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Viaje de regreso: Vannes-París-Basilea

Publicado: 12.07.2025

Tren
Vannes → Gare Montparnasse
France
Alojamiento
Hotel in Porte Bercy
Hotel · Paris
Paseo
Altstadt von Vannes → Café crème
Vannes, France
Excursión en bicicleta
Gare Montparnasse → … → Marais
Paris, France
Comer
Finkelstejn
$ · Bocadillo
Recorrido
Besuch des Musée d'Orsay und weiterer Pariser Sehenswürdigkeiten
Recorrido
Museo
Musée d'Orsay
Paris, France
Atracción
Tour Eiffel
Paris, France
Atracción
Arc de Triomphe
Paris, France
Atracción
Champs Elysée
Paris, France
Atracción
Notre Dame
Paris, France
Merece la pena verlo
Quartier Latin
Paris, France

Vannes - París (8.7. Tren) - París (9.7.) - Basilea (10.7. Flixbus)

En la mañana del martes, tenemos (demasiado) tiempo que gastar en una pequeña excursión por el casco antiguo de Vannes y en un café crème. El viaje en tren es sin complicaciones, los dos espacios para bicicletas ofrecen suficiente espacio para las bicicletas y el equipaje. En la Gare Montparnasse encontramos rápidamente los carriles bici adecuados y pedaleamos plácidamente a lo largo del Sena hasta el hotel en Porte Bercy. De hecho, hay carriles de bicicletas o al menos bandas para bicicletas separados del tráfico vehicular por todas partes. Solo las intersecciones en grandes rotondas son un poco complicadas. ¡Qué genial es pedalear por París en nuestra propia bicicleta! También disfrutamos de esta oportunidad por la tarde y montamos a lo largo del Sena hasta el Marais. Allí comemos el pastel más caro de nuestro viaje, se puede considerar una estafa, y paseamos por las estrechas calles. En comparación con nuestra última visita, que fue hace bastante tiempo, ha cambiado mucho. Lo más notable son las tiendas de marcas de lujo en ropa y perfumes. Sin embargo, todavía podemos comer bien y barato en muchos pequeños restaurantes.

El miércoles visitamos el Musée d'Orsay. Nuevamente podemos pedalear tranquilos a lo largo del Sena hasta el museo. Es increíble cómo París se ha convertido en una ciudad para ciclistas. El museo está muy concurrido en este día festivo, lo que hace que contemplar las famosas obras de Manet, Monet, Degas, Cézanne y Van Gogh sea un poco difícil. Pero como suizos, estamos mimados y hemos visto muchas obras impresionantes en exposiciones en el Beyeler. Luego tenemos mucho tiempo y menos gente en la parte de los neo-impresionistas que conocemos de Pont-Aven. Es un enfoque diferente cuando se conocen los antecedentes y el entorno. También nos encanta el edificio. Este fue construido para la Exposición Mundial de 1900 por Victor Laloux y fue utilizado hasta 1939 para el tráfico de larga distancia hacia el suroeste de Francia. La decisión de convertir la estación en un museo se tomó en 1977 como resultado de una iniciativa del presidente francés Valéry Giscard d’Estaing. ¡Una gran decisión!

Luego añadimos un programa turístico, visitamos la Torre Eiffel y el Arco de Triunfo y, de hecho, podemos pedalear relajadamente por el carril bici de los Campos Elíseos hasta el Trocadero. Durante el trayecto, nos acompañan varias formaciones de aviones militares, probablemente un ensayo general para las celebraciones del 14 de julio. Continuamos hacia Notre Dame, que brilla con un nuevo y brillante esplendor. Volvemos a ir al Marais para disfrutar de un strudel de amapola y manzana en la panadería judía Finkelstejn. Terminamos el día en el Barrio Latino.

Ahora es el momento de regresar a casa. Con la bicicleta al autobús, donde fijamos las bicicletas en la parte trasera del autobús y partimos hacia Basilea a través de Dijon, Besançon, Mulhouse. La despedida en el Tellplatz con tapas en el Esquina ya es una tradición. Hoy somos recibidos por Rhea y Luigi.

