Odenwälder-auf-dem-Weg-ins-Mittelmeer

我们计划在1400至1500左右抵达我们的故乡港口。 在最后一段旅程中，我的两个孙子陪伴着我，他们一路上都参与了。正如我向他们宣布的那样，这段行程无聊得要命。 我的第一副官在前一天装饰了船只，当然我们感到非常自豪，因为我们经历了很少有人能做到的旅程。很多印象浮现出来，心中难免感到一丝惆怅。...

我们计划在 MBC 施派尔的阿根霍夫阿尔特莱恩停留。这个地方是莱茵河上最美丽的地方之一，因此港口也很繁忙和热闹。 我们提前向港口管理员登记，但当天我们必须考虑到游客的停靠区可能会超员，那样我们就不得不停在包厢里。夏季晚会在俱乐部举行。幸运的是，包裹停靠的情况没有发生，我们能够从容不迫地为最后一段旅程装饰我们的古斯塔夫。...

我们旅行的下一阶段将通过莱茵河侧道前往伊费兹海姆，目的地是MBC-Iffezheim。这也是我们在莱茵河上最后的一段需要过闸的旅程。 我们进入得很顺利，所以我们能在闸门附近及时进入，每次在闸室里都是独自一人，没有人需要等候。 随着我们逐渐靠近伊费兹海姆，北黑森林在堤坝和河岸植被后变得愈发明显。...

我们从凯尔出发，骑自行车前往斯特拉斯堡，单程7公里，这对于我这位脚痛的中国人来说应该不成问题。在回程时，我们在Aldi购物，并计划在凯尔的一个土耳其餐厅用餐。 在我们之前的行程中，其实并没有太多利用当地餐厅的美食供应，这并不是因为我是Odenwälder（奥登瓦尔德地区的人），对农夫不熟悉的食物不想尝试，而是由于餐馆的不合理开餐时间。...

下一阶段将我们从布赖萨赫带到莱茵河的凯尔。在凯尔的NC注册后，我们得到了很好的照顾，港口管理员甚至再次打电话给我们，告知我们的最终停泊位置。 我们原计划停留几天，因为来自故乡的访客也已经确认，但最终我们不得不调整计划，因为沃姆斯的水位急剧下降，因此我们必须考虑到，在我们到达埃尔费尔登时，老莱茵河的通行高度可能不足。...

在布赖萨赫，我们曾计划穿越凯瑟尔并访问弗赖堡。然而，由于我的中国同伴脚痛，较大的远足计划暂时取消。因此，我们决定在此停留三晚，好好休息、购物、洗衣和再出去吃一顿。...

虽然米尔豪森港口位置非常中心，但它缺乏任何魅力，我们把它留在身后。除去主火车站的排气系统，在1900年前每天制造出震耳欲聋的噪音，广场狭窄，碰撞是注定的。我们不想在这个显眼的位置的入口处逗留太久。...

我们在穆尔豪斯的一天开始于必不可少的面包店之行，得买一条法棍，最好是两条。 早餐，原计划是在家洗澡和剪发。但我暂时推迟了剪发。在威尔逊街，我找到了理发店Aimée。在我们去市中心的路上，我预约了时间，1300点到的时候就可以了。我们在城市里漫步，路过市政厅，期间喝了咖啡，而在回程中，我的第一副官还为厨房买了一些小东西。...

我们为在勃艮第大门的运河上跨越设定了三个阶段。 在我们为下一个航段报名后，我们开始向蒙特勒-城堡攀登。那里有一个码头，我们一直对此充满期待。 然而到了那里，我们不得不发现，除了运河的居民之外，已经有几艘船占用了官方的渡口，对面的岸上也没有更多的空间了。我们缓慢前进，直到找到一个地方并在那里停靠。...

在蒙贝利亚尔，我们停留两天。 运河在这里与阿朗河平行，老城区下面在河流与运河之间有革命中的小岛公园和玫瑰草地公园。 我们沿着运河开始城市之旅，朝着亨利堡方向驶去。 城堡位于火车站对面，从那里走到乔治·居维尔街，到市政厅，再从市政厅经过，穿越玫瑰草地公园回到城堡。...

