27.11.: 8 km prima di Ocongate - 3.500 m -

27.11.

la mia ultima colazione nelle aule del mercato. Sono piuttosto presto, non si vede ancora nessun operatore dell'anima.

Questa mattina mi incammino con gusto verso il percorso, al quale mi riferirò fra poco. Si, si...
gli dico anche che oggi voglio partire presto. Si, si... faccia di chi è nauseato... chissà cosa ne verrà?

Più tardi, dopo che mi ha chiesto del mio lavoro, vorrà molto in fretta da me ripetizioni in PR e marketing - ma in quel momento non ne ho proprio voglia, perché voglio davvero partire presto – ma faccio alcune proposte e scrivo ancora in sua presenza qualcosa sulla piattaforma iOverlander. Un mix di inglese e spagnolo.

Tuttavia, quando finalmente sono pronto a partire e la mia presenza nel suo negozio si fa sentire, e faccio per la terza volta le mie richieste, tira fuori un mazzetto di banconote soles dalla pantaloni e mi dà quattro centinaia.
Così, c'è comunque una bella separazione e tanti buoni auguri.

Come se fosse un'illuminazione, mi passa per la mente che i freni devono essere controllati prima della mia partenza per il bacino amazzonico. In realtà voglio andare, ma supero la mia impazienza e vado comunque da Eric.
È ancora prima delle dieci, ma lui è già lì e ha subito tempo per me. Eric dice che avrei potuto percorrere ancora 5.000 km, ma sono comunque sollevato quando vengono sostituiti davanti e dietro.
Anche Eric e sua moglie, che ha un neonato e due simpatiche ragazze molto interessate al lavoro di 5 e 7 anni e che lei stessa partecipa attivamente in officina, mi danno una bella separazione.

Non posso dire altrimenti: la vespa mi ha sempre regalato incontri piacevoli.

Ieri ho fatto il pieno dopo la mia seconda prova e finalmente si parte. Il tempo è favorevole, per un po' ancora seguo il rio Urubamba, ma devo guidare con molta concentrazione per non finire nelle tracce battute degli autocarri ed evitare di far oscillare la vespa.

Certo, anche la buona settimana a Pisaq non è stata tanto vacanza, bensì determinata da questioni tecniche, ma comunque sono riposato e ricaricato. Per ciò che mi attende nei prossimi tre giorni, questo cuscinetto sarà molto benvenuto...

la vespa passa con sicurezza il punto in cui è rimasta bloccata poco più di una settimana fa e ben presto lasciamo la valle sacra e si va in salita.

Inizio a rilassarmi un po' e la fiducia nella tecnologia è cosa fatta. Tutto va bene. Nessun sobbalzo, ma sento che il motore sta faticando.
Con l'altitudine il tempo peggiora. Nella mia direzione si stanno accumulando nuvole scure di pioggia sopra le montagne piuttosto imponenti, il vento proviene da ovest e aumenta.

un ultimo sguardo nella valle sacra

Poi ricevo il segnale di regolare la valvola dell'altezza, riempio il tanico di riserva e si continua. Ma già quando riparto, mi accorgo che la vespa si sta davvero faticando con la salita. Fortunatamente, abbiamo cambiato la frizione prima della mia partenza, altrimenti non ci saremmo proprio messi in movimento.

Così aumenta il suo ritmo, le curve sono facili da affrontare e presto siamo sul plateau. Vedo un cartello, che ci informa che siamo a 4.200 m di altezza.
Le mani diventano fredde, inizia a piovere e sono felice di non avere solo i pantaloni da moto.

le prime nuvole si scaricano

Ancora la desolazione, gresci, pecore e vicuñas, case di fango in rovina, tristi paesini e peruviane al bordo della strada, che hanno caricato i loro sacchi a strisce colorate con pesanti carichi.
Ma non li vedo solo per strada, ma anche mentre dissotterrano la terra lungo le ripide pendici.

Ora diventa di nuovo ripido e prima di risalire, la vespa sobbalza, rallenta e infine si ferma.

Valvola? Deve essere dosato l'aria nel serbatoio di riserva? O semplicemente non c'è più benzina? Inizio con la valvola, riparte, ma dopo pochi metri si ferma di nuovo. La pioggia è cessata e inizia la speculazione. Il tubo della benzina è incastrato? È semplicemente troppo lungo?

