14.10.: Pallasca – 3.150 m -

14.10.

Un giorno prima delle elezioni in Bassa Sassonia.
Leggo che la spd è leggermente avanti rispetto alla cdu. Riuscirà anche l’afd a farcelaqui?

Ho dormito bene e vengo svegliato dai galli, che si chiamano a distanza.

Faccio colazione in una piccola tienda, che avevo già chiesto ieri sera se facevano colazione. Poiché i peruviani fanno colazione in modo diverso rispetto agli nordamericani, chiedo se si può avere un desayuno americano. La proprietaria del negozio - circa 50 anni - annuisce e mi prenoto per oggi.

Prima passo a ritirare la vespa e pago i 10 soles promessi. Poi devo andare in un'altra tienda. Ieri avevo acquistato papel higienico e qualcosa di dolce, ma non ha potuto cambiare i 100 soles. Le ho proposto di darmi il resto domani. Fortunatamente ho fermandi in mente il luogo della tienda. La sera le strade del villaggio appaiono completamente diverse, poiché molti negozi chiudono le loro attività metalliche. Il giorno dopo, il panorama stradale è completamente cambiato e ci si orienta faticosamente.

Poi mi accade - prima della colazione! - un imprevisto:
La strada è in discesa, voglio mettere da parte la vespa e appoggiare la ruota anteriore sul alto marciapiede, affinché non mi rotoli via. Ma c'è anche il largo e profondo fosse per l'acqua piovana, che si inclina in un angolo acuto dal lato delle case e della strada. Non faccio attenzione per un momento e finisco con la ruota anteriore dentro. Accellero un po', ma la ruota anteriore si incastra nel vertice del triangolo e la vespa vuole adagiarsi di lato. Faccio leva con tutte le mie forze per mantenerla in posizione verticale, ma le mie forze evaporano. Un motociclista ode le mie grida di aiuto e mi salva.

La colazione consiste in tortillas e tè.

Faccio le valigie e voglio fare il pieno prima della partenza. Non ho ancora visto una pompa di benzina, ma il meccanico mi ha detto la sera prima che ce n'era una. Sono sollevato, perché ho quasi esaurito il carburante.

Dopo una lunga ricerca, chiedo a un giovane dove sia la pompa di benzina. Vuole sapere da me quanti ottani desidero; rispondo 95 - e ricevo come risposta un no hay, ma ha 90 ottani. Guardo intorno in cerca, niente pompe di benzina in vista. Lui chiama qualcosa verso una casa ed appare una giovane donna con un contenitore da 10 litri. Comprendo il modello di business di questa “pompa di benzina” e lascio riempire il serbatoio e i due recipienti di riserva.

Così - anche questo ostacolo è superato. Finalmente posso partire.

So già che cosa mi aspetta oggi. Polvere, buche e tornanti stretti. Non mi sono più preoccupato della pendenza stessa, perché la vespa ha già superato tutte fino ad ora.

Il tempo è di nuovo soleggiato, ma i primi nuvoloni da ovest si fanno vedere. Si sale costantemente, ma poi ci sono delle salite e dei curvoni che metteranno la vespa alla prova. E poi accade: commetto un errore di guida e prendo una curva molto stretta e ripida dalla parte interna. Di solito così è giusto, ma qui bisogna uscire sul lato sinistro della strada per evitare la curva strettissima. La vespa non riesce a gestire questa pendenza, poiché avevo dovuto chiudere il gas prima a causa della polvere. Mi faccio scivolare lentamente indietro per riprendere la curva di nuovo nel modo giusto. La ruota posteriore viene bloccata da una pietra che mi fa perdere l'equilibrio. La vespa mi butta giù e si adagia di lato.

La parola tedesca per merda risuona attraverso la valle. Non c'è nulla che possa fare. Arriverà un’auto. Metto la vespa - per quanto possibile - libera e fumo prima una sigaretta per calmarmi. Poi già sento da sopra il rumore di un camion, e ci vorrà sicuramente ancora un quarto d'ora prima di vederlo. Mi metto sulla strada - non posso chiamarlo strada - e faccio segni. L'autista non riduce affatto la sua gi tà già molto lenta. La vespa giace in curva, così che il guidatore non sa cosa voglio da lui. Naturalmente è sospettoso. Glielo spiego e dopo lo vede anche lui. Insieme riusciamo a rimetterla in piedi. Si avvia subito, la porto a un'area di sosta e la parcheggio. Nel frattempo, il mio aiutante ha già portato il mio zaino e una delle borse laterali alla vespa. Lo ringrazio; lui mi augura buona fortuna. Anche io ritornerò presto alla partenza. La terza volta - ma la prima volta che mi ha buttato giù.

