dal 05.07.: Machu Picchu - 2.400 m

05.07.:
manuela, max e oliver, la famiglia dalla svizzera, ha prenotato anche il tour, così possiamo condividere il taxi per la città al mattino.
sulla plaza de armas saremo raccolti da una guida e portati a un sprinter in attesa. la partenza è puntuale, la prima pausa in un'area verde, e poi si inizia sul serio. nel mezzo un imprevisto che non augurerei a nessuno dei miei simili.
in Perù può accadere che la carta igienica debba essere acquistata separatamente oppure sia disponibile. può anche darsi che non si possa nemmeno comprare e non sia affatto disponibile...
ma questo non è scritto da nessuna parte e anche se fosse scritto da qualche parte - l'interesse, entrando in questo luogo, è giustamente rivolto ad altre cose...
ho fortuna, perché oliver mi libera dalla situazione difficile. e chissà quanto tempo avrebbe aspettato ancora lo sprinter?
la tappa intermedia che vogliamo raggiungere si chiama hidroelectrica. qui c'è una centrale che fornisce energia a gran parte della regione di cusco. fin qui arriva lo sprinter. poi si prosegue a piedi verso aquas calientes o con il treno peruviano.
il viaggio sopra la valle dell'urubamba fino a qui non è per nervi deboli. lo sprinter ha da tempo lasciato la strada asfaltata e ora si fa largo lungo la strada sterrata verso la sua meta. la pista è larga per un veicolo, a destra ci sono rocce e a sinistra - vedendola in modo positivo - una vista splendida nella valle di urubamba, ma in realtà è una gola che rappresenta una sfida per guidatori e passeggeri.
piccole ruscelli che sembrano innocenti, che cercano la loro via attraverso la pista, di cui non so quanti percento abbiano già contribuito a un'inondazione di questo tratto...
come quando si vola o si viaggia al posto del passeggero: non pensare troppo, lasciarsi andare e godere. e non meno, ammirare, perché un giorno la pista sterrata è stata creata nella collina e ci si è occupati anche del necessario drenaggio.
con cosa e con quante forze lavoro e in quale tempo?
che questo sprinter - forse con lo stesso autista - dopo solo un'ora di pausa - ritorni su questa tratta??
verso le 13:30 siamo lì, l'autista ci chiama amici, ci dà qualche indicazione e scompare. intorno a me, un via vai, l'inglese prevale, nessun cartello informativo, un fiume di gente che non si riesce più a identificare, perché ora i mangiatoie sono ovunque, quindi ha senso allontanarsi dall'affollamento disordinato delle persone - prima o poi si delineerà un sentiero.
manuela, max e oliver sono già andati avanti. non credo che prenderanno il treno. ma con max? è abbastanza in forma da affrontare a piedi ancora tre ore dopo un viaggio così faticoso? lascio andare la famiglia e mi metto in cammino mezz'ora dopo. la folla si è dispersa nei sprinter che vanno a cusco o ha preso la strada per aguas calientes. il peruviano qui ha un chiosco da cui non morirà di fame. perché ha sicuramente una clientela. una vera miniera d'oro.
mi metto in cammino - in realtà vestito troppo caldo. sarà per il momento della giornata, ma anche per l'altitudine che abbiamo perso strada facendo da cusco. ora siamo a 2.100 m, e questo si fa sentire. prima di deviare verso aguas calientes devo registrarmi. un viaggio in treno costa 30 dollari!!! forse ci sarei salito, ma per 30 dollari non mi faccio fregare... inoltre, muoversi dopo aver tanto seduto fa bene, non c'è un percorso esclusivo, ma segue i binari in ombra. camminare è divertente - anche dopo due ore. divertente, perché c'è di nuovo ossigeno, perché il valvola che lascia passare il carburante è della giusta dimensione e così vengono evitate le congestioni. mi sorprende la mia forma fisica. mio fratello bernhard mi contatta tramite whatsapp dalla sua località di camping nel Vorarlberg, una comunicazione come da un muro all'altro. a destra il fiume montano urubamba che si snoda in un enorme letto di ghiaia, capace di gestire un'ineffabile quantità d'acqua, a sinistra i binari, davanti e dietro di me persone, alcuni rumorosi, altri silenziosi ed esausti. incontro i miei svizzeri - max è in ottima forma con le guance rosse... sembra abituato a situazioni come questa. rispetto a lui!!! non mi fermo - ci vediamo dopo all'ostello - e proseguo. e poi, come in un brutto film horror, il lungo e lamentoso fischio della locomotiva diesel. mi giro, guardo i fari accecanti e mi attraversa come un brivido una sensazione di paura o impotenza di fronte a questo mostro di tecnologie pesanti.