I ragazzi della zona mi osservano prima da lontano, poco dopo si aggiunge un giovane motociclista, i bambini mi spingono, la vespa guadagna velocità, ma solo brevemente, e poi si spegne di nuovo.
Si comporta come se non ci fosse mai stata un'alternativa alla pompa della benzina regolare.
Purtroppo, ignoro il motociclista, quando mi chiede da dove vengo, dove sto andando e quanto ho pagato la vespa in dollari.
Ora non ho davvero e voglia di chiacchiere e glielo dico. Devo concentrarmi ora sulla riparazione della vespa e non voglio rispondere alle sue numerose domande. Rimane un attimo e se ne va - probabilmente offeso - per la sua strada. I bambini non sono più visibili. Accorcio il tubo della benzina, lo sistemo con cavi e così evito il sospetto che si incastri dopo aver inserito il vano del casco.

La vespa riparte, la lascio in folle a far bolle, tutto sembra tranquillo, il problema è risolto, respiro, la lascio ancora un momento a cavalcare a tutta velocità, si comporta esemplarmente, riempio di nuovo le mie cose per la settima volta e mi metto in moto.
Il motore suona molto bene, accelera bene, guardo l'orologio e memorizzo la minuto, ma non passano nemmeno cinque minuti e già inizia a ripetersi il solito scenario. Sobbalzi – motore spento.

Finora sono rimasto calmo. Il cattivo tempo e la crescente oscurità mi tolgono la sorpresa.
Aspetto, non faccio nulla, si riprende di nuovo, giro in salita e scendo lungo la strada ripida a tutta velocità, anche questo è accompagnato da singhiozzi e sobbalzi.
Poco prima di una casa in fango verde con un ampio terreno davanti, si ferma. Anche se ho visto dall'angolo dell'occhio che dentro e davanti alla casa ci sono persone, lascio libero sfogo alla mia frustrazione, sia nel volume che nell'espressione.
Di nuovo scarico tutto il bagaglio, tiro fuori il tubo della benzina e vedo il prezioso liquido uscire in quantità sufficiente dal tubo. Lo riattacco, lasciando la vespa a girare a vuoto e mi avvicino alla casa.
Mi aspetto un ritiro spaventato e porte chiuse, ma rimangono fermi e osservano il mio avvicinamento. Rido per abbattere un po' la tensione e creare fiducia. Ormai è piuttosto buio, a parte non ci sono tracce di ostelli, solo alcune case disperse lungo le pendici della montagna.
Parlo della vespa, parlo di me e creo fiducia. Ciò riuscirà così bene che mi faccio coraggio a chiedere sulla questione dell'ospitalità. Se ci fosse O forse un ostello o un hotel qui vicino. Scuotimenti di testa. Le prime gocce di pioggia si fanno sentire di nuovo.
Rispondendo alla mia domanda, viene il suggerimento gentile che sono solo 8 km da Ocongate. Ora non vedo possibilità di concludere il negoziato con successo e dico invece che voglio provare ancora. Speranza sui volti, vengono e saluto mentre salgo verso Ocongate. Ma dopo poche minuti noto i sobbalzi, giro rapidamente in salita, la vespa si riprende di nuovo, passo davanti alla casa verde facendo cenno, mi giro ancora e proprio davanti alla casa il motore si ferma di nuovo.
Nel frattempo, il consiglio familiare deve essersi riunito e sono giunti alla conclusione che posso soggiornare qui.

Ci sono due case di fango a un solo piano in angolo retto l'una con l'altra, con una porta e due finestre. I bagni - doccia e wc in ulteriori appartamenti - hanno un accesso dal patio.
Qui vivono i genitori, una ragazza di circa 15 anni, un ragazzo di circa 17 anni e un ragazzo con sindrome di Down.

Tutti mi guardano con sospetto. Non capita tutti i giorni di vedere un gringo che appare nella loro casa e chiede di una pensione. La capo famiglia è la madre - la stimo sui 40 anni, il marito è gentile e cortese, ma anche piuttosto taciturno.