Continuo a viaggiare - non si può neanche parlare di viaggio - a 20 a 30 km/h lavoro su per la ripida e tortuosa strada epoi di nuovo in discesa. Faccio una pausa mandarino senza sapere che sta per arrivare il FINE.
Vengo superato ancora da un motociclista con la sua BMW da cross. Scambiamo tre parole, ma devo concentrarmi sulla strada e sulla prossima salita che è già visibile. Lui prosegue e mi accorgo già che la vespa non ha più forza. E si ferma. “Nessun passo più in avanti”, sembra dirmi il motore.
Una situazione quasi senza uscita. Tornare indietro e cercare un’altro percorso è escluso, poiché nonPotrei più risalire le discese precedenti.

Ri devo sentire di nuovo rumori di motociclette dietro di me. I motociclisti provenienti dall’Ecuador, vogliono andare al lago Titicaca e appartengono al primo. Infine uno scende e mi dà una spinta. Lavoro con i miei piedi, ma riusciamo a fare solo pochi metri. Hmm - confusione. La mia idea di scaricare bagagli e portare a piedi in cima... molto faticoso.
Riproviamo dopo pochi minuti e adesso funziona. La curva è superata. Arriva poi un tratto dritto, e sento come la vespa prende slancio. Senza riguardo per il portabagagli, senza riguardo per la polvere che fa pattinare la ruota anteriore, “affronto la montagna”. In cima incontriamo il motociclista che ho incontrato per prima. Tira subito fuori il suo cellulare e fa una foto della vespa e di me. Proseguiamo ancora in tre fino a quando non si presenta un'altra curva e la vespa ha semplicemente troppo poca spinta per superarla. Vengo spinto ancora una volta, e decido di cambiare il tubo. Forse è solo questo o anche del carburante? Gli altri si congedano e io mi metto al lavoro. In effetti, il suo comportamento alla guida cambia subito e riesce a gestire bene anche lunghe salite e curve tre gli stretti. Fino alla mia meta, Pallasca, secondo il navigatore, non manca molto. Arrivo in un villaggio di montagna, che chiede tutto dalla vespa. Accelero e con pieno gas salgono su una strada di circa 50 m, molto ripida, rivestita di lastre di cemento. Dal timore delle buche e delle ondulazioni non mi importa. Voglio solo arrivare in cima e lei ci riesce e spero che l’portapacchi saldato resista e non si pieghi. Ancora 6 km fino a Pallacas. Questi hanno di nuovo una certa difficoltà. Il motore della vespa singhiozza e sembra gestire completamente meno potenza, ma si riprende in fretta. Suspetto che sia solo un problema di carburante. Nella prossima grande città riempirò di nuovo con benzina a 95 ottani.

Pallacas mi accoglie con un tratto di lastre di cemento molto ripido e lungo, che prendo di slancio e senza riguardo per i pedoni affrontando fino a Plaza Mayor. Ce l'ho fatta!

La piazza è vuota e deserta. È sabato pomeriggio. Solo poche persone sono sedute sulle panchine. Qui fa di nuovo fresco, e il poncho dà calore ai peruviani. C'è anche qui uno "sport show" che tiene la gente a casa?

Trovo subito un hotel, che però a uno sguardo più attento sembra piuttosto abbandonato. Due ragazze mi osservano curiose e chiedo subito loro se conoscono un hotel.

Indic ano da qualche parte e chiedo se vogliono accompagnarmi. Fortunatamente, sono solo pochi metri. La signora apre la porta e annuisce quando chiedo la disponibilità della camera. Anche alla vespa viene riservato il loro posto. C'è anche un patio e la casa è costruita in adobe.

La giocca si trova al primo piano con vista sul cortile e il balcone tipico per i patio.

la vista dalla mia finestra

Devo pagare 12 soles. La camera è molto semplice, ma il letto, a contrario di quello di ieri, ha addirittura un lenzuolo, così che non sia in contatto diretto con le coperte di lana. Il bagno lo condivido con la famiglia. C'è una bambina di 5-6 anni che mi si fa incontro con un fasciotto tra le braccia. Prima penso sia la sua bambola, ma poi vedo che porta con sé un bambino piccolo. Tutto è molto molto semplice. Dalla mia finestra ho una bella vista sulle montagne nebbiose. Proprio sotto di me vedo i polli beccare, una oca bere acqua e della lana di pecora sulla lamiera ondulata.
Quando chiedo un asciugamano dopo il pasto, vedo in cucina numerosi porcellini d'India che si aggirano sul pavimento di terra. Chiedo se li mangiano. Ricevo una risposta piuttosto indifferente. I porcellini d'India sono ovunque nel menu in Perù. Come faccia la piccola a gestire la situazione quando i suoi compagni di gioco si diminuiscono?
Non c'è ricezione di internet qui per tutti. Per esserne sicuro, chiedo a qualcun altro nella piazza e anche nel ristorante - la gente di Pallasca è completamente tagliata fuori dal mondo digitale. C'è una torre qui e osservo come gli utenti del cellulare si raggruppano sotto di essa - faccio lo stesso, ma senza successo.

Mi chiedo se domani riavrà il collegamento con il mondo digitale?