Publié: 29.05.2022
Tout d'abord, les choses se passent différemment de ce que l'on pense. La suite de notre tour sur l'IronCurtainTrail / EuroVelo 13 était prévue pour 2020. Ensuite, la pandémie est arrivée... et tout était différent. Maintenant, en 2022, nous pouvons continuer, mais pas de Klaipeda, plutôt depuis Danzig. Entre les deux se trouve l'enclave russe de Kaliningrad - et pour l'instant, personne ne peut ou ne veut y aller.
Nous avons néanmoins beaucoup voyagé à vélo ces deux dernières années, réalisant de très belles randonnées en Suisse et en Allemagne. Certaines sont décrites dans le blog.
Voyage - Jeudi 2 juin au Samedi 5 juin
Cette fois-ci, nous n'étions pas aussi excités lors des préparatifs qu'avant notre tour à travers la Finlande et les États baltes, car cette fois-ci, nous traverserons des pays et des zones climatiques qui nous sont familiers. De plus, nous avons maintenant aussi de l'expérience en matière de conditionnement. Néanmoins, à la fin, Dominique a 19 kg et moi 22 kg de bagages.
Avec beaucoup d'engouement, nous préparons nos vélos jeudi matin et prenons l'ICE pour Berlin. Là, nous rendons visite à Laura, Jannik et la petite-fille Romy dans le quartier de Friedrichshagen. Samedi, nous continuons avec des trains régionaux jusqu'à Szczecin, puis avec l'IC jusqu'à Danzig. Il a déjà été difficile de trouver les bons trains à l'avance, et maintenant nous craignons que le samedi de la Pentecôte avec des billets à 9 euros rende le voyage avec nos vélos chargés difficile. Cette inquiétude est tout à fait justifiée. Heureusement, nous prévoyons une marge de temps, car le premier train en direction de Stralsund est bondé. Dix minutes plus tard, la situation est similaire dans le train supplémentaire, mais nous nous entassons juste avant le départ. À Angermünde dans l'Uckermark, nous changeons de train, car nous n'atteindrions pas la correspondance prévue à Pasewalk. Une petite ligne régionale circule d'Angermünde à Szczecin, elle est également pleine, mais nous y trouvons un peu plus facilement de la place que dans le premier train. L'IC pour Danzig, nous n'avons pas pu le réserver par la DB, mais seulement directement auprès des chemins de fer polonais. Cela s'est fait sans problème après deux e-mails avec carte de crédit, mais le prix bas de 16 € pour deux personnes et deux vélos avec système de réservation me rendait un peu sceptique. Mais tout était en ordre et nous sommes arrivés comme prévu vers 20h à Danzig. À partir de maintenant, nous ne ferons (presque) plus que du vélo.
Dimanche 5 juin - Séjour à Danzig
Danzig, l'ancienne ville hanséatique sur la rivière Motlawa, est une ville impressionnante avec la gigantesque église Sainte-Marie au centre. Juste à côté, la longue rue mène de la Porte Verte à travers le Long Marché avec le Palais d'Artus, l'Hôtel de Ville de la Vieille Ville et la fontaine de Neptune, jusqu'à la Porte Haute et la Porte Dorée. On peut admirer partout dans les ruelles les maisons patriciennes avec leurs façades spectaculaires et leurs pignons ornementaux. Au bord de la Motlawa, il y a la célèbre grue, l'un des emblèmes de la ville.
Nous nous promenons le matin le long de l'eau et visitons le musée de la Seconde Guerre mondiale. Pour nous, sur l'IronCurtainTrail, c'est un passage obligé, car il décrit très clairement la plus grande catastrophe de l'humanité qui a conduit à des décennies de division de l'Europe. Nous pensions avoir longtemps surmonté cela, mais maintenant un agresseur cherche à nouveau la confrontation militaire, causant une grande souffrance humaine et des destructions. Le musée explique très concrètement comment la guerre est survenue et ce que cela a signifié. Par exemple, les Allemands ont fait 5,7 millions de prisonniers de guerre, dont ils avaient prévu de laisser mourir au moins 3 millions de faim. On devrait emprisonner Poutine dans ce musée pendant quelques jours pour lui montrer ce que fait la guerre, mais il ne comprendrait probablement rien.
Le soir, nous visitons encore le site de l'ancienne chantier naval de Lenine avec le célèbre « Port 2 », où les syndicalistes de Solidarnosc se sont rassemblés et se sont battus pour des syndicats libres. Sur la place se trouve le mémorial pour les ouvriers du chantier naval tombés, ainsi que le ECS (Centre européen de Solidarité) inauguré en 2014, qui est inspiré par la coque d'un navire avec ses panneaux de façade de couleur rouille. Il vise également à rendre hommage à l'importante contribution de Solidarnosc à l'unité européenne et à montrer la solidarité envers des États d'Europe de l'Est comme la Biélorussie ou l'Ukraine sur la voie de la liberté et de la démocratie.
