27.11.: 8 km prima di Ocongate - 3.500 m -

27.11.

la mia ultima colazione nelleaule del mercato. Sono piuttosto presto, non si vede ancora nessun operatore dell'anima.

Questa mattina mi incamminocon gusto verso il percorso, al quale mi riferirò fra poco. Si, si...
gli dico anche che oggi voglio partire presto. Si, si... faccia di chi è nauseato... chissà cosa ne verrà?

Più tardi, dopo che mi ha chiesto del mio lavoro,vorrà molto in fretta da me ripetizioni in PR e marketing - ma in quel momento non ne ho proprio voglia, perché voglio davvero partire presto – mafaccio alcune proposte e scrivo ancora in sua presenzaqualcosa sulla piattaforma iOverlander. Un mix di inglese espagnolo.

Tuttavia, quando finalmente sono pronto a partire ela mia presenza nel suo negozio si fa sentire, e faccio per la terza volta le mie richieste, tira fuori un mazzetto di banconote soles dallapantaloni e mi dà quattro centinaia.
Così, c'è comunque una bellaseparazione e tanti buoni auguri.

Come se fosse un'illuminazione, mi passaper la mente che i freni devono essere controllati prima della mia partenza per il bacino amazzonico. In realtà voglio andare, masupero la mia impazienza e vado comunque da Eric.
Èancora prima delle dieci, ma lui è già lì e ha subito tempo per me.Eric dice che avrei potuto percorrere ancora 5.000 km, masono comunque sollevato quando vengono sostituiti davanti e dietro.
AncheEric e sua moglie, che ha un neonato e due simpatiche ragazze moltointeressate al lavoro di 5 e 7 anni e che lei stessa partecipa attivamente in officina, mi danno una bellaseparazione.

Non posso dire altrimenti: lavespa mi ha sempre regalato incontri piacevoli.

Ieri ho fatto il pieno dopo la miaseconda prova e finalmente si parte. Il tempo è favorevole,per un po' ancora seguo il rio Urubamba, ma devo guidare con moltaconcentrazione per non finire nelle tracce battute degli autocarried evitare di far oscillare la vespa.

Certo, anche la buona settimana a Pisaq non è statatanto vacanza, bensì determinata da questioni tecniche,ma comunque sono riposato e ricaricato. Per ciò che miattende nei prossimi tre giorni, questo cuscinetto sarà moltobenvenuto...

la vespa passa con sicurezzail punto in cui è rimasta bloccata poco più di una settimana fa e benpresto lasciamo la valle sacra e si va in salita.

Inizio a rilassarmi un po' e la fiducia nella tecnologia ècosa fatta. Tutto va bene. Nessun sobbalzo, ma sento che ilmotore sta faticando.
Con l'altitudine il tempo peggiora. Nellamia direzione si stanno accumulando nuvole scure di pioggia soprale montagne piuttosto imponenti, il vento proviene da ovest e aumenta.

un ultimo sguardo nella valle sacra

Poi ricevoil segnale di regolare la valvola dell'altezza, riempio iltanico di riserva e si continua. Ma già quando riparto,mi accorgo che la vespa si sta davvero faticando con la salita. Fortunatamente, abbiamo cambiato la frizione prima della miapartenza, altrimenti non ci saremmo proprio messi in movimento.

Così aumentail suo ritmo, le curve sono facili da affrontare e presto siamo sulplateau. Vedo un cartello, che ci informa che siamo a 4.200 m di altezza.
Le mani diventano fredde, inizia a piovere e sono felice dinon avere solo i pantaloni da moto.

le prime nuvole si scaricano

Ancora la desolazione,gresci, pecore e vicuñas, case di fango in rovina, tristipaesini e peruviane al bordo della strada, che hanno caricato i lorosacchi a strisce colorate con pesanti carichi.
Ma non li vedosolo per strada, ma anche mentre dissotterrano la terra lungo le ripidependici.

Ora diventa di nuovo ripido eprima di risalire, la vespa sobbalza, rallenta einfine si ferma.

Valvola? Deve essere dosatol'aria nel serbatoio di riserva? O semplicemente non c'è piùbenzina? Inizio con la valvola, riparte, ma dopo pochi metrisi ferma di nuovo. La pioggia è cessata e inizia la speculazione.Il tubo della benzina è incastrato? È semplicemente troppo lungo?

