波罗的海 2020 第四部分

2020年航程报告

波罗的海及其他。

第四部分：从施特拉尔松德到什切青港。

7月8日。今天的计划：我们离开美丽的古老汉萨城施特拉尔松德，继续前往格雷夫斯瓦尔德。从一个汉萨城到下一个。天气对我们很不友好：雨，下雨，下雨。从格雷夫斯瓦尔德并不远，只需沿施特拉尔河航行直到格雷夫斯瓦尔德的海湾，大约21海里，近四个小时的航行。我们先等等。雨总有停的时候。没错！中午时分，雨停了，我们启航了。我们不是唯一的船只：一支帆船舰队利用顺风与我们一起下行施特拉尔河。逐渐地，我们一个接一个地超过它们。下午四点，我们经过了堤岸，驶入了通往格雷夫斯瓦尔德的里克河。16:45时，我们在里克的游艇码头停靠，这是一个昔日的船厂，码头有些狭窄，但很舒适。市中心仅需步行5-10分钟。- 格雷夫斯瓦尔德，格雷夫斯瓦尔德……这里难道没有什么？没错！卡斯帕·大卫·弗里德里希在这里出生并生活。当我站在他的纪念碑前时，这事又浮现在我脑海中。格雷夫斯瓦尔德还有一个像施特拉尔松德一样漂亮的广场。还有一个博物馆码头，传统船只可以停靠。- 下午晚些时候，我正好赶上在圣尼古拉教堂的管风琴音乐会。非常美妙！人们总得补充一些文化营养。 ;-)

7月9日 格雷夫斯瓦尔德 - 拉萨恩。拉萨恩？没听说过？我也没听说过。不过我们需要一个中途站。我们想去什切青港，目标港口是奥德河入海口的特热比耶兹（齐根港）。在此之前，我们的计划是前往乌克梅恩。从格雷夫斯瓦尔德到乌克梅恩大约50海里，这需要9到10小时的航行；我们可不想这样。因此，小港口拉萨恩就成为了我们的选择，这是一个昔日的渔村，距离大约有32海里。船员中流传着这个港口是个秘密推荐。让我们看看。当我们早上起航时，天空阴沉，看起来要下雨。两个小时后，当我们进入佩内河时，雨开始下了。最开始只是毛毛雨，后来开始倾盆大雨。我其实不太喜欢在雨中航行，但既然已经出发，就有个目标，想要到达。下午3点，我们到达了通往拉萨恩的狭窄水道，很快我就得在大雨中停船。因为没有船员来帮忙！没关系，我们到了，雨刷器可以休息了，我拿来一条毛巾和干衣服，当然也不能少了咖啡。我在小港口只看到几只船，看来码头上几乎没有客船。后来又有两只帆船进港——哦！秘密推荐！船员们当然穿着合适的雨衣。我也得去弄一套。

第二天同样是大雨。我们索性待在港口。下午我在雨伞下悠闲地在小镇上走。一条条街道平行于教堂广场，仅此而已。房子像在奥尔登堡，类似施曼诺路或松树街，都是50年代的，大多数维护得不错，但也有一些空着的和破旧的。就这样吗？- 不！你好！这是什么？居然有一家咖啡馆，而且还开着。我走进去四处看了看。看起来就像在奶奶的温馨客厅里。最棒的是：所有食物都是有机和素食的！我点了一块看上去像巧克力蛋糕的蛋糕，但如老板娘不请自来的保证，这实际上是无面粉和无鸡蛋制作的。只是植物成分，搅拌得非常奶滑（在高效搅拌机里？我不知道），但味道很好，非常浓郁；再加上一大杯有机咖啡。玻璃中装着泡了草药的水瓶是免费的。总共才6欧元。差点让我想要给10欧元的小费，但我还是回过神来，按惯例给了小费。- 是啊，谁能想到在这个小镇上会有这么特别的咖啡馆。“拉萨纳里亚”就是它的名字，当然有一个网站：

http://www.sirona-heilsame-wege.de

7月11日。拉萨恩 - 乌克梅恩。新的一天，虽然凉爽但阳光明媚，西风劲吹。我们一大早7点半启航，作为第一艘船。我们沿着佩内河往前驶，这里更像是一个海的延伸，一个宽广的水道，直到几公里宽。09:06时我们通过了采赫里尼桥，不久后经过了旧升降桥的遗址。在逆光中找到正确的航行路线并不容易。然后，什切青港展现在我们面前，沐浴在早晨阳光下，闪闪发光。我要换一副更强的太阳镜。没多久我们看到了乌克梅恩的航标，并改变航向驶向乌克河的入海口。入口狭窄，不允许加起来超过10米的船只交会。我们以最慢的速度航行，限速4节，驶入小河，并准时在中午12点在乌克梅恩市港停靠。老港区已转变为游人长廊“老堡垒”，码头是新的，为运动艇完美配备，甚至有水和电。显然这里的规划者对运动艇驾驶者很有心，合理地使用了补贴资金。其实这座小城无处不被精美装点。这里还有一座历史悠久的市场广场，拥有美丽的翻修建筑。

7月12日。乌克梅恩 - 特热比耶兹（齐根港）。今天就是我们旅程的最后一段海上航行。回程我们希望通过内陆水域，否则我们必须在波罗的海上与盛行的西风作斗争，这样我们宁愿不做。从这里到特热比耶兹（齐根港）还有一段不错的航程，白天风力应会逐渐增大，因此我们又早起，于是早上7点之前便离开了乌克梅恩。又是一个清新而阳光明媚的早晨，真是美妙，早早出发并走在其他人前面。当我们在海上时，西北风已经变强到4级，并且很快形成了0.5到1米的波浪。但波浪是从后面来的，我们并不在意。梅尔磨损得很舒服地穿越波浪。我们朝着明显可见的“双塔”——什切青的“港口之门2”航行，就像大型轮船一样，我们在中间通过，因为在其右侧，梅尔磨损也能航行的地方，水中有一些不明工具和浮筒，显然在什切青的入海口正在进行大型的挖掘工程。我们及时向右侧转入通往齐根港的狭窄水道。首先，我们瞄准了船舶加油站，这个加油站就在游艇码头旁边。也该是找个加油的时机了，因为油表已经处于低油量。结果证明，油箱里至少还有50升油。加油员会说德语，不会说英语。付款吗？现金优先。信用卡，他说，那是给黑帮的。价格便宜，比德国便宜，但也不便宜多少。我没拿到收据，也没问。我们在波兰。- 然后我们搬到游艇码头，准备在风大的情况下停靠在漂浮的码头上。邻近船上的一位年轻波兰小伙子立即跑来帮我停船。非常友好。在港口管理处，坐在看起来像30年代军营的建筑里的一个年轻男子。他的英语说得很好。我问他如何发音特热比耶兹。他告诉我，听起来就像“Tschebitsch”。他也知道旧德国名字：齐根港，他说听起来像“Siggenort”。- 其他方面我没法多说齐根港的事了。此时，又开始下雨，我就免去了一次走访的机会。明早我们将继续前往奥德河和什切青港。