Kranjska Gora, Villach et retour

Jour 41 - 16 juillet : Radovljica - Jesenice - Kranjska Gora 50 kmAu fur et à mesure que la journée avance, le soleil commence à briller, et l'après-midi, nous avons à Kranjska Gora une vue fantastique sur les plus hautes montagnes des Alpes juliennes, telles que le Prišank, les Zvoniki et le Razor, sous un ciel bleu éclatant. Au loin, on peut également apercevoir le sommet du Triglav. Le trajet vers Kranjska Gora peut être considéré comme une agréable balade à vélo, même si cela monte en permanence. Jusqu'à Jesenice, nous suivons de petites routes secondaires, puis nous empruntons un magnifique chemin sur l'ancienne voie ferrée de la Kronprinz-Rudolf-Bahn, où les trains circulaient entre 1870 et 1967 de Ljubljana à Tarvisio. L'un des ponts en fer est toujours intact et est en cours de restauration. Nous arrivons dès le début de l'après-midi au beau camping Natura Eco Camp, qui est à quelques pas du centre de Kranjska Gora. Nous montons notre tente tranquillement une dernière fois et partons ensuite explorer les environs. Nous faisons du vélo jusqu'au lac Jasna et profitons d'un café et d'un gâteau tout en admirant les montagnes. Le soir, un orage violent éclate, suivi de fortes pluies qui durent jusqu'à la moitié de la nuit. Notre tente est étanche, et Dominique trouve cela romantique d'être sous la tente et dans le sac de couchage pendant qu'il pleut, tonne et éclaire à l'extérieur, tout en étant bien au chaud dans notre tente !
Jour 42 - 17 juillet : Kranjska Gora - Planica - Arnoldstein - Villach 55 km Total : 3585 kmNous prenons notre temps pour commencer la dernière étape, en attendant que le soleil, qui brille de nouveau le matin, sèche la tente. Nous continuons sur la piste cyclable de la voie ferrée, passant par la pente de la Coupe du Monde de Ski à Podkoren, que nous quittons peu après pour nous rendre aux tremplins de saut à ski de Planica. La falaise de vol en ski est particulièrement impressionnante. L'hiver prochain, les Championnats du Monde de Ski Nordique auront lieu à Planica, et la promotion est déjà en cours. De retour sur la voie cyclable principale, nous atteignons bientôt la frontière italienne, qui est donc le huitième pays de notre tour. Sur cette belle piste cyclable, des centaines de cyclistes, y compris de nombreuses familles, sont en route aujourd'hui, dimanche. Depuis la frontière, nous descendons doucement jusqu'à peu avant Tarvisio, où nous rejoignons la piste cyclable Alpe Adria, qui s'étend sur 410 km de Salzbourg à Udine et continue jusqu'à Grado sur la mer Adriatique. L'année dernière, notre groupe de cyclisme Harz5 a été au point le plus élevé de ce tour à Bad Gastein. Ce tour est visiblement très populaire, car nous rencontrons sur le tronçon entre Tarvisio et Arnoldstein beaucoup plus de cyclotouristes avec des bagages que pendant toute notre aventure sur le IronCurtainTrail. Pour nous, cela continue légèrement en descente, puis le long de la vallée de la Gail jusqu'à l'embouchure de la Gail dans la Drava. Nous la traversons par le pont rouge de la paix, une conclusion appropriée à notre voyage à vélo.
18 juillet : Retour en trainÀ 11h16, nous prenons le train de Villach jusqu'à Schwarzach-St. Veit. Les chemins de fer autrichiens (ÖBB) sont bien organisés, les vélos sont chargés dans un wagon spécial, ce qui facilite l'embarquement et le débarquement. Ainsi, la connexion avec l'EC pour Zurich se fait rapidement et sans problème. Le trajet nous est familier grâce à plusieurs voyages ces dernières années (randonnées à ski à Innervillgraten, tour à vélo en Slovaquie). Nous sommes un peu agités à l'idée de rentrer chez nous et de ne pas bouger sur nos sièges. À Zurich, nous avons tout de suite une correspondance et profitons de tapas sur la place Tell avant de rentrer chez nous. Oui, et ensuite, nous sommes de retour chez nous, contents d'être arrivés sains et saufs après six semaines, avec plein de souvenirs. C'est agréable d'avoir un temps estival pour nous accueillir.