回归根源

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蓝天。四周是草地和从年轻到老年的人们，他们或专注或沉浸在自己的世界里看着智能手机。棕榈树，几只鸟在树间飞翔，还有海鸥在我头顶盘旋。后面是汽车的噪音，前面是天际线。我现在在阿尔伯特公园，我们又回到了这个一切开始的城市。我们现在在奥克兰。

我们再次前往北方的大都市，因为我们有一个明确的目标。我们希望在圣诞节之前把车卖掉，这样就可以在新西兰的最后几天放松无压力地度过。因此我们预留了一些时间，因为我们认为肯定会有一些感兴趣的人临时放弃，而转让手续和可能的车辆检查总会带来一些麻烦。这是我们从自身经历中知道的。当然，也确实有几个人临时取消了来看车的计划，但总体上还是成功了，我们可以说，我们的房车已经售出。尽管卖车的过程可能十分紧张和复杂，但交接的过程却相当轻松。今天是星期一，而星期五的时候，两位德国背包客接手了我们的忠实伙伴，并且当天便决定继续使用它。这对我们来说当然是来的比我们想象的要快，因此我们实际上从星期五开始就在旅店过夜了。对我们来说，这恰恰是最好的事情，因为我们一直希望能够尽快完成销售，现在终于如愿以偿。因此，目前我们也相对放松。我们决定在经历了激动的过去几周和几个月后，在奥克兰呆上几天，特别是我们可以在这里好好利用一下不再需要炒菜和洗碗的机会。这段时间现在就结束了。汽车的章节已经结束，今后我们不再居住和睡在我们两平方米可移动的居所里。这既是解脱，也是遗憾。一方面，我们不再需要每天寻找露营地点，也不用每隔几天抱怨油价过高，不再需要在最小的、最肮脏的厕所里洗碗，也不再需要担心有一天必须去修理车，因为车子出现了问题。另一方面，我们也不再那么灵活了。在车里睡觉是非常舒适的，我们会怀念在漫长的一天结束后，既自豪又疲惫地在煤气灶上加热我们的面条盒。我们驾车走遍了全国12个不同的地区。我们克服了在阿瑟斯山上17%的陡峭山路。我们在车上遇到了五个不同的问题，去过八个不同的修理厂。我们加油13次，总共行驶了6100公里。这是我们与约翰（John）一起度过的十周时间的干巴巴的总结，正如我们在第一家修理店的臭名昭著的工作人员的帮助下，给后灯修理取的名字。

明天我们将暂时离开奥克兰，前往夏季的北地，也就是这里以北的区域，之后再在科罗曼德半岛逗留几天。现在我们不再开车，能在真正的床上过夜，经历了紧张多变的几周后，我们又要过一个圣诞夏季假期，等到1月初再横跨太平洋向东出发。

在我们抵达奥克兰的最后几天里，我们经历了一些“复兴”，因为在我们离开罗托鲁瓦后，半小时内便来到了帕朗戈罗阿（Paraengaroa），那里是几周前我们工作的不同奇异果种植园。我们的目标早已是旅行结束时回到这些奇异果田，如果有时间就稍微绕道去看看，因此我们果然如愿以偿。不幸的是，当时那里并没有其他背包客，可以给我们一个疲惫的微笑，但再一次看到旧工作场所以及在我们缺席期间那些奇异果成长的状态，还是很有趣。事实上，它们长得相当大，肯定快要成熟了。星期四，我们住在一个不为人知的露营地，那是“胡努阿”丛林保护区的露营地，我们在2018年10月12日的第一晚就在这里度过。选择这里不仅是因为靠近奥克兰，而且我们当然也想看看这个小镇的一切是否依旧保持不变，果然是这样的。在加油站依旧是同样的工作人员，旁边修理店里的古怪约翰也显然记不起我们。夜晚我们还是像两个月前一样单独呆在停车位上，夜晚依然如那时一样宁静与平和。胡努阿是我们旅行中的第一个营地，车内的第一次夜晚，谁能想到，但后来的确因为星期五的快速售车而变成最后一个。一个完美闭合的圆圈。

现在我们将继续乘巴士和住在旅店。首先是接下来的几天在新西兰，然后再去南美。我们现在只能用背包生活，每天都要背着它。这将截然不同，并且是一个全新的体验。不论是开车还是不开车，哪个更好我现在还不能说。但我可以说的是，有车的时光已经是非常美好的时光。