Quatre trains jusqu' Bquel

Retour au pays Jour 6 (Train 1) : Bucarest - Braov

Le premier des quatre trajets en train de retour vers Bquel est assez court, de Bucarest Braov, il y a presque 200 km, dure 2h30 min.

Lorsque nous arrivons le matin la gare, il y a dj beaucoup de gens sur le quai et l'entrée du train, les gens sont entasss. apparemment, de nombreuses personnes partent en vacances, vers les montagnes Bucegi, o quelques sommets s'lvent au-dessus de 2000 m, et il y a aussi une station de ski en hiver. Juste sur le quai, un Roumain nous aborde, signalant des problmes prtendus avec le transport de vlos dans le train. J'ai dj lu que ces aides peuvent vous aider organiser le transport de vlos, bien sr contre une petite rmunration. Mais comme nous avons deux billets pour ce train prcis, je suis persuad que nous pouvons le faire sans aide extrieure. Et c'est le cas, dans le wagon pour lequel nous avons rserv des places, il y a aussi quelques emplacements pour vlos. Le voyage commence donc de manire trs dcontracte. Au dbut, le trajet est plat, aprs une heure, cela commence monter lentement, de la Valachie la Transylvanie, et on peut voir droite et gauche de la voie les sommets de 2000 m des Carpates du Sud. La plupart des passagers descendent ensuite Sinaia, apparemment une station balneaire populaire dans les montagnes. Il y a aussi un tlcabine qui monte jusqu' 2000 m. Quelques arrts dans les montagnes suivront avant que le paysage ne s'ouvre de nouveau et que nous atteignions Braov, l'ancienne Kronstadt et le centre des Saxons de Transylvanie. Il y a l une grande vieille ville bien prserve avec l'emblmatique glise noire et l'impressionnant htel de ville sur la grande place. Kronstadt a t pendant des sicles, avec Hermannstadt, le centre culturel, intellectuel, religieux et économique des Saxons de Transylvanie qui, depuis le 12 sicle, se sont installs dans la rgion sur invitation du roi hongrois et ont form la majorit de la population de la ville jusqu'au 19 sicle. La vieille ville historique est marque par des maisons bourgeoises dpriode mdivale tardive et des bâtiments lgants et spacieux du 19 sicle. L'intrt touristique est donc trs grand, ce que nous n'avions pas prvu. Dans le centre-ville piton, il y a un restaurant ou un caf chaque coin, la densit des lieux de restauration est difficile dcrire.

Retour au pays Jour 7 (Train 2) : Braov - Budapest

Dans le train, il y a un peu plus de 800 km, pour lesquels il faut 15 heures. Important pour nous : les vlos sont bien rangs dans un compartiment spr, et les places rserves sont assez confortables. Jusqu' Cluj, le train sillonne des valles fluviales troites et des paysages montagneux un rythme dcontract. Dans les villages et petites villes, des gens montent, ce qui permet aux trois wagons d'tre bien remplis. Cluj, le train se vide. propos : le FC Basel a jou deux fois Cluj en Ligue des champions (2010 et 2012) et a perdu les deux fois. Ceux qui s'intressent maintenant une visite de Cluj peuvent par exemple rserver un vol direct de Basel pour 10 CHF le jeudi 27 aot. Le quota est limit. Le soir, nouveau contrle de frontire, le dernier, car nous sommes maintenant dans l'espace Schengen. Lorsque nous arrivons 21h30 la cbre gare Keleti de Budapest, celle-ci est dserte. Autrefois, elle était considre comme l'une des gares les plus modernes, car elle disposait d'un éclairage électrique et d'un central de signalisation. Dans le cadre de la crise des rfugis, la gare a t au centre de l'attention fin aot / dbut septembre 2015, lorsqu'il y avait par priode plusieurs milliers de rfugis sur et autour des locaux de la gare, cherchant atteindre l'Autriche ou l'Allemagne.

Retour au pays Jours 8 et 9 : Budapest

Nous nous mettons au programme touristique habituel et utilisons nos vlos. Budapest a trs bien dvelopp son systme de pistes cyclables, de sorte que nous parcourons la plupart des trajets sur des pistes et bandes cyclables. Comme le petit bois urbain, un parc de ville agrandi en 1896 pour les clbrations du millnaire du royaume hongrois, n'est pas loin, nous y allons vlo. Le chiffre 96 nous rencontre encore souvent au cours de la journe, car il a une grande signification symbolique pour les Hongrois. Les documents du parlement ainsi que la basilique mesurent 96 m de haut. Dans le parc se trouvent le chteau Vajdahunyad, qui combine diffrents styles architecturaux hongrois, et le Monument des Hros, tous deux construits en 1896. Dans la partie nord se trouve les célèbres bains Szechenyi, qui sont aujourd'hui presque exclusivement visits par des touristes en raison des prix d'entre élevés. Nous descendons vers le Danube et faisons un premier aperçu du bâtiment du parlement. Quelle folie pour la rencontre d'une reprsentation du peuple. L'aprs-midi, nous faisons une visite guide de la ville avec un guide allemand qui est arriv Budapest en 1996 dans les temps flles, travaillant comme documentariste, photographe et traducteur, et nous fait découvrir la ville d'une manire particulire. Il nous explique avec force détails dans quels zones de tension Hongrie et sa population vivent en raison de la politique et du style de gouvernement d'Orbn, quels problmes sociaux demeurent cachs et non-rsolus. Le soir, la croisire sur le Danube est la suite du programme touristique. Nous sommes cependant trs surpris du nombre de touristes dans la ville. Mais d'une manire ou d'une autre, la rnovation et l'entretien des nombreux beaux bâtiments doivent bien tre financs : tourisme, fonds de l'UE et maintenant aussi des fortunes arabes et chinoises. Comme il est Idal d'explorer Budapest vlo, nous en faisons l'expérience aussi le deuxime jour. Sur de bons trajets, renforcs par des panneaux, nous traversons sur un pont ferroviaire et un pont pour vlos vers le côté est du Danube, o il y a de nombreux beaux endroits pour s'arrêter. De l, nous parvenons l'EV 6 (piste cyclable du Danube) à travers l'Ancien-Buda l'attraction touristique du quartier du chteau avec le Palais royal, la bastion des pêcheurs et l'glise Mathias. Au caf Roszwurm, nous profitons du strudel au pavot tyrolien et

du gteau Ruszwurm, une sorte de crème slice. Plus tard, nous participons une visite guide de l'hôpital dans la roche, qui se situe dans l'un des systmes de grottes directement sous le quartier du chteau et qui a t utilis pendant la Seconde Guerre mondiale ainsi que lors de la rvolte hongroise. Pendant le sige de Budapest en 1944/45, jusqu' 700 patients ont t traités dans l'hôpital souterrain alors qu'il n'était prvu que pour 200 personnes. Nous prenons de nouveau conscience de l'inhumanit de la guerre. Au total, la bataille de Budapest a fait 160 000 morts !

Retour au pays Jour 10 : Budapest - Zurich (Train 3) - Bquel (Train 4)

Dans le confort du Railjet RJX 162 des ÖBB, nous quittons Budapest 6h40 prcis et voyageons travers Vienne, Salzbourg et Innsbruck vers Zurich. Une heure de retard retarde notre arrivée, mais avec notre dernier train jusqu' Bquel, nous arrivons encore juste temps pour nous retrouver avec Rhea, Luigi, Larissa et Philippe sur la place Tell. La joie des retrouvailles est immense !