在我们从Baume-les-Dames到Montbéliard的途中，我们在L'Isle-sur-le-Doubs停留了。 目前我们接近海拔300米。罗讷河与莱茵河运河的最高点为海拔341米，因此周围的环境也逐渐变得平坦。 接下来的大部分航段都在运河中，我们偶尔能看到杜堡河。...

我们在贝桑松度过了恶劣的日子，然后打算继续前往蒙贝利亚德。我们计划分三段进行旅行，但不确定能否在两天内完成。我们也不急。 最近几天降雨量相当大，自从多尔以来，由于我们大部分时间是在多布河上航行，河流的流速都明显加快了。...

巍峨的城堡建筑坐落在杜河弯曲上方的岩石上，这是我们的下一个目标。在去那里的路上，我的朋友选择了告别，因为前往城堡的坡度有些陡峭，尽管我们是在高速公路上。 今天城堡是贝桑松市的财产，里面展出了各种展览。想要看到一切，单单一天远远不够。所以我们专注于这座建筑、城墙以及俯瞰城市和杜河谷的壮丽景色。我们参观了一些展览，水族馆和“见证者纪念碑”。...

在过去的两年里，我们的雨天经验并没有这样深刻。在前往巴萨洛那的路上，我们经历了两天的雨，其中一天是在罗纳河边全副武装。经过这次真正的淋雨之后，我们需要寻求一种新的解决方案。我们花了好几天头疼如何改装我们的车顶，以便在3.50米的高度下也能使用帆布。在多尔，我们找到了改装方案，并决定在贝桑松的家居建材商店购买所需材料。...

按照约定，我们在次日800出发。我的首席副官再次检查通往隧道的路径，以确保我们没有漏掉关闭的门。没有可见的障碍，因此我们起航，开始航行。我们穿过隧道，向右转90度出航，然后以运河的速度直行。...

在我们前往贝桑松的下一阶段中，需要11小时的行驶时间，55.07公里和17个水闸。由于我们知道贝桑松的隧道目前关闭，且我们必须以预测的水深1.30米进行城市环线航行，因此我们在途中计划了停留。 最初的计划是在兰肖过夜。我们迅速抵达了这一点，停靠点并不特别迷人，我们短暂停留，计划后续行程。 在贝桑松之前，有一个小停靠点在托拉兹水道隧道前。...

从阿贝尔蒙-拉-朗斯到多尔，路程不长，车程仅3小时，包括6个水闸。沿途有一段运河穿过索尔维公司（Solvay）的工业区域，一边是工厂，另一边是一座巨大的垃圾堆。禁止使用手机和吸烟，以及停车或靠岸。 我们在中午时分到达多尔，并迅速前往塔沃（Tavaux）的圣安妮教堂（Église Sainte-Anne de...

阿贝尔曼特·拉朗斯是一个坐落于罗纳-莱茵运河的小村庄。在73号闸口之后有一个靠岸处。尽管我们的时间安排得很好，但我们计划的停留变得有些拥挤。当我们到达时，已经有另外两条船停在那里，尽管靠岸点足够容纳三条我们大小的船，但已经没有更多的空间了。 我的首席副官与未来的邻居进行了沟通，经过简短的交流后，腾出了一个位置给我们。...

博讷， 作为本斯海姆老库尔菲斯特高中（Alten Kurfürstlichen Gymnasium）的毕业生，博讷对我来说也被称为奥登瓦尔德。虽然我至今还未能造访博讷，但曾经在一次夜间突袭中把女儿送去与她的寄宿家庭进行学生交流。或许这也与我对法语的距离感有关系，毕竟这曾是我在拉丁语之后需要学习的第三门外语。...

下一个目的地是Verdun sur le Doubs。我们需要在Gustav的位置降低高度，因为接下来就是进入位于Saint-Jean-de-Losne上方的罗讷河至莱茵河运河。运河上的通行高度在Dole段标记为3.50米。 由于那天我们没有需要通过的船闸，我们在中午之前就达到了目的地。在船长办公室的登记很快完成，喝完了码头啤酒。...

