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Costa Báltica Polaco-Alemana

Publicado: 09.06.2022

Día 4: Garski - Kolobrzeg - Niechorze - Dziwnow - Miedzywodzie 100 km

Con un sol radiante, después de un baño matutino en el frío Mar Báltico, nos dirigimos a Kolobrzeg. La ciudad de Kolberg, con mil años de historia, fue alguna vez la "perla del Báltico". La Hansa, sede episcopal y más tarde guarnición y fortaleza, marcaron el carácter de la ciudad hasta el siglo XIX. Más tarde, el turismo llegó - Kolberg fue uno de los destinos veraniegos más elegantes del Imperio Alemán, junto a Berchtesgaden y Garmisch-Partenkirchen. Quizás algunos también conozcan la película de propaganda "Kolberg" de los nazis. Después de la batalla perdida en Stalingrado, esta película, encargada por Joseph Göbbels, debía mostrar, a través de la defensa de Kolberg en 1807 contra los franceses, que "un pueblo unido en el hogar y en el frente supera a cualquier adversario". Los papeles principales fueron interpretados por un elenco de estrellas, incluido Heinrich George como Nettelbeck, y la mayor parte de las tomas exteriores se filmaron en lugares originales en Kolberg. La película llegó a los cines poco antes del final de la guerra y tuvo poca atención. En marzo de 1945, la ciudad fue destruida en un 90%, y 17,000 personas perdieron la vida. Después de la guerra, apenas se reconstruyó algo, pero la ciudad hoy en día es nuevamente un importante centro de la región. Visitamos la basílica de María con sus torcidas columnas, sobre las cuales la iglesia fue reconstruida en estilo gótico de ladrillo. Desde Kolobrzeg viajamos por la costa y a través de impresionantes bosques costeros hacia Niechorze. Allí, nos deleitamos nuevamente con pescado, que se puede encontrar en casi cada esquina de la calle. Justo después, llegamos a Rewal y pasamos junto a la ruina de Trzesacz. En 1900, la mayor parte de la iglesia en el acantilado se derrumbó, quedando solo la pared sur. Con esfuerzo, encontramos el camino para bicicletas hacia Dziwnow, donde cruzamos el puente sobre una de las tres desembocaduras de la Oder. Decidimos alojarnos en Miedzywodzie.

Día 5: Miedzywodzie - Miedzyzdroje - Swinoujscie - Kaiserbäder - Peenemünde - Wolgast 100 km

Por la mañana está ligeramente nublado, pero a lo largo del día vuelve a ser soleado y cálido. Hasta Miedzyzdroje, viajamos la mayor parte del camino por carretera y tenemos que ascender algunas colinas. Continua por caminos forestales irregulares hacia Swinoujscie, la ciudad fronteriza en el Swina. Cruzamos el río en el ferry gratuito, el brazo medio de los tres que desembocan en el Báltico desde la Oder que fluye hacia la Bahía de Szczecin. En uno de los últimos ataques en marzo de 1945, la ciudad fue casi completamente destruida. El devastador ataque aéreo estadounidense fue especialmente grave para las personas que huían del este. Este ataque causó hasta 20,000 víctimas, quienes fueron enterradas en fosas comunes. Solo algo más de 400 víctimas son conocidas por nombre.

En la frontera de la ciudad también se encuentra la frontera germano-polaca, que está simbólicamente marcada con una puerta. Ahora se viaja por hermosos caminos a través de los balnearios Ahlbeck, Heringsdorf y Basin. En la promenade, con hermosos hoteles y pensiones renovados, no se está solo, por supuesto. Detrás de Basin, se sube abruptamente al bosque, lo que también significa que hay pocos ciclistas. A través de los balnearios de la costa Báltica Ückeritz, Kursow, Zempin, Zinnenwitz y Karlshagen, llegamos a Peenemünde. Allí, según los deseos de Hitler, se debería producir el arma que garantizaría la victoria final. ¡La V2! El garantizador debería ser el ciudadano más famoso de Peenemünde, el Obersturmbannführer de las SS, Wernher von Braun. En la producción, prisioneros judíos de campos de concentración fueron forzados, bajo condiciones inhumanas, a producir tantas armas como fuera posible, día y noche.

Desde Peenemünde no queda lejos hasta Wolgast, la antigua sede de los duques de Pomerania. Hoy, junto a la iglesia, el astillero Peene domina el lugar. En un hermoso camping junto al agua, bajo los árboles, montamos nuestra tienda.

Conclusiones sobre una semana y 450 km de ciclismo en Polonia

Los caminos fueron mejores de lo esperado. Nos ahorramos casi por completo las pistas de arena.

Es notable el auge de la construcción en la costa. Por todas partes se levantan edificios de lujo de varios pisos cerca de la playa.

La impresión de 2018 se ha intensificado: en las locales y restaurantes no hay comodidad. Casi todo da la impresión de ser comida rápida, que cierra a las 19 horas.

La mayoría de los polacos nos saludaron con amabilidad, aunque es difícil de discernir por la expresión de sus rostros.

La costa del Mar Báltico en Polonia parece ser una interminable playa de arena blanca.

La solidaridad con Ucrania es palpable y visible.

Los automovilistas son muy considerados con nosotros, los ciclistas.

Y: ¡El polaco es un idioma muy difícil!

Día 6: Wolgast - Greifswald - Stralsund 100 km

En Wolgast, buscamos brevemente el camino para bicicletas, pero luego nos dirigimos hacia el norte cerca del Peenestrom hasta que alcanzamos la costa Báltica en el balneario de Lubmin. Poco antes pasamos los restos de la planta de energía nuclear de Greifswald, donde casi hubo un super-GAU en 1973. Tras el fin de la RDA, el reactor fue desmantelado en la mayor operación de desmantelamiento del mundo, a un costo de más de 4 mil millones de euros. Quien conozca los problemas y costos subsecuentes, no puede abogar por la continuación de la operación de centrales nucleares o incluso por la construcción de nuevas. A través de aldeas solitarias a lo largo de la bahía danesa, llegamos a Greifswald al mediodía. Esta hermosa ciudad, cuya antigua ciudad histórica se conservó gracias a la entrega sin lucha al Ejército Rojo, ha sido miembro de la Hansa desde el siglo XIII y alberga la segunda universidad más antigua en la región del Báltico.

En el camino a la siguiente ciudad hanseática, Stralsund, hay un largo tramo de adoquines. Cuando el GPS sugiere una ruta diferente, la seguimos, aunque es aproximadamente 10 km más larga. Pasamos por pequeñas calles, principalmente asfaltadas, a través de aldeas remotas, que generalmente terminan en -hagen (Steffenhagen, Petershagen...). Así que luchamos contra un ligero viento en contra y un bajón de hambre (no hay tiendas en el camino) hasta Stralsund, donde hemos reservado un hermoso hotel en el centro de la ciudad. Hace 19 años, durante nuestro primer tour de hombres, ya estuve en Stralsund, pero la ciudad es casi irreconocible - al igual que toda la área portuaria con la moderna construcción del Ozeaneum.







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