Con molta fatica, impiego forza e manodopera per portare la vespa nel terreno dietro la casa.
È ripido e quindi difficile trovare una posizione di parcheggio sicura. Un attimo non prestando attenzione, entrambi i pneumatici finiti in un canale di drenaggio fangoso. Uscirne è impossibile. La ruota posteriore si fissa nel fango. Le mie forze svaniscono, aggradito è ormai buio pesto, solo le deboli lampadine della case illuminano la scena. Chiedere aiuto è impossibile, perché non posso scendere.
Poi il ragazzo con sindrome di Down esce dalla casa, controlla la situazione, chiama suo fratello in aiuto e entrambi mi spingono fuori dal canale di drenaggio.

La casa che dà sulla strada, con un grande soggiorno per la famiglia, è durante il giorno una sala da pranzo per camionisti e i vicini. Qui ci sono cavie che vengono arrostite nel forno di fango accanto alla casa. Al giorno sicuramente vengono divorate 30 cavie. Vengono servite direttamente dal forno al piatto, senza essere scomposte. Ci sono patate e pasta servite insieme.

Finito con il mondo entro nel casa e mi unisco a loro. Luce al soffitto da una lampadina a risparmio energetico, fa freddo, anche se le due porte sono chiuse.
la televisione è accesa, gli sguardi sono su di essa. La figlia sta dipingendo un cappello di gatto, che ha modellato in gesso o argilla - non si parla molto. L'immagine TV è a scatti, il suono è a scatti, la sequenza delle immagini è inaffidabile, i colori sono vividi e cambiano spesso nella loro intensità.

Mi adatto (volentieri) alla situazione finché la capo famiglia si alza e torna con un piatto di pasta e patate. Siamo solo in tre. I ragazzi sono probabilmente nell'abitazione.
Più tardi ci sarà anche tè caldo. Entrambi mi sorprendono molto, perché non vedo un fornello e mi chiedo come abbia fatto ora. Il forno di fango è ormai spento - la termica per il tè la scopro più tardi sulla finestra.

Così cominciamo lentamente a conversare. La figlia non dice niente, ma è interessata. La capo famiglia ha molto umorismo e ride molto.
Racconto un po' sulla Germania, sulla nostra vita comoda rispetto al duro lavoro qui in campagna e sul mio viaggio con la vespa. La televisione si appropria però della mia attenzione e rende anche difficile capire la capo famiglia. Lo dico, ma quell'intruso non viene ripreso. Il dolce, che ha il colore del purè di avocado, era piuttosto piccante. Ho sete e chiedo una cola.
Il marito ha lasciato la stanza e viene chiesto se voglio davvero entrare a dormire sul pavimento freddo. Mostro il loro sacco a pelo e il materassino e le facce si deformano increduli, che voglio dormire sopra di questo. Poi il marito entra nella stanza con un materasso e lo mette sul pavimento. Posso mettere il materassino sopra il materasso. La moglie non si fida del sacco a pelo e glielo porgo, affinché possa scaldarsi le mani. Lei sembra convinta.

Alle 19:30 i tre chiedono di ritirarsi.

Sono troppo stanco per scrivere, leggo ancora nei miei messaggi WhatsApp e riesco a spedire solo due messaggi, poiché internet è piuttosto scarso in questa regione. Si ferma un camion davanti alla casa. Raccoglie sguardi sorpresi quando dico che la famiglia dorme già.

La notte è come previsto. Questa volta non sono i galli, ma i cani a fare molto rumore. Non riesco a prendere sonno e cerco di divertirti a scoprire quanto a lungo rimarranno in silenzio i cani. Cerco di contare fino a 60, ma non ci riesco. Arrivo fino a 53 -
poi ricomincia il guaito.

solo in modo vago a sinistra della porta uno striscione è visibile: un porcellino d'india bianco con occhi a bottone neri che brillano. non sa ancora che la sua grandezza corporea porterà a una fine molto prossima.

Penso alle cause del comportamento della vespa. In un certo momento ho l'illuminazione che durante il viaggio, l'acqua piovana potrebbe essere entrata del serbatoio di riserva e quindi ha reso la benzina per il carburatore più o meno inutile.

Pertanto, domani mattina ci sono diverse attività in programma. Cambiare il serbatoio di riserva e metterlo nella posizione suggerita da Manfred, fare defluire la benzina con l'acqua dall'apertura del carburatore e eventualmente cambiare la valvola.

Conclusione: la vespa mi ha portato oltre la montagna e verso un'ospitalità. Avrebbe potuto andare anche in modo diverso...

Come riuscirò a partire qui domani è un mistero per me, ma anche per questo si troverà una soluzione.