps, fait de longues promenades, mangé de bons plats, chillé au bord de la piscine avec vue sur le lac, lu.

Après quelques jours, nous avons pris le chemin du retour par ferry vers Parapat. Ici, nous avons évité la 'mafia de l'embarcadère', un groupe de types étranges (c'était déjà bizarre à l'aller), qui voulaient nous vendre des déplacements, des taxis locaux ou des billets de bus à des prix exorbitants. Une fois débarrassés d'eux, un chauffeur de taxi normal nous a conduits à la gare routière pour une fraction du prix initialement proposé. Le bureau des tickets était d'abord fermé, mais, après avoir demandé autour de nous, la personne en charge a finalement pu être réveillée et nous a fait entrer. Le bureau semblait avoir été aménagé dans les années 50 et n'avait pas été nettoyé depuis, les toilettes là-bas vont rester à jamais au sommet de notre cabinet de curiosités de voyage. Mais ici, nous avons obtenu des billets pour le seul bus, et même ceux-ci étaient beaucoup moins chers que si nous les avions achetés à l'embarcadère. Après une attente assez longue (le bus avait quitté Medan et était déjà en retard), nous sommes montés dans un bus de bonne qualité, qui avait probablement été nettoyé pour la dernière fois avec le bureau des tickets. Mais au moins, nous avons eu un siège normal. Nous avons fait des arrêts à gogo, toilettes, chargement de marchandises, prières, repas, et de plus en plus de gens et de choses sont montés, des chaises en plastique étaient mises dans le couloir et des sacs, des caisses, des barres de métal étaient entassés. Le point culminant a été quand un scooter a été poussé dans le couloir (et les couloirs sont plus étroits que dans un bus normal chez nous) et nous a enfermés, mais il a été attaché sur le toit au prochain arrêt pour faire de la place pour encore plus de personnes et de choses. Entre-temps, il a commencé à pleuvoir fortement, les fenêtres n'étaient malheureusement pas complètement étanches et cela devenait donc humide. Chaque fois que le bus roulait, c'était à toute vitesse sur les routes vraiment mauvaises. Nous avons également vu un grave accident. Alors nous nous sommes mentalement enfermés, avons essayé en vain de trouver une position assise à peu près confortable sur les sièges sales et usés pour pouvoir somnoler un peu, et avons attendu que ça passe. 500 km et 18 heures plus tard, le cauchemar était terminé, l'effet relaxant du lac Toba s'était presque évaporé. Complètement épuisés, nous avons pris notre chambre dans un hôtel apparemment un peu meilleur, mais c'était malheureusement assez effrayant. Pour le moment, ça n'importe pas, bienvenue à Bukttingi !