Bretagne - Nordfinistre

Jour 25 (29 juin) : Roscoff / Bretagne - Camping Limpaul 100 km - 850 m / a3 1915 km - 17870 m)

Sur le bateau, nous avons pu ressentir à nouveau la joie des Irlandais pour leur musique traditionnelle et en profiter. Dans un couloir, un jeune homme était assis sur sa valise avec son accordéon et jouait avec virtuosité des airs irlandais traditionnels. D'autres l'accompagnaient de temps à autre avec une flûte et un violon, et souvent des couples dansaient ou des filles montraient leur talent. (voir aussi la conclusion sur l'Irlande) Il y en avait quelques-uns, car le ferry était plein à cause du début des vacances en Irlande. Le matin, à l'arrivée du ferry à Roscoff, nous sommes surpris en regardant dehors - un épais brouillard. Cependant, comme nous le remarquons rapidement, il fait nettement plus chaud, si bien que nous pouvons bientôt faire du vélo en t-shirt et en short. Et au fur et à mesure que le temps passe, les nuages deviennent moins nombreux, le soir, nous plantons notre tente sous un soleil radieux. Bretagne, c'est comme arriver dans un autre monde, nous percevons tant la différence. Au début, c'est plat, partout il y a de jolies petites maisons bien entretenues. À gauche et à droite des routes et des chemins, nous passons devant des champs d'oignons, de maïs, d'artichauts, de tabac et de céréales. On peut bien voir les environs. Nous avançons bien, les petites montées sont immédiatement récompensées par une descente. Il y a de belles plages longues avec du sable fin blanc et la mer à marée basse est caractérisée par de gros rochers. Nous avions déjà planifié des vacances en Bretagne il y a plusieurs années, mais nous avions abandonné à cause des transports difficiles avec les vélos. D'autant plus que nous sommes ravis que cela fonctionne maintenant et que nous profitons de notre premier jour ici. Nous installons notre tente aujourd'hui dans un joli camping municipal dans les dunes, il nous reste encore quatre kilomètres en vélo jusqu'au restaurant, mais il y en a au moins un. C'est un problème qui nous occupera encore dans les jours à venir : concilier camping, restaurant et possibilités d'achats, il n'y en a tout simplement pas beaucoup. Le soir, nous remarquons encore que la planification du retour sera difficile. On verra - dit le Français !

Jour 26 (30 juin) : Limpaul - Brest 70 km - 800 m / a3 1985 km - 18670 m)

C'est une journée de rêve, le soleil brille dans le ciel dégagé, il fait plus de 30 degrés aujourd'hui - inhabituel pour la Bretagne. Et au cours de la journée, nous commençons vraiment à transpirer et cherchons de l'ombre pendant les pauses, même si nous avions tant aspiré au soleil. Le matin, nous longeons encore la côte nord, les vues sur les falaises et la mer sont particulièrement belles. Après 35 km, nous atteignons le cap à l'extrémité ouest, où la côte tourne vers Brest à l'est. Là, un phare, le monument national aux marins disparus et l'abbaye Saint-Mathieu forment un cadre impressionnant. Après quelques kilomètres, nous atteignons quelques petits villages côtiers. Le temps restant jusqu'à Brest, nous parcourons simplement la distance. Brest n'est pas une belle ville, ce qui est probablement dû à la presque complète destruction pendant la Seconde Guerre mondiale. Nous devons d'urgence planifier les étapes suivantes et surtout le retour. En juillet, il est presque impossible de transporter les deux vélos dans le train. Tous les essais échouent, car il faut désormais réserver une place pour les vélos sur le TER en haute saison et apparemment, il y a trop peu de places. Cela bénéficie au Flixbus - il existe effectivement une liaison directe Paris -Bâle et le 10 juillet, il reste encore deux places pour les vélos. Réservation rapide, puis le train Vannes à Paris. Nous ajoutons encore une journée de séjour à Paris, le paquet pour le retour est prêt. Dominique n'est pas ravi de la solution avec le bus, mais je suis plutôt euphorique d'avoir réussi cela. Espérons que cela fonctionnera aussi. Et ce soir, nous célébrons aussi le fait d'avoir atteint les 2000 km (le trajet vers le ferry à Cork, nous l'avons inclus).

Jour 27 (1er juillet) : Brest - Pentrez 60 km - 800 m / a3 2045 km - 19470 m)

La sortie de Brest est plus facile que l'entrée d'hier. Nous longeons le port jusqu'à pouvoir traverser la baie de Brest par un large pont. Sur de bonnes petites routes, nous montons des collines que les femmes traverseront dans quatre semaines lors du Tour de France, jusqu'à Doualas. Là, nous visitons une abbaye intéressante du 12ème siècle. Nous rencontrons un couple de cyclistes irlandais-anglais qui parcourent presque le même itinéraire que nous et avec qui nous pouvons échanger nos expériences en Irlande. Quelques kilomètres plus tard, nous sommes à Le Faou, un joli petit bourg médiéval à l'extrémité de la baie de Rivette de Faou. Nous longeons cette baie pendant les kilomètres suivants jusqu'à ce que nous atteignions la baie de Douarnenez à travers des zones boisées vallonnées. Là, il y a de belles longues plages de sable et des campings. Nous sommes heureux qu'il y ait aussi quelque chose à manger dans l'un des stands - fish and chips.

Jour 28 (2 juillet) : Pentrez Ju - Cap du Raz - Audierne 70 km - 800 m / a3 2115 km - 20270 m)

La journée commence 'écossaise-irlandaise', 320 m de dénivelé en 20 km. Et puis nous sommes à Douarnenez et de nouveau à zéro. Mais il fait chaud et au cours de la journée, les nuages disparaissent complètement. Après avoir rapidement grimpé une colline juste après Douarnenez, il fait vraiment agréable de rouler. Nous sommes à environ 100 m d'altitude sur une route large sans voitures et avons une belle vue sur la péninsule de Crozon avec Camaret-sur-Mer, où nous avons roulé un peu hier. Nous avançons bien et sommes bientôt au Pont du Van, un cap. Entre celui-ci et le Pointe du Raz plus escarpé se trouve, bien protégé par les deux caps, une magnifique plage de sable où de nombreux surfeurs se rassemblent à marée haute. Nous montons encore et continuons jusqu'à la Pointe du Raz. La falaise escarpée, qui s'avance dans la mer avec un dénivelé de 72 mètres, est l'un des pointes les plus caractéristiques de la côte bretonne. C'est une attraction touristique, autant de visiteurs se rendent même à pied depuis le centre d'accueil jusqu'au cap. Nous faisons également une longue promenade et profitons de la vue dégagée vers l'ouest. Après 20 km, nous atteignons notre joli petit camping à la périphérie d'Audierne. Comme il y a un marché, de nombreux restaurants sont fermés, nous en trouvons un joli petit dans une ruelle et profitons d'un très bon menu.