Aventure Outback

L'Outback appelle. Depuis le moment où l'Australie m'est venue en tête, le centre rouge de l'Australie était l'un des lieux qui m'excitait le plus, et dont je rêvais intensément de pouvoir réaliser ce rêve. Juste avant de partir, nous avons constaté que le matin de notre départ, il n'y avait ni eau de refroidissement ni huile moteur disponibles, ce qui nous a obligés à préparer notre bébé une nouvelle fois pour ce long voyage. Après un dernier ravitaillement, nous avons finalement pris la route sur le fameux Stuart Highway, qui traverse l'Australie. Plus nous éloignions de la côte, plus le paysage devenait aride, jusqu'à ce que nous ne roulions qu'à travers la steppe, où l'autoroute s'étendait en ligne droite jusqu'à l'horizon, qui semblait fusionner avec le ciel dans un mirage. Dans l'Outback, pour moi, il n'y avait qu'une seule chose à retenir : le voyage est le but. Être assis à la fenêtre, sentir le vent, écouter de la musique et laisser le paysage défiler comme un écran de cinéma - que pourrait-il y avoir de plus beau ? Entre les longues phases où aucune courbe, aucune voiture et personne n'apparaissait, il y avait toutefois toujours quelques moments qui valaient la longue et monotone route. Lorsque nous avons soudain découvert un petit nuage rouge dans le ciel, nous avons bientôt aperçu une petite tornade au loin, formée par le sable rouge soulevé. Les rafales de vent dans l'Outback ne sont généralement pas à sous-estimer et poussent la voiture d'un mètre en une fraction de seconde. En particulier, la puissance du vent dans l'Outback se faisait sentir de manière frappante sur les longs Roadtrains, qui vacillaient sur la route sous les rafales.
Pour éviter que notre voiture assoiffée ne tombe en panne, nous avons fait halte à chaque station-service que nous avons rencontrée (qui pouvaient être à 200 ou 300 km de distance) et nous avons constaté avec frustration que les prix de l'essence augmentaient encore et encore. Le point culminant a finalement atteint 2,02$ le litre. Hallelujah !
Au moins, les stations-service étaient souvent une excellente occasion pour moi de sortir l'appareil photo et de photographier les pompes devant leurs charmants roadhouses perdus dans le néant. Cela rendait les factures beaucoup moins douloureuses.

Un mélange de malédiction et de bénédiction furent deux magnifiques Roadtrains à la station-service, dont chacun des trois remorques transportait d'innombrables chameaux. À première vue, nous avons eu devant nous une vue de dieux, jusqu'à ce que les chameaux dans les remorques commencent à vouloir se mouvoir, ce qui était presque impossible pour ces énormes animaux. Les animaux piétinaient nerveusement les uns sur les autres et se poussaient contre les murs en acier du camion, nous obligeant immédiatement à reculer de quelques pas.
Plus nous parcourions le Highway, plus nous nous accoutumions à la vue sordide des innombrables kangourous morts sur le bord de la route, sur les cadavres desquels se tenait souvent une bande de corbeaux noirs. Une fois, cependant, ce ne furent pas des corbeaux qui s'envolèrent, mais deux énormes faucons qui battaient des ailes dangereusement près de notre pare-brise. Nous avons encore eu deux autres occasions d'apercevoir deux des célèbres faucons de l'Outback de près. Un véritable appel à la nature !
Un dernier point fort de cette première journée de route a été un tronçon de l'autoroute, marqué comme une piste d'atterrissage d'urgence pour avions. Dieu merci, nous n'avons été écrasés par aucun avion, et nous sommes arrivés juste à temps pour le coucher du soleil à notre site de camping, ou plutôt à une petite parcelle de terre avec rien et personne aux alentours, à environ une heure de Coober Pedy. Par rien, je veux vraiment dire rien, sauf un petit buisson, baptisé le buisson pour pisser, car c'était le seul buisson dans les parages. Oui, la vie privée est très importante pour nous !
S'il y avait une chose en abondance, c'était les mouches ! Non seulement la présence anormale de mouches dans l'Outback, mais leur caractère exécrable nous faisait tous désespérer. Contrairement aux mouches allemandes (bien élevées), les mouches australiennes (mal élevées, provocatrices, sournoises, ingrates) se posent sur vos yeux, votre nez, vos oreilles et vos lèvres sans relâche. Ce qui commence comme une simple gêne devient une véritable torture après une heure, où l'on se débat sans cesse en agitant frénétiquement la main devant son visage, mais les mouches reviennent encore et encore. Difficile à croire ? Au début, nous étions amusés par toutes les personnes portant des filets, mais ensuite nous les envions, peu importe à quel point cela semblait idiot.
Oubliez les araignées et les serpents, les mouches sont le véritable danger en Australie - pour la tension artérielle et la psychologie. Dieu merci, ces bestioles disparaissent généralement après le coucher du soleil, alors nous nous sommes allongés sur le sol ce soir-là et avons observé le ciel étoilé indescriptible.

Ensuite, dans les jours qui suivirent, les fourmis se révélèrent également être assez malveillantes, les plaçant au rang 3 après les mouches.
Hormis les XXl fourmis australiennes, dont l'une m'a infligé un orteil douloureux et enflé pendant 3 jours, le sol dans certaines aires de repos ressemblait à une invasion de fourmis qui ne laissait personne de côté.
La vie est dure en Australie !
Le lendemain matin, la ville (ou plutôt le bled) de Coober Pedy, célèbre pour ses opales, se trouvait sur notre itinéraire, dont 85 % des opales mondiales proviennent. Déjà des kilomètres avant la ville, nous avons traversé d'immenses tas de terre, rappelant des monticules de taupes exagérés, faisant de notre environnement un véritable paysage lunaire. Tout Coober Pedy semblait couvert d'une épaisse couche de poussière, presque déserté, ce qui n'aurait surpris personne face à l'isolement de ce village de 2500 âmes. Mais entre les maisons conteneurs, les vieilles voitures rouillées et les nombreuses machines de travail, il y avait visiblement encore quelque chose comme de la vie. Après avoir admiré initialement une énorme