Conclusión de toda la gira

Después de 2500 km, 750 km en Escocia, 1050 km en Irlanda y 700 km en Bretaña, hemos llegado a nuestro destino. El resto del viaje se realizara en tren y autobús, y se describirá brevemente arriba. Que terminásemos en Vannes en Bretaña no era previsible, habíamos pensado en Caën o Le Havre. Dominique estaba cansada de las muchas subidas empinadas que se habrían continuado en Gales y encontró la solución con el ferry Cork - Roscoff, que salió a tiempo para nosotros. Fechas, una palabra clave decisiva, como en casi todos los viajes pudimos cumplir con nuestras etapas y los procesos de manera precisa. Esto se debe, por un lado, a las posibilidades de planificación precisa (Harald puede hacerlo realmente perfecto, gracias💕) a las bendiciones de Internet y, por otro lado, a nuestra condición física. En mi caso, ahora tengo que hacer concesiones ligeras a moderadas, mientras que Dominique, gracias a Zwift y su motivación personal, está en mejor forma que nunca. Ahora pedaleamos en dos ligas diferentes, pero gracias a mi disposición a esforzarme, siempre me acerco cuando Dominique me espera. Sin embargo, tengo que decir que no puedo quejarme. Después de la cirugía hace seis meses y el final de la radioterapia justo un mes antes del comienzo del viaje, muchos habrían desaconsejado una (tour) excursión así, pero quise hacerlo y lo logré bien. Como en todos los viajes anteriores en bicicleta, nos libramos completamente de tos, resfriados, ronquera o problemas musculares. También las bicicletas funcionaron perfectamente, excepto por la improvisación con las alforjas, no había nada que hacer en torno a las bicicletas. Como se describió en la primera entrada del blog, tuvimos también dudas más allá de eso, pero como a menudo sucede, tienes que salir y empezar el viaje. Cada día avanzamos un buen trecho, luchamos con las adversidades y disfrutamos de la singularidad del paisaje y de muchos encuentros personales. Hoy leímos en un blog sobre las experiencias de una pareja suiza durante sus primeros días en bicicleta en Irlanda, y es como si estuvieran en otro país. Como ya se mencionó, estuvimos en Escocia e Irlanda en las mejores rutas para bicicletas de Europa, 99% asfaltadas, bien señalizadas, con poco tráfico vehicular, y si lo había, los ciclistas siempre tenían prioridad. Desayuno bueno, cerveza muy buena, amabilidad extremadamente alta, paisajes increíblemente hermosos, demasiado lluvia y demasiado viento, lo que se aplica tanto a Escocia como a Irlanda. Bretaña nos reconcilió con el clima, ya que durante esos nueve días no tuvimos que sacar nuestras chaquetas de lluvia.

Como en todos los viajes anteriores, también estamos desafiados como pareja. Conciliar los diferentes intereses y visiones, disfrutar y soportar las peculiaridades del otro. Por supuesto, hay momentos en los que esto funciona mejor o menos bien. En general, esta vez nos ha ido bastante bien, aprendemos y, por lo tanto, manejamos mejor ciertas situaciones. ¿Es eso la dulzura de la edad? 😉 Estamos muy contentos de que podamos realizar tales excursiones juntos y compartir tantas impresiones. ¡Eso es una gran suerte y no es algo garantizado!

De un vistazo

Extraído automáticamente de la publicación
Duración del tiempo
3 Días
Acompañamiento
Para dos (2)
Cultural
  • Altstadt von Vannes
  • Radeln entlang der Seine in Paris
  • Musée d'Orsay
  • Eiffelturm
  • Notre-Dame und Marais
Fahrräder
CiudadCulturaHistoriaArquitecturaTránsito
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Respuesta (2)

Ritahace alrededor de 1 año
Harald möchte ich mein Kompliment und Dank aussprechen für seine sehr guten Berichte und Beschreibungen. Ich kannte die drei Länder von meiner Zeit als ich in London war. da haben wir die drei Länder per Autostop erkundet. In Paris habe ich eine Weile gelebt und habe mich so über den Bericht gefreut und nun willkommen zu Hause, heil und ganz. .

Monihace alrededor de 1 año
Vielen Dank euch beiden für diese spannende Tour und einmal mehr: Chapeau! Und für mich kommt nur Paris zum Velofahren in Frage:) Ja, und sich als Paar beweisen, das kann man/ frau auch in ganz anderen Lagen...