罗讷河到莱茵河运河，前往贝桑松的航程

按照约定，我们在次日800出发。我的首席副官再次检查通往隧道的路径，以确保我们没有漏掉关闭的门。没有可见的障碍，因此我们起航，开始航行。我们穿过隧道，向右转90度出航，然后以运河的速度直行。

在第一个转弯处出现了一座船闸，入口已打开，山侧的门关闭，但这里并不需要远程控制。现在我们明白了，我们的VNF黄天使前夜的那句话是什么意思。只是，他承诺的800时打开的门没有兑现。

我们再等了15分钟，接着拨打了紧急联系电话，经过又大约半小时，那个提到的天使终于出现并向我们道歉。看来前夜的Pastis确实喝得有点多。他很快得到了同事的帮助，众人齐心协力让我们得以继续航行。

驶向贝桑松，随着我们每走一公里，杜普河谷愈加狭窄，岩壁伴随在我们身旁，最后，杜普河的转弯口前景豁然开朗，映入眼帘的便是城堡。

在最后的几公里里，我们以降低的转速行驶，始终注意深度计。水深为1.30米，因此我们格外小心，也能观察到岸边的活动。沿岸有很多家庭、学生和游客出行。最终我可以确认，1.30米的航行深度实则只是 Port Fluvial Halte Saint-Paul 附近才相关。但在这里，我们的深度计显示船体下方始终有足够的水。

在港口的尽头是圣保罗闸门（l'écluse de St. Paul），编号50。这需要手动操作。幸运的是，我们刚好停在了闸门入口前。经过短暂的考虑和查看提供的信息后，我们开始行动。我们关闭了滑阀和上面的门。当我们忙于工作时，一位女士和一名学生前来帮助。我的首席副官被告知，事情需要快速解决，身后等着一艘旅游船，它已经预定了这个闸门。

在齐心协作下，考虑到我们已经做了前期工作，这两位帮忙的人员接管了其余的工作，很快我们便顺利通过了障碍。

刚出闸后，便是长长的码头，我们在码头的开头停了下来。

但这并不是一个明智的选择，因为在岸边，音乐学院的学生搭建了一个舞台，音乐响起。第一次听起来简直无法忍受，我不想对年轻人太过苛责。和女儿一起去过布兰妮·斯皮尔斯的音乐会，虽然那声音很大，但旋律动听；但在这里我感觉所有现代艺术家聚在一起，各自演奏自己的曲子，音量如此高，最后的结果是低音膜片都快要崩溃了。

我的首席副官在码头前面寻找位置，果然找到了一个。我们启航，继续向前靠近，前面的一艘船也决定交换免费位子换一个更加安静的地方。

贝桑松，我们来了，接下来的计划是去购物和参观高地上的奶酪工厂。