Luz apagada Faro encendido - Parte 1

El año 2024 hasta ahora solo nos ha traído unos pocos momentos positivos y por eso estoy deseando enormemente poder emprender el viaje pronto.

Enganchar el Château Mistral, estar cuatro semanas de viaje, simplemente dejándome llevar y sin estrés ni prisas, siempre con la buena esperanza de que el Kangoo nos lleve de regreso a casa.

Antes, Zappa necesita urgentemente una máquina para el taller, así que ¿por qué no combinarlo con un pequeño viaje de prueba con el caravana hacia la hermosa Sauerland?

Cerca de Brilon hacemos una pausa. El sol brilla desde el cielo y nos brinda un caluroso primer fin de semana de septiembre con más de 30°C. Encontramos un lugar con vistas a las crestas de las montañas y una brisa suave nos refresca. Disfrutando del panorama, durante un pequeño paseo miramos dentro de un enorme agujero donde se extrae gran cantidad de cal.

Después de la cena queremos continuar el viaje, nos quedan unos kilómetros por delante. Por precaución, hacemos una verificación de las luces en la caravana. ¡Nunca se sabe! ¿Y qué les voy a decir? Las luces traseras del Mistral no funcionan del lado derecho. ¡Por Dios!

De vez en cuando la conexión da un pequeño salto, generalmente causado por los saltos del caravana al pasar por baches o caminos irregulares. Esto se puede resolver generalmente agitando y moviendo el conector.

Sin embargo, una vez que esto se resuelve, las luces intermitentes se vuelven locas. El coche parpadea a la izquierda, la caravana a la derecha. También la luz trasera derecha sigue sin funcionar.

Mientras tanto, la oscuridad se ha apoderado de nosotros y sin iluminación funcional no se puede pensar en continuar el viaje. Con un intermitente que se comporta erráticamente, mucho menos.

Al día siguiente por la mañana, Zappa quiere cargar la muy deseada máquina y por eso comienza a verificar los contactos en el conector y el enchufe a la luz del teléfono móvil. Ese importante accesorio que conecta la electricidad del vehículo y la caravana y que él reparó con mucho esfuerzo el año pasado ante la mirada atenta de los vecinos en el antiguo Château en Francia: 

https://vakantio.de/chateaugeschichten/licht-aus-in-la-roche

En aquel entonces, conseguimos las piezas de repuesto correspondientes en Feu vert en Valence y el enchufe francés, que el año pasado ya no se necesitó, ahora se le instala al Mistral en plena oscuridad.

Está completamente oscuro, algunas estrellas brillan, la oscuridad más profunda nos envuelve. Los cables y conectores deben conectarse correctamente con poca luz: el amarillo en el número 1, el rojo en el número 6, el azul en el 2 y así sucesivamente. Una ciencia extremadamente complicada por sí misma.

Después de dos horas de minucioso trabajo, en las cuales observé y di cuenta de los pocos cambios en las luces desde la parte trasera del vehículo, cambiamos el plan.

Por la mañana conduciremos el resto del camino a nuestro destino solo con el coche. Dejaremos la caravana en su lugar, asegurada mediante un candado Quick-Lok, y volveremos con la máquina a bordo para llevarla a casa.
Al menos ahora la luz trasera izquierda y ambos intermitentes funcionan, aunque solo ambos y al mismo tiempo.

¿La razón? No se puede averiguar, todos los cables están en orden, todas las conexiones tienen contacto, no hay óxido ni suciedad en el conector o en el enchufe. Además, Zappa se aseguró de que al instalar lo hiciera con cantidades considerables de grasa en los puntos cruciales.

No se encuentra causa alguna para el fallo. Y si eso se logrará en casa, el maestro tampoco lo sabe.

¡Está como embrujado! Una y otra vez piedras enormes se interponen en nuestro camino, obligándonos constantemente a hacer nuevos planes.

Por ejemplo, en el año en que un borracho que viajaba al cielo causa un daño total al coche rojo, Zappa transforma mi Twingo azul claro en una autocaravana con un mueble reciclado de la basura y así salva los sueños de vacaciones en el último minuto:

https://vakantio.de/chateaugeschichten/twingo-camping

O cuando el embrague del Kangoo deja de funcionar en el día de partida en el cruce junto al auditorio de Braunschweig y la reparación solo puede hacerse en tres semanas, pero gracias a unos maravillosos colegas podemos posponer el inicio y luego viajar a la Toscana, ya que todos los demás destinos alcanzables son inaccesibles debido a la pandemia:

https://vakantio.de/chateaugeschichten/wohin-soll-denn-die-reise-gehn

O cuando la correa de distribución del Kangoo arruina todos los planes anuales, Zappa transforma mi Twingo de color blanco pirenaico con puertas de armario de la habitación de la abuela Gisela en una autocaravana y salva los sueños de vacaciones en el último minuto:

https://vakantio.de/chateaugeschichten/twingo-camping-20

¿Y esta vez? El sistema de luces de la caravana no funciona unos días antes del inicio del viaje. ¿Así que el candado tiene que quedarse en casa, malditas sea?

Sin caravana, debemos ir al menos a las Bardenas Reales, porque queremos estar de viaje hasta octubre. Puede que revise las conexiones de ferry a Cerdeña. ¿O crucero?

De todos modos, el objetivo es relajarse en cámara lenta, no devorar kilómetros, avanzar lentamente. ¿Y ahora?

Cuando al día siguiente regresamos al Mistral después de la exitosa misión de la máquina, Zappa aún se mueve una vez más por todas las líneas. El conector del coche todavía tiene que ser ensamblado y está envuelto con una bolsa de basura protectora. El héroe se tumba bajo el Kagoo y golpea, sacude, golpea y tamborilea todas las partes imposibles donde podría haber un cortocircuito. Y también repite el reinicio de la batería. Esta vez completamente para todas las baterías instaladas en el coche.

Y ocurre lo increíble: de repente ambos intermitentes parpadean correctamente e independientemente, las luces traseras brillan en su mejor rojo bajo la brillante luz del sol y también la luz de freno ilumina conforme a la normativa. ¿Qué ha pasado? No tengo idea, realmente no.
Tampoco pregunto más.

Solo es molesto que Zappa tenga que volver a ensamblar el conector y el enchufe correctamente y profesionalmente en casa, los cuales tuvo que desarmar a oscuras en la penumbra de la noche. Eso tomará al menos un día. Los meteorólogos presagian lluvias continuas con mucha agua y eso retrasa los trabajos de reparación y nuestra partida.

Por suerte, se equivocan esta vez, me escapo al trabajo y no estoy en el camino, y el héroe se asegura de que, a pesar de la tos y el resfriado, todo vuelva a brillar.

Ahora no hay nada que impida la tan esperada gira.

¡Esperemos que sí...