I ragazzi della zona mi osservano prima da lontano,poco dopo si aggiunge un giovane motociclista, i bambinimi spingono, la vespa guadagna velocità, ma solo brevemente, e poisi spegne di nuovo.
Si comporta come se non ci fosse mai stata un'alternativaalla pompa della benzina regolare.
Purtroppo, ignoroil motociclista, quando mi chiede da dove vengo, dove sto andandoe quanto ho pagato la vespa in dollari.
Ora non ho davvero e voglia di chiacchiere e glielo dico. Devo concentrarmi orasulla riparazione della vespa e non voglio rispondere alle suenumerose domande. Rimane un attimo e se ne va - probabilmente offeso -per la sua strada. I bambini non sono più visibili. Accorcio il tubo della benzina, lo sistemo concavi e così evito il sospetto che si incastri dopo averinserito il vano del casco.

La vespa riparte, la lascioin folle a far bolle, tutto sembra tranquillo,il problema è risolto, respiro, la lascio ancora un momento acavalcare a tutta velocità, si comporta esemplarmente, riempio dinuovo le mie cose per la settima volta e mi metto in moto.
Il motore suonamolto bene, accelera bene, guardo l'orologio e memorizzo laminuto, ma non passano nemmeno cinque minuti e già inizia aripetersi il solito scenario. Sobbalzi – motore spento.

Finora sono rimastocalmo. Il cattivo tempo e la crescente oscuritàmi tolgono la sorpresa.
Aspetto, non faccio nulla, siriprende di nuovo, giro in salita e scendo lungo la stradaripida a tutta velocità, anche questo è accompagnato dasinghiozzi e sobbalzi.
Poco prima di una casa in fangoverde con un ampio terreno davanti, si ferma. Anche seho visto dall'angolo dell'occhio che dentro e davanti alla casaci sono persone, lascio libero sfogo alla mia frustrazione,sia nel volume che nell'espressione.
Di nuovo scarico tuttoil bagaglio, tiro fuori il tubo della benzina e vedo il preziosoliquido uscire in quantità sufficiente dal tubo. Lo riattacco,lasciando la vespa a girare a vuoto e mi avvicino alla casa.
Mi aspetto unritiro spaventato e porte chiuse, ma rimangono fermi e osservano il mio avvicinamento.Rido per abbattere un po' la tensione e creare fiducia. Ormai è piuttosto buio,a parte non ci sono tracce di ostelli, solo alcune case disperse lungo le pendici della montagna.
Parlo della vespa, parlo di me e creo fiducia. Ciòriuscirà così bene che mi faccio coraggio a chiederesulla questione dell'ospitalità.Se ci fosse O forse un ostello o un hotel qui vicino.Scuotimenti di testa. Le prime gocce di pioggia si fanno sentire di nuovo.
Rispondendo alla mia domanda,viene il suggerimento gentile che sono solo8 km da Ocongate. Ora non vedo possibilità diconcludere il negoziato con successo e dico invece chevoglio provare ancora. Speranza sui volti,vengono e saluto mentre salgo verso Ocongate. Ma dopopoche minuti noto i sobbalzi, giro rapidamente in salita, lavespa si riprende di nuovo, passo davanti alla casa verdefacendo cenno, mi giro ancora e proprio davanti alla casa il motore si ferma di nuovo.
Nel frattempo, il consigliofamiliare deve essersi riunito e sono giunti alla conclusione che possosoggiornare qui.

Ci sono due case di fango a un solo pianoin angolo retto l'una con l'altra, con una porta e due finestre. I bagni - doccia e wc in ulteriori appartamenti - hanno un accesso dal patio.
Quivivono i genitori, una ragazza di circa 15 anni, un ragazzo dicirca 17 anni e un ragazzo con sindrome di Down.

Tutti mi guardanocon sospetto. Non capita tutti i giorni di vedere un gringoche appare nella loro casa e chiede di una pensione. La capo famiglia èla madre - la stimo sui 40 anni, il marito è gentile ecortese, ma anche piuttosto taciturno.