l'insidioso: si avvicina lentamente ma costantemente, apparentemente incapace di frenare.

mi fermo, abbastanza lontano dai binari - ma cosa significa abbastanza lontano - dato che la locomotiva è abbastanza ingombrante - il fischio è sempre più impellente - prendo il mio smartphone e fotografo. non riesco a riconoscere il macchinista e non so se mi sta mostrando il dito medio - data la mia leggerezza, data il pericolo in cui mi trovo???

presto capisco che ci stiamo avvicinando alla civiltà. le persone che si muovono nella direzione opposta si fanno più folte, la strada si allontana dai binari, i ristoranti in legno invitano con succhi di frutta e mi rendo conto che la forza sta svanendo. se faccio pausa ora, sarà buio quando mi cercherò un ostello. quindi, stringere i denti e continuare a camminare, come i pistoni in un cilindro: su e giù, su e giù.

Stazione aguas calientes - potrebbe anche essere la stazione di oberstdorf.

sì, e poi ho in vista aguas calientes. sì - lo so: chi vuole vedere machu picchu deve fare sacrifici. questo sacrificio si chiama oberstdorf e non ha nulla ma proprio nulla a che fare con il Perù. cavolo!!!!! chi scrive simili cose? mi fa piacere guadagnare, ma dov'è l'istanza che piazza un freno tra ragione ed sfruttamento? ora voglio solo entrare nei quattro muri protettivi di un ostello, chiudere la porta, sdraiarmi sul letto e ricaricarmi, preparandomi per nuove sorprese nel resto della giornata.

l'urubamba divide la cittadina di aguas calientes in verticale. piccoli e incantevoli ponti ad arco collegano la parte uno con l'altra. io appartengo alla parte sinistra. cercare, chiedere, essere indirizzato ai villaggi, sovraccarico totale del sistema googlemaps, a un certo punto un poliziotto mi indica la strada. entro nel foyer dell'ostello illuminato da neon bianchi, un receptionist che sembra assonnato fatica a trovare il foglio su cui dovrebbe esserci il mio nome - senza successo. non me ne vado da qui!!!! questa agenzia a cusco ha prenotato qui, sebbene sia poco leggibile che questo dovrebbe essere il denny's house, non importa, deve occuparsene lui. poco dopo arrivano gli svizzeri. max è in ottima forma, papà e mamma sono stati premiati con una birra, il desiderio di max non può essere esaudito immediatamente. a oliver sembra somehow importante fare confronti temporali - quanto tempo ha impiegato, quanto io? lascio evaporare la risposta... il tizio dell'ostello torna, ci guida intorno all'angolo verso il nostro ostello, lungo il cammino incontriamo il pizzaiolo che ha già fatto una grande offerta per la cena a oliver. la accettiamo.
la doccia è veramente calda!!! dimenticando tutti i principi eco-logici e altre linee guida educative - altri ne vorranno anche - ci faccio la doccia finché non ne posso più. so che gli svizzeri vogliono farsi la doccia presto domani. fino ad allora ci sarà di nuovo acqua calda.
mangio risotto di quinoa e prima una zuppa calda. nel frattempo ci coccoliamo con nachos all'avocado, la birra è comunque buona e max è in forma! un vero fenomeno.

06.07.

alle 4:30 incontro alla fermata dell'autobus, alle 3:45 colazione. sarebbe fantastico salire sulla piattaforma panoramica di machu picchu all'alba! proprio come ai vecchi tempi su pendling e guardare orgogliosamente come oscar sulle montagne circostanti 'sopra' e bere il suo primo tè del cacciatore?? ma qui è tutta un'altra storia: scale portano in cima alla piattaforma. quaranta a sessanta minuti in fila superando scale di diverse altezze? per chi e per cosa? dosare le energie è per me il motto della giornata. ma oliver deve sfogarsi, finiamo la colazione con calma e poi ci dirigiamo volontariamente e felicemente nel branco di pecore.

due ore almeno...

i peruviani possono anche essere diversi. la situazione alle casse a cusco il sabato sera passato è ciò che immagino se applico questo scenario ad aguas calientes. eppure qui tutto funziona come un orologio. i biglietti online che mostriamo hanno il codici QR (risposta rapida) e vengono immediatamente scannerizzati. ci manca solo il biglietto dell'autobus per la piattaforma, anche questo va veloce e anche qui per il controllore sull'autobus c'è il codice QR. gli autobus salgono lungo la strada sterrata a curve e, in effetti:

poco prima dell'alba incontriamo il fiero oliver e pochi minuti dopo il sole si fa strada dietro il profilo dentato.

