Kuala Lumpur

Kuala Lumpur, una ciudad que intenta atraer visitantes incluso con el siguiente lema publicitario: 'Lujo a buen precio'. En general, pasamos un buen rato, pero la ciudad no cumplió con nuestras expectativas y decepcionó en comparación con otros destinos del país. Un gran problema parece ser el crecimiento demasiado rápido, sin que se haya invertido energía en conceptos de planificación urbana. Todo es grande, demasiado grande, demasiados rascacielos, pero al mirarlo de cerca, muchas veces es más apariencia que realidad. La estructura urbana en algunos lugares parece de un pueblo, y la situación del tráfico es (innecesariamente) catastrófica. Cuando utilizamos el transporte público, teníamos que aceptar caminos increíblemente complicados. Cada línea parecía haber sido construida de forma completamente independiente. Con el coche (taxi), te sentías atrapado en la infinitud, pasando horas en el tráfico, sin importar la hora del día. Por eso, a menudo íbamos a pie, aunque lamentablemente las aceras a menudo terminaban en la nada, lo que hacía que la experiencia fuera bastante incómoda. A veces había pasos sobre las calles, pero estaban tan mal construidos que consideramos un logro no habernos roto los pies en este laberinto de zigzags con escalones de diferentes alturas. Sin embargo, pudimos montar en el monorraíl, lo cual no era posible en Melakka con la antigua montaña rusa. Una experiencia decepcionante, porque esa cosa se movía de forma poco fluida y temblorosa a paso de tortuga, realmente retrógrada. Nuestra estación, justo enfrente de nuestro alojamiento, estaba tan inteligentemente planificada que no había forma de llegar al lado de la calle correcto para nosotros (aunque la estación estaba situada sobre la carretera de varios carriles). Así que tuvimos que luchar a través del espeso tráfico y las barreras de la calle, por supuesto, sin paso peatonal (o con un desvío de 500 metros). ¿Cómo puede suceder algo así???

Los edificios de apartamentos de la ciudad eran interesantes; en nuestras dos estancias alquilamos un pequeño apartamento cada vez. Los rascacielos de más de 30-50 pisos estaban ensamblados en modo de bajo presupuesto, lamentablemente con muy pocos ascensores. Por lo tanto, había tiempos de espera muy largos en horas punta, especialmente cuando los equipos de limpieza monopolizaban un ascensor por completo. Pero había hermosas piscinas en la azotea con una gran vista de la ciudad. Además, se notó que cada apartamento tenía su propio suministro de agua caliente en forma de calentadores de paso y su propio aire acondicionado, por lo que el posible incremento de eficiencia de un rascacielos con un suministro central no se utilizaba en absoluto. En estos edificios con varios cientos de partes, cada uno efectivamente enfría y calienta por su cuenta. Un enfoque ecológico parece diferente. Sin embargo, la protección contra incendios era sorprendentemente buena, se construye de tal manera que la separación espacial prácticamente asegura que no haya propagación del fuego.

Los museos, como la Galería Nacional de Arte, no nos impresionaron tanto, pero era interesante ver que parecían ser lugares populares para (¿primeras?) citas. En cualquier caso, pudimos observar a adolescentes secretamente tomados de la mano y abrazos furtivos, sobre todo. Las Batu Caves, un poco fuera de la ciudad, el Templo Sri Maha Mariamman o las Torres Petronas estaban bien, pero nada más.

Sin embargo, lo que nos alegró mucho fue conocer a Lukas, un antiguo colega y amigo de Marike, y su familia, que estaban de vacaciones en Malasia. Una noche realmente agradable en un lindo bar en la azotea con hermosas historias y recuerdos.

Nuestra realmente hermosa estancia en Malasia ha llegado a su fin, y continuamos hacia Indonesia. Originalmente queríamos tomar un ferry a Sumatra, pero ahora se han cancelado tantas rutas de ferry que nos parecía un poco demasiado complicado y desproporcionado (aunque un vuelo de una hora de KL a Medan también se sentía ridículo, pero en barco y varios medios de transporte habría tardado varios días).