波罗的海2020年第三部分

航程报告2020年

波罗的海及其他。

第三部分：从吕贝克-特拉维米德到博尔滕哈根及更远。

6月27日。我们想要继续向东，探索波罗的海沿岸。接下来的目标是博尔滕哈根。几年前，我和小熊温妮曾经去过那里。港口离这里只有21海里，约40公里，所以大约四小时可以到达。正适合一日航程。天气理想，阳光明媚，无风，清晨就很温暖，几乎有些闷热。上午9点，我们起锚，驶出船只 - 在无风的情况下，这并不算太大的技术难度 - 向PASSAT驶去，经过海堤，驶入吕贝克湾。不久，身后出现了一艘巨大的TT-Line渡轮，它沿着吕贝克-盖德瑟航线行驶；我们继续往南，更靠近海岸，而它则在远处超过了我们。海面平静，几乎如镜面般光滑；气温越来越高，我打开舱盖，船上的风为我带来了清新的空气。真舒服！这是一次平静，几乎无聊的沿海航行。只有当我们接近目的地时，才需要更加注意。我们必须大弯绕过博尔滕哈根的Huk，因为图上标记了有许多大石头的浅滩。我们驶向波尔岛，然后转向南航行，随后再转向西。博尔滕哈根的游艇港位于被称为沃伦贝格海湾的避风港中。航道有很好的标记，设有浮标和塔，因此很容易找到目标。刚过中午13点，我们在现代、宽敞的设施中的一个自由栈桥上停靠。港口提供一切，正如一个被宠坏的“游艇客”所希望的那样。到博尔滕哈根的海滩步行只需10到15分钟。这次我放弃了海滩散步。博尔滕哈根还有一片非常漂亮、森林茂密的内陆。那么为什么不来一次“森林行”呢？在这样的天气下更为舒适！

星期日，6月28日。上午8:30，我们再次出发。天气预报预测有雷暴，因此看起来也确实如此：天空中乌云密布，几乎无风，又温暖又潮湿。在变化的航向下，我们驶出海湾，经过波尔岛，同样前往雷里克半岛。陆地上方的天空越来越暗；似乎有风暴来临。但不久后，库尔伦斯堡就出现在视野中。在沙滩上有一个大型摩天轮，我们继续向东驶去，抵达海边的游艇港，午餐时分，12:30分到达栈桥。我们刚停好船，就伴随着雷电和如倾盆大雨般的骤雨，风暴来了。雨水哗啦啦地拍打着甲板，但里面一切都干燥，谢天谢地。过了一会儿，奇怪的事情就过去了，阳光又再次出现，好像什么都没发生过。可以趁机在海滩上散步，去那壮观的海滨栈桥。回程经过小镇时，我听到Molli列车的火车头鸣笛，但在我到达轨道时，它已经过去了，再也无法拍到照片，只有空荡荡的轨道。；）- 晚上我开始计划下一步的行程。我想前往吕根岛的博登水域，并将希登瑙作为目标，但这对一日游来说显然太远了。邻近的海利根达姆是禁区。因此，作为中途目标，我们只能选择瓦尔内明德。

星期一，6月29日。早晨的天气非常好：阳光明媚，温暖，东南风清爽。上午9点出发。前往瓦尔内明德只有12海里，约需两小时。外面的波罗的海上，东南风又开始形成了漂亮的浪潮，我们会轻松地迎风迎浪而行。两个小时后，我们驶入了瓦尔内明德的航道。右舷是有沙滩椅的海滩，还有一个摩天轮。我们左边放过了Hohe Düne码头（这真的是字面的意义！），而是驶过瓦尔诺河。如果我们已经在这里，我们就想一直前往罗斯托克。经过造船厂、港口设施和各类运动艇码头，我们驶至罗斯托克市中心的市港。是的，在码头上，在船只停靠的地方，旁边是什么呢？没错，一个摩天轮！我们在12:15分靠在码头上。不久后，这个决定就被证实是正确的，因为海面上的大气压低气流以7级，阵风可达8级。这意味着即使在瓦尔内明德的马里纳也会变得不舒服。

6月30日至7月1日。由于天气原因，罗斯托克的港口日。狂风持续。我们在港口停留。在罗斯托克有很多值得参观的地方，因此这两天的港口停留并不算太糟糕。时间在参观所有“重要”的景点、闲逛和购物中飞逝。几乎没有注意到因疫情带来的限制，除了像往常一样在商店里要戴口罩，以及在餐馆中留下个人资料；坐在桌子上时，可以摘掉口罩。；）在人行道上，依然是如常的熙熙攘攘，几乎没有人注意保持距离，口罩则更为稀少。我总是很高兴能回到我的船上。

星期四，7月2日。风势没有减弱，但天气预报预测3号早晨会有休息，然后又会增强。所以下定决心：现在就去，或者永远不去！明天早上：出发前往希登瑙。为了缩短旅程，我们在下午驶回瓦尔内明德，并快速拜访Hohe Düne码头。傍晚，一艘奇怪的船驶入瓦尔诺河：一艘带有Flettner旋翼的渡轮。见照片。