cielo sereno, l'ultima stella svanisce, si tolgono i cappelli, le temperature diventano di nuovo più sopportabili. siamo a un'altitudine di 2.400 m.

il grande e il piccolo machu picchu. chi ha prenotato può scalare i gradini scavato nella roccia per salire al grande

la prima cosa a cui il nostro guida ci fa notare:
guardate il profilo della montagna in verticale...
chi non riconosce il profilo inca?

perché è stata costruita? perché non è stata scoperta dagli spagnoli? era una fortezza o una semplice città? perché gli inca hanno abbandonato la città? domande per le quali la scienza finora non ha fornito risposte. grazie all'archeologo hiram bingham, la città perduta e costruita a terrazze nella montagna è stata scoperta solo nel luglio del 1911. erano maestri architetti, in questa zona inospitale, nel creare terrazze per l'agricoltura e nel costruire città e templi. lì dove non c'erano né pesi né angoli, dove prima dovevano essere create basi costruttive per trasformare il piano in realtà. quanti anni ha richiesto solo la bonifica? la creazione e la fornitura dei materiali da costruzione! se anche solo un sasso richiedeva un mese di produzione, quanti inca erano stati impegnati solo in questo? poi la questione del trasporto? frantumato? ma abilmente, altrimenti la pietra si sarebbe frantumata. così, secondo la nostra guida, come per ogni materiale naturale, guardare attentamente e scoprire i punti di rottura e poi colpire - come quando si taglia il legno.
la nostra guida ci mostra come, per rispondere alla domanda, le pietre abbiano potuto essere lavorate così precisamente, un pezzo di roccia vulcanica nera e molto dura, con cui le pietre sono state sagomate.

antisinacolo - come sulla mura a sinistra dell'immagine. non dritto.
machu picchu è stato dichiarato patrimonio dell'umanità dell'UNESCO nel 1983.
nel 2007 persino uno dei sette nuovi meraviglie del mondo. ciò è accaduto nell'ambito di una campagna privata, decisa da circa 70 milioni di persone.

le realizzazioni tecniche nella costruzione di strade, città o ponti sono state per lo più realizzate con la forza muscolare umana.
la ruota e quindi il carro, animali da traino come buoi e cavalli, o paranchi, tornio, soffietto, pinza e scrittura non erano disponibili. l'arco non esisteva (wikipedia).

posizione privilegiata: vista libera. cosa c'era nella sala relativamente grande?

perché non si copia almeno nelle aree soggette a terremoti dai maestri architetti inca e si innalzano le pareti a forma di trapezio? solo chi ha una buona base non cade. gambe divaricate, altrimenti basta un colpo e la persona perde l'equilibrio. così il nostro guida ha spiegato in modo chiaro in risposta alla domanda su quale tecnica gli inca avessero usato per costruire le loro case antisismiche.
se oggi ci si dovesse prendere la briga di attrezzare le case là, i cui frontoni sono quasi tutte ancora in piedi, con cannucce di paglia, allora si potrebbe davvero intuire in quale stato si trova la città.

216 edifici, collegati tra loro da 100 scale.

molto dei inca è stato preso durante il loro regno dai popoli conquistati e presentato come propria invenzione. gli inca sono considerati un popolo contadino, che venerava il dio sole e il dio creatore e si comportava con profondo rispetto nei confronti del loro re inca e dell'aristocrazia. molte ingiustizie, che oggi sembrano ingiuste, erano accettate dalla gente. monogamia per il popolo, poligamia per il sovrano, solo un terzo della forza lavoro per sé e il welfare, due terzi per stato e patria... non esisteva denaro. ogni cosa era registrata con grande attenzione.

la coltivazione dei versanti andini con terrazzi divenne una necessità per la sopravvivenza. esperti, attraverso l'osservazione del tempo, sapevano quando aspettarsi tempeste e maltempo, sapevano esattamente quanto profonda dovessero essere le fosse e mettevano in relazione le condizioni di vento e evaporazione. la posizione e l'intensità dell'irraggiamento solare era una grande misura da considerare. se si ottenevano eccedenze dai tributi derivanti dai raccolti, questi raccolti venivano conservati in depositi, che in precedenza erano dotati di una tecnologia di ventilazione sofisticata. la guida ci dava in mano due sassi delle dimensioni di ciottoli o simili. dovevamo indovinare cosa fosse. lenticchie? piselli? patate, ci correggeva. in questa forma venivano conservati nei silos. prima veniva tolta loro l'ultima acqua e al momento del consumo venivano riammollati con la quantità di acqua appropriata. 240 varietà di patate venivano conservate in questo modo e messe a disposizione delle zone di carestia.

veramente una meraviglia...