Con molta fatica, impiegoforza e manodopera per portare la vespa nel terreno dietro lacasa.
È ripido e quindi difficile trovare una posizione di parcheggiosicura. Un attimo non prestando attenzione, entrambi i pneumaticifiniti in un canale di drenaggio fangoso. Uscirne è impossibile. Laruota posteriore si fissa nel fango. Le mie forze svaniscono,aggradito è ormai buio pesto, solo le deboli lampadine della caseilluminano la scena. Chiedere aiuto è impossibile, perché nonposso scendere.
Poi il ragazzo con sindrome di Down esce dalla casa,controlla la situazione, chiama suo fratello in aiuto eentrambi mi spingono fuori dal canale di drenaggio.

La casa che dà sulla strada, con un grandesoggiorno per la famiglia, è durante il giorno una sala dapranzo per camionisti e i vicini. Qui ci sonocavie che vengono arrostite nel forno di fango accantoalla casa. Al giorno sicuramente vengono divorate 30cavie. Vengono servite direttamente dal forno al piatto, senza esserescomposte. Ci sono patate e pasta servite insieme.

Finito con il mondo entro nelcasa e mi unisco a loro. Luce al soffitto da una lampadina a risparmio energetico, fa freddo, anche se le due porte sono chiuse.
la televisioneè accesa, gli sguardi sono su di essa. La figlia sta dipingendo uncappello di gatto, che ha modellato in gesso o argilla - non siparla molto. L'immagine TV è a scatti, il suono è a scatti, la sequenza delle immagini è inaffidabile, i colori sono vividi ecambiano spesso nella loro intensità.

Mi adatto (volentieri) alla situazione finché la capo famigliasi alza e torna con un piatto di pasta e patate. Siamo solo intre. I ragazzi sono probabilmente nell'abitazione.
Più tardi ci sarà anche tè caldo. Entrambi misorprendono molto, perché non vedo un fornello e mi chiedo comeabbia fatto ora. Il forno di fango è ormai spento - latermica per il tè la scopro più tardi sulla finestra.

Così cominciamo lentamente a conversare. La figlia non dice niente,ma è interessata. La capo famiglia ha molto umorismo e ride molto.
Racconto un po' sullaGermania, sulla nostra vita comoda rispetto al duro lavoro qui incampagna e sul mio viaggio con la vespa. La televisionesi appropria però della mia attenzione e rendeanche difficile capire la capo famiglia. Lo dico, ma quell'intruso nonviene ripreso. Il dolce, che ha il colore del purè di avocado, era piuttostopiccante. Ho sete e chiedo una cola.
Il marito ha lasciatola stanza e viene chiesto se voglio davveroentrare a dormire sul pavimento freddo. Mostro il lorosacco a pelo e il materassino e le facce si deformanoincreduli, che voglio dormire sopra di questo. Poi il maritoentra nella stanza con un materasso e lo mette sul pavimento. Possomettere il materassino sopra il materasso. La moglie non si fidadel sacco a pelo e glielo porgo, affinché possascaldarsi le mani. Lei sembra convinta.

Alle 19:30 i tre chiedono di ritirarsi.

Sono troppo stanco per scrivere, leggo ancoranei miei messaggi WhatsApp e riesco a spedire solodue messaggi, poiché internet è piuttosto scarso in questa regione. Si ferma un camion davanti allacasa. Raccoglie sguardi sorpresi quando dico che la famiglia dorme già.

La notte è come previsto. Questa voltanon sono i galli, ma i cani a fare molto rumore.Non riesco a prendere sonno e cerco di divertirti a scoprirequanto a lungo rimarranno in silenzio i cani. Cerco di contare fino a 60,ma non ci riesco. Arrivo fino a 53 -
poi ricomincia il guaito.

solo in modo vago a sinistra della porta uno striscione è visibile: un porcellino d'india bianco con occhi a bottone neri che brillano. non sa ancora che la sua grandezza corporea porterà a una fine molto prossima.

Pensoalle cause del comportamento della vespa. In un certo momento ho l'illuminazione che duranteil viaggio, l'acqua piovana potrebbe essere entratadel serbatoio di riserva e quindi ha reso la benzina per il carburatore più o menoinutile.

Pertanto, domani mattina ci sono diverseattività in programma. Cambiare il serbatoio di riserva e metterlo nella posizione suggerita da Manfred, fare defluire la benzinacon l'acqua dall'apertura del carburatore e eventualmente cambiare lavalvola.

Conclusione: la vespa mi haportato oltre la montagna e verso un'ospitalità. Avrebbe potuto andareanche in modo diverso...

Come riuscirò a partirequi domani è un mistero per me, ma anche per questo si troverà unasoluzione.