星期五，7月3日。早上6点，我们悄悄地离开港口。尽量不使用推进器，以免吵醒任何人；这也顺利成功了。总之，没有人抱怨。；）港口里的旗帜已经在狂舞，所以天气预报声称的那么平静也不可能。我们刚刚驶过海堤，一阵令人印象深刻的涌浪袭来，这是过去几日强风的影响。船还横对着波浪，几次剧烈倾斜，直到我将船头指向东北。为了安全起见，我在船上将一切固定妥当，否则船早就会造成一场大混乱。然而现在，我们又一次迎接来自东北方向的强波浪，正好是我们要去的方向！Miss Marple立刻开始强烈颤动。至少，这比从侧面打的浪要好。起初我想，天哪，在接下来的几个小时里，这种情况还要持续吗？风又加大了。Miss Marple在此时严重颤动。不如返回安全的港口吗？但她依然努力地保持5到6节的速度，这在这种情况下并不算太差，或许是因为波浪相对较长，冲击并不太强烈。所以继续前行，我们必须这样做，因为明天的天气会更糟。经过近四个小时的颠簸，我们抵达达尔菲尔德，可以改变航向朝右转向。现在的波浪更倾斜，这使得航行更为舒适。不过仍然有相当的摇摆。又过了三个小时，我们到达西侧通往希登瑙的航道。我们转向南，并从尾后迎接波浪。渐渐地，我觉得我们应该更靠近岸边，但不，风越来越偏左，最终来自西北风。波浪持续着。只有当我们通过希登瑙和博克之间的狭窄通道时，这才变得十分安静。此时我有些疲惫，开始寻找除Vitte/Hiddensee以外的替代方案，这是我们本来的目标。右侧有一个小的引导港Barhöft。我驶入狭窄水道直入港口，查看情况。那里全是满的。在左后方找到了一个靠浮标的位置。作为独自航行者，我无法轻松靠浮标停船，所以掉头再次驶出港口。只剩下如果我不希望一直开到施特拉尔松，可以在Vitte前的一个港口。因此，选择了夏普罗德，位于吕根岛，正对着希登瑙。毕竟这将减少一个小时的航程。所以我们这么做。至少我们现在在博登水域，已经有了岸边的保护。尽管风仍然相当强劲，但波浪要小很多，而Miss Marple正在穿越。终于，在傍晚6点，我们在夏普罗德的栈桥上停靠。呼！这真是一次长途跋涉！

夏普罗德曾是一个小渔村。至今还存在一两艘渔船，但如今这个地方主要依靠旅游生存。船港由夏普罗德钓鱼者协会管理。外侧码头上停靠着运动船和客船，而内侧则有几十艘小型外舷钓鱼船和特殊装备以满足专业钓鱼需求。显然，带着付费游客的休闲钓鱼在这里非常受欢迎和盈利，大多数船只看来都很时尚和现代。旁边就是小型渡轮码头，从这里可以前往Vitte和希登瑙，还有来自施特拉尔松的大型渡船定期停靠。港口有相当繁忙的活动。看起来有点像诺德代赫，只是规模小一点。在渡轮的发车时间，那些携带孩子和行李的度假客，冒着风雨，从停车场过来，常常还在下雨；我真为他们感到可怜；他们肯定没有想象过这样的假期。我可以从容地观察这一切，因为由于天气原因，我依然留在港口。风刚好没有平静下来，已经好几天都在北风到西风的影响下，一直很强劲。Miss Marple就在港口的一个前方的栈桥上。风掀起了短而陡的波浪，使船只剧烈晃动。在后面一些地方会更平静，但那儿全是长期停泊的船只。钓鱼者们显然知道为什么要把游客停靠在前面。；）在这样的天气条件下，无法进行更大的远足，但偶尔也有一两个小时的阳光，让人有些心动去美丽的周围散步。

7月7日。是时候继续航行了。港口待了三天，现在真的够了。其实我们原本打算绕北边的吕根，欣赏海上的白垩悬崖。可是天气状况不允许。风仍然在五级以上，因此我们现在开往施特拉尔松，基本上在博登水域和施特拉尔松内沿岸航行。短而陡的波浪对Miss Marple并没有太大的困难。航道有时十分狭窄，但标记清晰，可以安心穿越，只是在波浪和泡沫中，有时不太容易识别。时不时会有帆船迎面而来，以全速从我们旁边驶过。对于船艇驾驶者而言，这在那狭窄的航道上似乎相当勇敢。但一切都很顺利，我们紧密通过，互相挥手后就离开了。经过三个小时的航行，我们中午时分在老汉萨城市施特拉尔松的市港停靠 - 望着对面老“戈尔赫·福克”。 - 在鹅卵石和漂亮光滑的花岗岩人行道上短暂散步，便来到了一个令人印象深刻的广场，四周被美丽的老砖建筑及民居所环绕。中间嵌入了一个喷泉，过一会就会喷出水柱，给玩耍的孩子们带来乐趣。