En la costa del Báltico polaco

Día 1 - 6 de junio: Gdansk - Hel (barco) - Wladyslawowo - Karwia - Debki - Bialagora - Sasino 100 km

No empezamos inmediatamente a pedalear, ya que aprovechamos la oportunidad de viajar en barco desde Gdansk a la península de Hel. El trayecto pasa por los antiguos y nuevos astilleros y por la Westerplatte. El bombardeo del almacén de municiones polaco allí por parte de los nazis el 1 de septiembre de 1939 se considera el inicio de la Segunda Guerra Mundial.

El pequeño barco atraque en la bahía de Gdansk en Sopot, un famoso balneario. Alrededor del mediodía, llegamos a Hel. Este es el punto más oriental de la península del mismo nombre, que tiene 34 km de longitud y se formó por el transporte de arena del Báltico en el siglo XVIII a partir de varias pequeñas islas.

Finalmente podemos subir a la bicicleta y comenzar a pedalear con fuerza. El aroma a pino, los rosales en flor y la genista, junto a la costa del Báltico, son nuestras primeras percepciones sensoriales en la bicicleta. Los casi 40 km en la bien señalizada y transitada ruta ciclista R 10 los completamos en poco menos de dos horas. Entonces merecemos un pescado con papas fritas.

Ahora tenemos que buscar un poco el camino, pero pronto seguimos nuevamente las señales con el R 10. En el camino, encontramos a un polaco que ha vivido en Múnich durante 32 años, y nos quiere mostrar el punto más al norte de Polonia en Cape Rozewie. Este también es el punto más al noreste de nuestra ruta de viaje de este año. Desde allí, no está lejos de Karwia y Debki, ambas localidades directamente en la costa del Báltico y, por tanto, muy turísticas. Detrás de Debki se pasa por el monumento al Tratado de Versalles del 28 de junio de 1919, que restableció a Polonia las fronteras de 1772. Para casi todos los alemanes, el Tratado de Versalles fue un "paz dictada y vergonzosa" y sirvió para una agitación extrema contra la República de Weimar y el extranjero.

A través de bien transitados caminos forestales, llegamos a Bialagora. Allí seguimos una señal de bicicleta que en vez de llevarnos hacia el oeste, nos lleva hacia el sur. Esto significa que aún tenemos que tomar un desvío por el solitario interior con sus avenidas de robles y campos de trigo. En Sasino hemos reservado alojamiento en el camino, donde pasaremos la larga jornada.

Día 2: Sasino - Leba - Kluki - Ustka 105 km

15 km de losas de hormigón, 2 km de camino de arena, 3 km de sendero intransitable... y buen tiempo. Así o de alguna manera similar nos habíamos imaginado la parte oriental de la ruta ciclista de la costa del Báltico. Por la mañana, rodamos bien en carreteras secundarias poco transitadas. Tras casi una hora, llegamos a Leba, un lugar animado en la costa. En una hermosa ruta ciclista nos alejamos de la costa y luego otros 20 km por una carretera secundaria a través del interior con prados, campos y avenidas, de tanto en tanto un pequeño pueblo o caserío.

Hasta ahora hemos tenido suerte con la calidad de la ruta, pero ahora se vuelve muy áspera. Tras 2 km de adoquines, el camino de arena sigue, luego se recupera un poco con unos kilómetros de asfalto antes de ser sacudidos con fuerza en losas de hormigón. Llegamos al Parque Nacional de Słowiński, donde hay una advertencia en la entrada de que en la zona húmeda las secciones para ciclistas pueden no ser transitables. Esto es casi cierto; empujando y cargando pasamos el rocambolesco sendero, también porque hay pasarelas de madera en los lugares más fangosos. Después de 2 km a pie, llegamos a Kluki. Allí hay un museo al aire libre que muestra la vida de los Słowińcy en el siglo XVIII y XIX. Actualmente, este pueblo es considerado extinto.

En el camino a Smoldzino, nos esperan nuevamente 5 km de losas de hormigón que sacuden. Tras un refrigerio, continuamos de la misma manera. Los últimos 25 km hasta Ustka los recorrimos nuevamente en bien desarrolladas carreteras secundarias. En Ustka, el antiguo Stolpemünde, encontramos un camping de inmediato. Cuando estamos en la tienda después de una deliciosa cena de halibut, llega la lluvia prevista que nos acompaña en el sueño.

Día 3: Ustka - Jaroslawiec - Darlowo - Mielno - Garski 105 km

Desde Ustka, la ruta ciclista sigue directamente junto a la carretera principal hacia el sur, con la señal por primera vez para el EuroVelo 10/13 y está muy bien asfaltada. ¡Deja que ruede! La UE invierte mucho en el desarrollo de las rutas EuroVelo, y aquí en Polonia, en la costa del Báltico, el dinero está bien invertido. Porque en la ruta ciclista de la costa del Báltico, no solo encontramos a muchos ciclistas de larga distancia, sino que muchos polacos también utilizan las buenas conexiones locales. Alrededor del mediodía, llegamos a Jaroslawiec, también uno de esos balnearios turísticos del Báltico, que desde nuestra perspectiva, aparte de su faro de 33 m de altura, tiene poco que ofrecer. En todas las localidades costeras hay innumerables, poco atractivos stands y puestos, así como grandes carpas con productos de outlet. Es difícil encontrar restaurantes acogedores y la mayoría cierran a más tardar a las 20:00. Ya hemos tenido esta experiencia en nuestro viaje a través de Silésia en 2018.

Ahora la ruta ciclista está perfectamente señalizada y nos lleva por bien construidas vías hacia Darlowo. La antigua Rügenwalde es conocida por su embutido de té, pero con la huida de los alemanes en 1945, también se llevaron el producto y ahora lo producen en Bad Zwischenahr.

El EV 10/13 ahora pasa por el interior, donde avanzamos rápidamente y alcanzamos Lazy Mielno. También uno de esos lugares costeros poco atractivos. Pedaleamos 12 km más a lo largo de la costa hasta Gaski, donde montamos nuestra tienda en un hermoso camping directamente junto al mar. ¡Un baño en el mar es obligatorio! Terminamos el día en la playa con una cerveza fría y observando el fenómeno diario de la naturaleza, cómo el sol se hunde de un rojo intenso en el mar.