法兰克森林,雷恩施泰克,福格特兰和上普法尔茨
第19天 - 6月24日:诺伊施塔特 - 斯托克海姆 - 泰特瑙 - 施泰因巴赫 - 莱赫斯滕 - 格伦巴赫 85公里 早晨下雨,但当我们快到索内贝格时,在“燃烧的桥”处转向EV...

已发布: 29.06.2022
第22天 - 6月27日:弗洛森堡 - 乔根贝格 - 瓦伊德豪斯 - 埃斯拉恩 - 蒂利施汉茨 - 普莱什 - 瓦尔德缪亨 75公里
今天的行程以一个不愉快的惊喜开始。我们的自行车导航器昨晚充电时放在洗手间里,现在不见了。即使我们四处寻找和询问也没有结果,我们不得不在没有导航的情况下继续。出发之前,我们拜访了弗洛森堡集中营纪念馆。这个曾经的集中营有10万名囚犯,主要是来自东欧的被遣送者,他们大多数在周围的石材采石场中为希特勒的宏伟建筑开采花岗岩,这是我们对待历史的一个很好的例子。起初,当地人毫无顾忌地在该地建造房屋和设立工业。直到90年代,才出现了思维转变,最终在某一年被宣布为纪念碑,并实施了示范性的集中营纪念馆设计。被谋害的3万人中最为人所知的包括迪特里希·朋霍费尔,他在战争结束前不久被处决。通往达豪的死亡 march 在战争结束前造成了路边超过5000具尸体的痕迹。那些尸体被当地民众捡起,装入棺材后在悼念仪式上被尊敬和埋葬。参观焚尸炉和囚犯洗手间让我们几乎难以忍受,当我们设想这些人是如何被对待的。
快到中午时,我们在大热天中穿行于旁小路前往乔根贝格、瓦伊德豪斯和埃斯拉恩。在那里,我们前往蒂利施汉茨,迈向德捷边界。我们依赖自己的骑行地图,转入一条无标识的林间小道,朝着正确的方向前进。一路上在酷热和蚊虫的困扰下,我们持续上坡,直到我们发现自己处在树林中找不到合适的道路。借助手机定位,我们发现还需要走很大一段上坡路才能到达一条铺好的路。我们艰难地轮流抬着自行车和行李往上爬。难以忘怀!那条铺好的路带我们到了边界,那里有路标 - 离瓦尔德缪亨还有40公里,时间正值下午4点。由于这一行动,我们浪费了很多时间。通过小村庄、差劲和陡峭的林间小道,以及一些良好的铺筑路段,我们在与苍蝇和马蝇的斗争中努力前行,直到晚上7点疲惫不堪地抵达瓦尔德缪亨,找到了一处美好的住宿。市场上的小麦啤酒部分弥补了我们的辛劳。
第23天 - 6月28日:瓦尔德缪亨 - 富尔特 - 埃施尔卡姆 - 斯瓦塔·卡特琳娜 - 兹列兹纳·鲁达 65公里
今天我们将迎来一次具有挑战性的行程,穿越博黑默尔森林,1991年成立的Šumava国家公园。这是捷克国家公园向东扩展的部分,因此我们知道高度会逐渐上升,直到达到1100米,期间我们不断失去一些海拔。傍晚时分,我们将付出艰辛努力积累的1400米海拔。
清晨,我们在前往富尔特的路上刚开始就攀升了300米海拔。从那里,我们沿着良好的骑行路径经过埃施尔卡姆前往边界,再到斯瓦塔·卡特琳娜。沿着陡坡,我们必须时常推着自行车向上攀登,一会儿再下降。傍晚时,我们经过了Äerne jezero(约1100M),它那黑色的水和背景中死去的树木形成了一幅超现实的画面。我们经过一个不太吸引人的滑雪胜地Spičák,最终到达我们的目的地兹列兹纳·鲁达,位于德国边界(巴伐利亚的艾森施泰因)。美丽的博黑默尔森林部分弥补了我们的劳累。我们感到高兴和自豪,因为我们克服了这个挑战。
第24天 - 6月29日:兹列兹纳·鲁达 - 普拉西利 - 莫德拉瓦 - 布金纳 - 斯特拉兹尼 - 海德穆勒 85公里
在Šumava国家公园的又一天,意味着美丽的风景和令人痛苦的高地。我们常常难以相信这些陡峭的上坡有多么漫长和艰难。结束这一天后,我们庆幸能够完成这一阶段,同时也感到自豪,因为我们在身体和精神上都能做到这一点。我们经常抱怨攀爬的痛苦,但每次都是在行驶、推着和喘息中到达下一个下坡。期间,我们也享受着令人叹为观止的风景,并一致认同我们作为欧洲人并不需要远赴加拿大,因为这样的地域几乎就在门口。特别是莫德拉瓦的高原及其广阔的高沼泽地给人深刻的印象。从那里,我们必须在恶劣的道路上克服多个上坡,直到布金纳为止,之后我们将以迅猛的下坡抵达斯特拉兹尼。而这正是我们通往海德穆勒边界的道路,距离阳光雨还不到一个小时时间。我们在1914年建成的一家古老酒家中受到热情的欢迎,握手入室,并享用了美味的晚餐。