
最后一段旅程带着我们的房车,从阿肯色河谷再次经过3050米的基诺沙山口,欣赏周围山脉的美丽景色。 接下来我们终于下山,驶入“英里高城”——丹佛的海拔官方为1600米。 我们首先到了丹佛南部的樱桃溪州立公园露营地,烦人的整理工作在等着我们--对感兴趣的人来说,这篇博客也有一些我们房车内部的照片。...
继续向北前往丹佛——我们的行程接近尾声…… 首先,我们再次沿着昨天乘坐火车后乘坐巴士的路径前往安东尼托。再次经过3000米以上的库姆布雷斯和拉曼加山口,我们最终离开新墨西哥州进入科罗拉多州。...
从塔俄斯出发,向西北方向前往查马 - 这是Gerhard的一个亮点,Cumbres & Toltec风景铁路。 在前往那里的路上,我们越过了Rio Grande的大峡谷,显然这座桥已经相当老旧,铁锈无处不在,甚至已经渗透到路面下 - 我们很高兴能安全通过。毕竟这座桥悬空高度达180米,跨越了河流。...
从圣菲出发,我们没有直接走高速公路,而是首先在“圣菲歌剧院”停留一下,这是一个相当不寻常的部分露天表演场地,位于城市北边大约15公里处。现在的剧院于1998年重建,拥有约2200个观众席位。...
我们的下一个目标是圣菲,纽梅西科州的首府。它成立于1610年,是西班牙殖民地,不仅是最古老的,也是美国各州首府中海拔最高的,超过2100米。 我们到达营地时被这里罕见的雷雨惊喜到,雨下得非常大,甚至还下起了冰雹。...
切里峡谷的访问(发音:Canyon de Shay - 来自纳瓦霍语Tséyi` = 峡谷)是我们旅行的亮点之一。 在首日,我们搭乘一辆吉普车,在纳瓦霍导游的带领下,驶向南部峡谷的著名岩柱“蜘蛛岩”——这是纳瓦霍的自然圣地。往返的旅程,包括停留,大约需要五个多小时——对于四驱越野爱好者Gerhard来说,这是一次欢乐的经历,Cosima也参与其中……...
窗口岩是迪内的首府,迪内是纳瓦霍对自己的称呼。 纳瓦霍是美国第二大印第安民族,约有335,000名部落成员。 自1923年以来,纳瓦霍民族由一个由88个定居点的代表组成的部落委员会和一个直接选举的主席管理。它拥有类似于美国州的税收权,有自己的警察和司法管辖权。...
我们在 Fool Hollow Lake 附近的 Show Low...
阿帕奇通道(Apache Pass)在数百年来一直是一个重要的旅行路线,因为这个地区有木材、草和来自阿帕奇泉的水——这些都是穿越沙漠的群体所需的生命必需品。1849年,它成为一条重要的“移民小径”,希望寻金者们从德克萨斯州前往加州的金矿,并因此形成了作为邮政路线的巴特菲尔德陆路航线。...
今天的奇里卡华国家纪念区涵盖了早期奇里卡华阿帕奇人的一部分领地,他们在15世纪就依靠该地区的自然资源生存。首领曼加斯·科洛拉达斯、科奇斯以及后来成为战士的萨满杰罗尼莫的故事,至今仍在峡谷中回响。...
首先关于沙蜥仙人掌的小插曲: 沙蜥仙人掌(suh-waa-row),也称为巨型仙人掌,一直是美国西南部的标志。这些宏伟的植物因其大小和形态而显而易见,有时可达到 15 米的高度。 沙蜥仙人掌生长在哪里? 沙蜥仙人掌(Carnegiea...
在前往南方的旅行中,途经沙戈拉仙人掌的国家,我们在凤凰短暂停留,不仅为了在“Trader Joe's”,即美国版的Hofer或ALDI补充我们的食品储备,还为了参观乐器博物馆 (MIM)。...
我们继续向南 - 首先朝着菲尼克斯方向前进。在路上,我们将在两个地方停留 - 蒙特祖玛井和蒙特祖玛城堡。在这两种情况下,"蒙特祖玛"这个名称是误导性的:阿兹特克统治者蒙特祖玛与这个地方或早期居住在该地区的土著民族没有任何联系。 蒙特祖玛井(井 /...
On the way south towards Sedona, our next longer stop, we visit the National Monuments Wupatki and Sunset Crater. In the 140 km² area of the Wupatki NM, nearly 2600 prehistoric...
大约30年前我们第一次前往美国时已经拜访过霍皮保护区,但实际上除了在文化中心的商店之外,几乎没有与居民和这片土地的接触。 霍皮人的生活态度、世界观、历史和宗教有其独特之处,对我们来说虽然相对陌生,但却也非常吸引人。一篇描述很难囊括所有细节——在旅行期间也没有时间去深入记载哲学思考,因此我只能在此指引您参考较为丰富的文献和互联网关于霍皮人的信息。...
佩奇周围地区因其美丽的岩石形成和色彩而著称,尤其是那些狭缝峡谷。 正如世界上许多美丽的地方一样,由于Instagram、Facebook等社交媒体的影响,"网红"们对这些景点的访问开始激增。现在,在著名的上羚羊峡谷和下羚羊峡谷中,人们被迫像游客的群体一样"涌动",这并不是我们喜欢的旅游方式。...
经过前一晚的降雨,锡安国家公园在早晨又展现出灿烂的天气。...
今天在锡安国家公园的一天完全奉献给了徒步旅行。我们的目标是“侦察员瞭望塔”,这个地点位于前往著名的“天使降临”的路上——去那里徒步旅行对我们来说不仅过于艰难,而且还需要参加抽签才能获得攀登的许可。达到侦察员瞭望塔对我们来说已经足够具有挑战性。...
在阴雨天气中,我们领取了我们的房车(Recreational Vehicle = 房车),并在Walmart超级中心完成了我们的大采购 - 这里并没有缺货的情况,甚至鸡蛋也不少,只是与我们2022年去美国和加拿大的行程相比,价格确实显得要高得多。 接着我们前往火焰谷州立公园 – 一些洪水的迹象表明,这里反复出现的警告标志在这个看似半沙漠的地方并非多余。...
从旧金山出发,开车经过海湾大桥前往萨克拉门托。 那里要去的目的地是“加利福尼亚州铁路博物馆”,这里有南太平洋铁路唯一仍在运作的“前驾驶室”蒸汽机车。...
重回旧金山 - 在这座特别的城市待过几次后,我们专注于一些特别的目的地。 第一天以文化、自然和一点旅游为主题。 首先我们参观位于金门公园的“德扬博物馆”。与位于太平洋边的林肯公园“荣誉军团博物馆”一样,这些博物馆的建筑和收藏均是私人赞助人的基金会。虽然这些收藏可能略显杂乱,但我们挑选了一些亮点。 在文化活动之间,我们在林肯公园散步以“清醒”我们的脑袋...
5月1号出发:先租车前往维也纳施韦夏特机场(感谢汉莎航空取消了我们原定的从格拉茨到慕尼黑的直飞航班) – 然后乘坐奥地利航空飞往慕尼黑,再继续搭乘汉莎航空前往旧金山。 我们将在那里停留2天,周日将租车前往萨克拉门托 – 参观加州州立铁路博物馆(主要是为了欣赏南太平洋公司的独特“前舱”蒸汽机车)。同一天晚上,我们将飞往拉斯维加斯 –...