博物馆关闭，准备去乡下游玩。 圣日耳曼莱斯·布希城堡是我们的目标。我们出发，沿着索恩河向马孔方向行驶，大约5公里后，我们向西离开河岸。不久，我们便抵达了城市边缘，此后经过新建的自行车道，后来经过铺装好的农用道路，向我们的目标前进。禾场和牲畜，目之所及，只有在山坡上，地平线上才可以看到葡萄种植。...

沙隆河畔的沙隆， 维基百科引用： 是一座位于法国 索恩-卢瓦尔省的城镇，属于勃艮第-弗朗什-孔泰地区。根据2022年1月1日的数据，沙隆拥有44,592名居民，虽然是该省最大的城市，但并非省会，仅是一个副省会的所在地。沙隆在勃艮第是仅次于第戎的第二大城市。居民称为沙隆人。 ...

我们下一站将从马孔出发，前往沙隆-苏尔-索恩。 在我们面前的是58.38公里和两个水闸。索恩河的老水闸现在部分被用作休闲航运的港口，类似于法兰克福的Mainkur，其他的则沉浸在今天的河床中，仅微微露出水面。...

马孔以其白葡萄酒而闻名，因此我们前往位于马孔以西的索吕特雷。 我们选择了位于达瓦耶的克鲁瓦·塞奈耶酒庄。骑自行车大约需要45分钟，直接可以到达。我们沿着城市外的优美自行车道，接近我们的目的地。 我们尝试了多种葡萄酒，并为急救箱挑选了一些物品。这样装满之后，我们开始了回家的旅程。 在老城区漫步一圈后，再从那里返回港口。...

我们的下一段旅程将前往马孔，我们行驶在对我们来说最美丽的索讷河段。最开始，莱昂外的定居点间隔还很短，但这些间隔逐渐变得更大。河流两旁则伴随着茂密的湖滨森林，由于有水闸，我们很少需要与水流作斗争。...

这两个地点都是里昂的两大奇观。 特雷罗广场上有巴托尔迪喷泉。 这个喷泉只在里昂建立，因为波尔多市不再愿意或能够支付这个喷泉。 卡纽特墙是一面巨大的视觉错觉，是丝绸工人涂绘的超过1200平方米的墙面，也是欧洲最大的壁画。这幅画位于前工人区克鲁瓦-卢斯的中心。里昂还有其他的一些壁画。

在穿过城市的不同路线中，可以经过金头公园等地方。这个公园被城市居民使用，类似于慕尼黑的英国公园。它边上有一个植物园和一个动物园。 人们不断穿过罗讷河与索恩河，两岸的美景尽收眼底。 位于通往半岛的索恩河岸边，停泊着一些房船，其中包括FRIPONNE号船。

尽管关于在里昂用餐的推荐通常倾向于La Croix-Rousse区，但我们决定在里昂的老城区Ferrachat街的Court Bouillon预订一张桌子。 在出发的前一天晚上，我们在不符合习惯的情况下，于18:30启程，因为餐厅要到19:00才开门。我们通常这个时候已经吃过饭，法国人并不会因为我们是在里昂做客而改变自己的习惯。...

在我们的旅行中，我们第一次接触了法国市场，首先是在塞特，后来在巴塞罗那的博克利亚市场、阿维尼翁的市场，最后是里昂的保罗·博古斯市场。 在所有地方中，塞特市场最具真实性，而里昂则完全围绕美食而展开，充分体现了美食的精神。 摊位设置得相当稳固且设计独特，产品展示非常优雅，价格也相应地进行了调整。...

拉孔夫吕昂区在兰博德码头沿线以其部分现代建筑而闻名。未来派的科夫吕昂博物馆（Musée des Confluences）是起点，沿着索恩河继续前行，经过59号、绿色立方体（Cube Vert）和橙色立方体（Cube Orange）。 59号的玻璃外立面值得仔细观察，它并没有反射前面的部分，而是将索恩河岸的延续融入了外立面中。...